Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

Я хадо10w40 отлично 2500 .    

После того. как поставил масляный радиатор, тоже перейду на 10w40. Посмотрим как себя вести это масло будит. Тут у нас появилось новинка, как кое то нитро, итересно, что за масло...

С неизвестными марками не эксперементирую, бывает черевато

Всем добрый день!!!
Вот у меня такая проблема случилась сам не знаю чего...когда веду мот ну или еду(когда едишь даешь газу натягивается цепь она не гарчит но потом как токо опускаеш газу ехать не возможно(точно или это цепь я не знаю)) исходят такие звуки там где звезда ХрррХррррХррррХррр так как цепь гдето трется...я сначала думал звезда полетела открутил крышку снял как новинька потом закрутил отрегулировал колесо стало все ок но после 5 мин езды таже бида(((
Да ну и не видно что бы цепь гдето цыплялась((

На лицо все признаки растянутой цепи, если звезды нормальные без износа, то цепь. Я бы купил новую цепь и посмотрел бы как на звездах садиться если плотно, то окей, но если болтается, то и звезды менять надо. НО это при условии что цепь у тебя смазана а не покрыта ржавчиной....

На все 1000% с тобой согласен,   панацеи тут и не должно быть, каждый сам выбирает, что ему лучше...

Втом и дело что я цепь смазываю раз в 2 месяца...а вот что розтянулась возможно!!
И кто может посоветувать где найти звездочку задню на 38зуб.  а то я нигде не могу найти((((

Ну хорошо, а поить то чем?
Ну я про бенз.
И по-прежнему открыт вопрос по поводу карба   ...

экспериментировал с разных ГСМ и лил 95, 92, премиум, мустанг.
Пришол к выводу, что только 92 и на пару заправках он более , менее, даже на одной и той же фирмы бензин разный. Например заправляюсь в центре города, на шел, или бывшей укртатнафта, сейчас она со смайликом, вроде бы юг-восток. Вог, укрнафта, ТНК - увы, разочаровали. Еще одна точка это на нефтебазе, прямо на самой базе есть их заправка, так вот там тоже 92 приличный, но она за городом. Подбирать самому прийдется, к стате,  в товем городе еще неплохая заправка где конь с восмю ногами, не заню названия, у нас ее нет.

Вот по карбу
Игла в воздушной заслонке может перемещаться относительно ее в небольших пределах. Для этого на игле есть пазы в которые вставляется штопорное колечко. Ставим это колечко в средний паз. Болт регулировки качества смеси завинчиваем до упора и отвинчиваем обратно на 1 1/4 - 1 1/2 оборота. Заводим мотороллер.
Если холостых оборотов нет, они слишком низкие или высокие, регулировкой винта холостых оборотов увеличиваем их, если высокие, то уменьшаем.
Затем снова, регулировкой винта качества смеси, добиваемся максимальных холостых оборотов и завинчиваем его обратно на 1/4 - 1/2 оборота.
Пробуем ехать. Если при разгоне с места есть провалы, еще на 1/4 оборота закручиваем винт качества смеси. После каждой регулировки винтом качества подгоняем холостые обороты двигателя винтом холостых оборотов.
При перерасходе топлива, нужно опустить иглу золотника на одно деление и произвести регулировку заново, как описано выше. Если наоборот, скутеру все равно не хватает топлива, есть провалы, поднимаем иглу на деление вверх и все повторяем регулировку сначала.
В некоторой степени правильность регулировки карбюратора можно определить по цвету изолятора свечи. Если цвет коричневый - значит в общем качество топливо нормальное. В основном принцип работы и устройство всех карбюраторов одинаковы, поэтому не важно какой маркой мотороллера Вы обладаете.
Конечно отрегулировать очень точно и правильно карбюратор может только опытный специалист, но благодаря данной статье Вы сможете это неплохо сделать и сами. (*Источник - сайт moto.com.ua)

Сталкер, а что лутче брать при настройке карба 11/4, 1/4 или 11/2, 1/2 Ну и как я понял уже, в поплавковой камере должно быть 22мм бензина чтоб не перелевало)))???

Не 11/2 а 12 это опичатка, подбирать чисто индивидуально,а уровень в поплавковой это важно!

Эсли 11/2 это опечатка то тогда на скоко закручивать винт качества смеси????

на пол оборота.

привет ребята.... как вам летняя погода???? (Киев заливает дождями и дубарь ((((() зато появилось время на тюнинг осталось есчё вылить 1 деталь и покрасить скоро дам фото....... вы ж-макс 50сс неузнаете)))) но у меня квам 1 вопрос... на поршневую 107кубов какой карб ставить и от кого он подходит чтобы не гемороится..???

И есчё вопрос что насчет реестрации и прав? на 50 кубов говорят кто знает инфу 100%???? отпишите...

Мне здорово повезло, товарищь подарил карб от спарка-5 ( 125сс), работает на УРА!!! Только входной колектор из нержавейки сделали на 26 мм.

Всем привет... Беда случилась сегодня по пути с работы.. не заметил яму и влетел на скорости 45 - 50 кмч  в итоге согнул задний диск, ещё и трещина пошла


Постараюсь выровнять и заварить аргоном.. но ещё нужен совет, какой диск на зад к нам ещё подходит?? может ссылочки знаете инет магазинов.. скиньте в ЛС.
или может кто продаёт своего коня на запчасти, я б купил задний диск бу.

Меня тоже интересует этот вопрос у меня регестрацыя есть а вот прав...(((

Так как это не по теме, то ответ напешите пожалуста мне в лс!!! И у меня еще вопрос нащет ТО, и страховки(а то когда я проходил регистрацыю то мне про ТО не чего не говорили) нужно ли эть???
Зарание блогадарю!!!

Регистрацию и права обсуждаем в соответствующих ветках.