Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

В смысле  сигнал?

Сними сам сигнал и подключи его к акуму напрямую без самого блока .Он должен запищать .

Лучше сабвуфер. шутка.

Сигнал пищит, как резаный , от кнопки на руле работает исправно, как часы
пробовал заменить пищалку обычным динамиком, также тихо. Повороты моргают исправно. Варианты действий:
- спаять резистор на выходе (может пробит), как следствие увелич. мощности на выходе, но неизвестно как повлияет на схему
- поставить звуковой усилок 12v (акаму худо будет)
- поменять сигнализацию (только сколько эт будет стоить)
-    примудрить родные колокола на выход сигнализации на повороты, еще та получится сигнализация)
может что другое можно - буду рад советам

выход на звук запаралелен резистором SPK

Поставить кофр с сабом, туда автоакумлятор, усилок, только боюсь мот прыгать начнет)

Все,сделал я тахометр---там просто придурки провода не туда повстявляли

привет,всмысле нетуда ? кто-то уже лазил в проводке ?

ну вообщем терь как я понял заработало.....ну и хорошо  

Я тебе писал проверь саму пищалку от сигнализации,а ты проверяеш сигнал.
Новая сигналка стоит порядка 170грн. сылку скину в личку.
зеркала родные есть в салоне 140грн.А лучше подожди до выставки там и подбереш.
-

сама пищалка норм, акум норм, выходная мощность на пищалку раз в 20 упала... наверно проще поменять сигнализацию )

Ну цвет у меня стандартный черный  вот его фото щас ---->

всем привет.
Нужна помощь....
Ищу сварщика на осокорках...не далеко от колекторной.

Что у тебя случилось.? Я поспрашиваю, недалеко живу.
.

особо не чего,
Я уже тебе рассказывал...
Хочу приварить два уголка для крепления аккумулятора..... (это не дело когда он висит на воздушном фильтре (родном))
ну и хочу укрепить ушки крепления двигателя.....

Хих....никто не пишет ,вот я поменял пробку клапана,поставил новый датчик передач,но он странно показывает---нейтралку показал,включаеш передачу--все тухнет   что ж ето?

Чем тебя старый не угодил? Попробуй во время включеной передачи после того как потухло качнуть мот вперед ,назад, иеще раз переключится (такое иногда бывает).

http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/
Интересная идея как явовский воздушный фильтр применить к нашему моту темболее у нас и место для этого достатачно.( пост adjusta)

Да старый размолотило! Предедущим хазяеном...если можно его так назвать! Так что пришлось менять...

У меня похожая ситуация, но проблема в неродном датчике(я от дельты брал). пришлось проводки местми поменять, а сам датчик чуть развернуть. Как доберусь до коня сделаю фото. Хотя если попробуешь его провернуть по кругу сам поймешь. Но все равно одна проблема осталась, на второй передаче иногда горит вторая, а иногда нейтраль.