Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

При чём тут это? У меня тоже рама и ходовая от Honda CG-125, но это не даёт право устанавливать мне более мощный двигатель. Твоя техника прошла таможню как мопед, и двигатель должен быть от мопеда. Если бы по документам у тебя был изначально мотоцикл, то тогда проблем нет, там всё равно, какой двигатель, лишь бы он не выходил за пределы, очерченные производителем. У вас я вижу ГАИ вообще положило болт. Мой тебе совет - не суйся дальше, чем распространяется власть твоих корешей-гаишников.

Я тоже на след. сезон лефановский двиг думаю ставить)))
Но вот у меня возникает вопрос что мне делать с доками они у меня на 50сс???????
А нашим милицыонерам только дай причину так они как пелесос деньги хавать будут(((

Всем привет!!! У меня тупой вопрос)))
какой зазор должен быть на клапанах???

Такой же тебе тупой ответ - смотри мануал и используй поиск.

У меня тоже рарегин как полтиш, надеюсь только на удачу, не нарушения правил, что бы не останавливали и на красноречие, опыта за  30 лет надеюсь хватит. Заметил, что в последнее время не останавливают, аж обидно, мот зарегин, страховка, даже КАТЕГОРИЮ А-1 открыл и полный облом, даже как то обидно немножко... Лифановский движок в нашей упаковки особо отличаться не должон, особено когда просиш что бы посмотрели с переди от переднего колеса, вообще растворяется в пластике...

если полтиш то 0,03 - впускной и 0,05-выпусткной, если 72-110= 0,05 и 0,07

Кубатурку підняти бажаючі є?   http://www.moto.com.ua/admoto/

Ну одно дело когда ты едешь 40-70 а другое когда 90-100 топиш и тебя тормозят и что втирать что это полтишь(это не реально)!!!
Тут 80 едешь и они в удивлении что это  50см3...смотрят на тебя как на преступника  но с документами не поспоришь)))

ну поповоду гаишников, у меня даже на етом движке вопросов не возникает, говорю експерт брал експертизу так и регил.... и дело переключается к правам, которих у меня нету....

как думаете,стоит брать расер http://www.g-max.com.ua/catalog/product_info.php/products_id/34
и будет ли он выжимать с етим тюнингом 120 км

как думаете,стоит брать расер http://www.g-max.com.ua/catalog/product_info.php/products_id/34
и будет ли он выжимать с етим тюнингом 120 км

ну как тебе сказать, новие рейсери не особо и хвалят.... но если имеешь интерес к технике, можеш брать))) Нееееееет, ни с каким тюнингом он 120 не поедет!!!) в стоке максимум 60, а при 72 или 110кубах с другими звёздами то 80, ну 90-ето потолок! на етом движке больше ти его не разгониш! Но если для города етого достаточно! А 120 у меня 125кубов ито долго набирает...)

Всем привет сегодня снял магнету со строго движка легко со второго раза снял!
А вот начал снимать со строго не снимается толи семник соскальзует !И так проче!
я вот думай купить семник 3х  захватный как думаете?

такой семник получше захватывать будит, а старый не снимается потому, что прикипел...

Ребят как опустить  переднюю вилку?

Ребята всем привет давно незаходил.... как вы тут??? есть 1 вопросик и плюс вечеров выложу фото как я потдал тюнингу  свой 50сс оцените)))) надеюсь понравится)... А вопрос заключяется в следующем......  ехал по трассе пошла потеря мощьности и сам резко тормозить начел останавливался  так раз 5 а на 6-ой остановился и незавёлся...... снял боковой пластик а от акамулятора  с + погорел провод я его полностью заменил но толку 0 незаводится начел пытатся с толкачя но когда пускаю сцыпление стопорится заднее колесо и всё!!!!  когда жму электро стартер он трещит но неможет прокрутить движок..... моя догадка втом что стопорнулся двиг и это призвело к тому что погорел провод..... как устранить это??? на что в 11 очередь обратить внемание......?????

ребят подскажите почему неполучяется снять голову ???? выкрутил 4 как спицы болта и 1 сбоку маленькие и 0 неснимается....(

Твою головку держит газораспределительная (грм) цепь. я так понял, что ее ты и не снял.
По порядку, ( загляни в мануал, активов, дельт, сабуро и т.д. там с в картинках все сказано.)
С правой стороны по ходу движения двигателя есть под ключ на 10 мм длиннющий болт, когда откручиваеш, то с противоположной стороны головки откручивается круглая крышка грм.
Вот там то и зарыта собака, три болтика под головку на 9мм.....
Ничего сложно вообще нет в ремонте нашего двига( мне приходилось вскрывать даже на трассе, на все про все за 1 час управлялся и то потому, что горячий был) На рынках прекрасные книжонции продаются, со всеми данными, купи не пожалееш.

Юра, как тебе мотык? новый и не дорого    http://www.ebay.de/itm/Pocketbike-Mini-Motorrad-Pocket-Dirt-Bike-Dirtbike-NEU-/170712461425?pt=DE_Funsport_Pocket_Dirt_Bikes&hash=item27bf417071

Ну вот, уже на бензопилах устраивают гонки, чувчтвуется инженерная мысль, а главное на широкую руку поставлена абсурдная идея и качественно...