Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

Ты свой мот собрал?

  У моего друга по форуму Caspera  и у его Кума мопеды Warrior и Active соответственно. Warrior аналогичен активу только обвес под классику...
  Так вот, у них у обоих 107сс кабовские движки, но!
У Caspera стоковый комплект звезд 15/36, а у кума на активе 14/41 - при одинаковых колесах на 17". Длина передач, характеристики старта, максималка -все одинаково.
  Вывод: у них разные коробки.
Если я тебя правильно понял, то тебе надо такую коробку как у Caspera...


  То походу был Racer 150cc или 200сс...С движком FMI... На каб-двигателе 5-й передачи отродясь небыло.

да, катаюсь ! уже 100 км накатал ! езжу под 60!

Если бы ты был на слете, то увидел бы мой раритет с механикой и изначально установленой поршневой 72, и там 4 передачи. И в ж-максе мне сказали, что всегда 4 было. А вот у рейсера 200 действительно 5 передач. Но вот 100 это его потолок, где-то читал(постараюсь найти ссылку), что там очень неудачный(дешовый) движок, и больше 100 он поедет только с горки и то сыпаться начнет.

Aizek с ДР

есть вопрос !  
Нашел таблицу подбора передаточного числа при замене звезд, что значат числа в таблице ? 1,2555

Это и есть передаточное отношение  
  Это чтобы не считать передаточное отношение сделали таблицу, посчитал зубы на звездах и уже видишь какое у тебя передаточное отношение по таблице...
  Больше передаточное отношение - мопед тяговитее, и наоборот.

Слушай , у меня паника:
Я насчитал, задняя звезда 34 зуба (если не ошибаюсь) а передняя 17 ! и едет 75 потолок.
а у NIKSAN - стоит звезды 16 /38 и по  GPS бежит 95 -100  в штиль.
Может у меня какойто брак с Кпп, получается у NIKSAN-а мот должен медленее  ехать чем у меня.?!?!?!?!?!

Реально обидно, столько денег уже вложил а толку не какого !

 

Ну какая может быть паника, что же ты хочешь от мопеда с 72сс на раме 200кубового моца - сразу надо было знать, что не сможешь получить от мопеда характеристик мотоцикла. Брал бы себе Рйесер 200сс и летал - раз так скорости хочется...
  Не сравнивай свой мопед и Никсона - у него 107сс.
У тебя передаточное число 2,0 и 72сс двиг, у него 2,375 и 107сс. У него даже если бы был двиг 72сс, то его мопред ездил бы быстрее твоего, потому как передаточное число у него выше - соответственно мотору легче крутить 4-ю передачу. А с таким передаточным числом как у тебя мопед очень перегружен на 4-й передаче.

Получается если я поставлю вместо 17-й звезду 16, он у меня будет ехать с такой же   скорость, или даже быстрее ?

  В яблочко!
Найди золотую середину для двига с 72сс. Либо 16-ю звезду (пер.число -2,125) либо 15-ю (2,267). Даже если 15-я звезда будет стоять все равно передаточное число ниже чем у Никсана + у него 107сс двиг.
 
  P.S. Не могу понять почему у него задняя звезда на 38 а у тебя на 34, ты все правильно посчитал?

  Пересчитай четко, не торопись - спешить некуда...
А вот настоящий Racer 200cc, посмотри характеристики заявленные производителем  Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.. При движке 162FMJ в 200сс рекомендуемая максимальная скорость Max. Speed (km/h): 95km/h. Что уж говорить 139FMB движке - ему трудно таскать такую бандуру.
  Еще фото Racer 200cc
  Так что не мучайся, не трать деньги по напрасну, лучший вариант для комфортной езды - родной комплект звезд (в крайнем случае ведущую на зуб больше) и 107сс FMB двигатель...

Слушай, ну спасай чайника, у меня поршневая 72, звезды поменял на 39/16, СОВСЕМ не тянет на четвертой, падает скорость. Что лучше на ведущую 14 зубов, или заднюю на 41?(на обе финансов не хватит, итак много на коня потратил в этом месяце).

Ты правильно посчитал количество зубов на задней звезде? Я знаю о звездах на 36, 38, 41 и 42. 39 пока не слышал...
Мне трудно судить какой комплект звезд вам подходит лучше всего, потому как у меня колесо на 18" а у вас заднее на 15", сориентироватся надо.  
  Но походу если у NIKSAN - стоит звезды 16 /38 и он хорошо бегает на 107сс двигателе, тебе стоит назад поставить назад на 41зуб в этом есть и дополнительный плюс - цепь будет расположена подальше от маятника.
 
  P.S. Какой у вас стоковый комплект звезд? чтобы знать от чего отталкиватся...

Я брал б/у, но мне сказали что звезды родные 14/41, на четвертой очень туго(если лечь на бак) - то по брехометру 80-90 разгонялся, и даже в горку ехал, но с 45 начиналась четвертая. А после замены звезд на третьей до 65-70 бежит, зато на четвертой даже с горки больше 80 не хочет. А на прямой даже теряет скорость (((((

  Это и есть адекватная работа вашего аппарата на 72сс двигле. Это же кастрат 200сс спорт байка сделанный китайцами для СНГ и нашего законодательства, выше я приводил ссылку оригинала. Он никогда не будет ездить на FMB двигателе как натуральный моц.


  ИМЕННО! Спрашиваеться зачем тебе этот коплект звезд??? Чтобы на 3-й передаче ездить 65-70??? Он и будет терять скорость на 4-й - мощи у двигателя мало. Сколько весит ваш мопед по пасспорту? Около 130кг кажись... Я бы радовался, что он по брехометру 80-90 разгонялся...

  P.S. Родной комплект звезд на место ИМХО! Есть желание получить выше скороть? - Апгрейд до 107сс. При этом, как вариант +1зуб на переднюю звезду относительно стоковой, что не обязательно.

У меня вот такая проблема: Когда включаю габариты то тахометр падает с 7тис на 5,  а уровень топлива поднимается и начинает показывать правильно, кода ближний свет то вообще до 3 тис. Пока езджу без акумулятора, но раньше такого не было....

В моем паспорте на МОт, написана скорость 85-90 км!!!

По ходу, приходит конец твоему тахометру и датчику бензина, у меня перед ихней кончиной, стрелки прыгали как угодно.    

           Это наверное когда мот спит, ему снится что он летает