Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

Методом проб и ошибок.

Та ну его нафик такие пробы и ошибки )) одна звезда 200 гр стоит, вторая 140 гр просто выкинуть что б проверить получиться или не получится )) лучше б знать точно что будет

в общем чтобы увеличить крейсерскую, 17 и 38(36)??? я правильно понял??
никакую резину я пока менять не собираюсь, она у меня новенькая)) ещё пупырышки даже есть))

Откуда такие цены.Малая 30-40гр., большая вот примерно от 50 до 70гр.

не знаю, вот нашёл на сайте http://www.begemoto.com/index.php?searchstring=%E7%E2%E5%E7%E4%E0&x=0&y=0  глянул последние 2 звезды на Viper F5 и всё... я ж не разбираюсь какая именно нужна, может эта и не подойдёт ))

Конечно те что ты смотрел не подойдут.Посмотри на рынках-должны быть,а малую можеш снять и прямо с ней на рынок.

Ну вот у нас на рынке задняя на 38 стоит 70гр.,думаю завтра если время будет купить и поставить.Сталкер уже поставил и даволен как слон.

Вот сегодня утром на рынке купил звезду на 38 но пока не ставил,цена 50гр.,но идёт в комплекте с малой на 16,но подавцы не парятся просто обрезают от комплекта малую и отдают большую,а да за две 70гр.

Забыл-это с "Альфа-Мото"

А подскажите пожалуйста, воздушный фильтр как часто нужно менять??? и как его выбрать? диаметр обязательно знать или они все одинаковые? пришёл на базар и взял какой нравится

а ЗАЧЕМ ТЕБЕ ПОКУПАТЬ,ПРОСТО ОБСЛУЖИ ЕГО КАК НАДО И ВСЁ,А ВООБЩЕ ВОН Сталкер воздухан с "Дельты"купил ивсё хорошо горя не знает,а у меня стоит родной,правда не много дырочек насверлил так как у меня 110

Еще не ездил, работы много, некогда пока. Как только вырвусь, сразу отпишусь.

Нужна консультация.
Столкнулся с проблемой поиска резины. И посетила меня мысль поменять диск на больший радиус и поставить низкопрофильную резину.
Вопрос: Не получится ли, что наш движок не сможет тащить например 17 диск.
Считал на калькуляторе
при 130/90-15 - длинна окружности приблизительно 1910
при 120/70-17 - приблизительно 1860
Тоесть в принцыпе колесо даже меньше получится. Но как мне кажется вес будет большим.

Были такие идеи но пока что так и остались идеями.Конечно было бы лучше когда зад был бы выше передка но и диски пока неизвестно где взять да и цена кусатся будет.,а вот я думаю что поменять резину вперёд поставить низко профельную,а на зад высокую думаю вполне реально,но тоже цена выйдет гдето в районе 800-900гр.Я сегодня поставил звезду на 38-впечатления:1-так и осталась,остальные удленённые теперь набирал скорость и не ищу пятую так что пока я ещё не совсем превык но впечатления уже приятнее.

Интерестно и куда мы её всуним,если 130ка новерное еле войдёт.

Да но ты предлогал 140..

Да счень поучительно думаю всем будет интерестно почитать.Спасибо.

привет всем! у меня вот такая ситуация:  ехал седне на моте.думаю розкачегарю его на максималку.....даю газу...иду 90-95.....и вот макс 100(по спидометру),при етом крутит 6.5 тис. оборотов .......и тут БАААААЦ-----пошел хруст,обороты резко падают к 0 ,заднее колесо заклинивает...и идет юзооооом   ....потом вдруг что-то прорывает,движок закрутился и начал снова работать....  ЧТО ЕТО БЫЛО???? движок стопорнул?(поршневая еще не совсем обкатана)    

Вполне возможно что ты его перегрел вот он у тебя и клеманул у меня такое было когда япоставил поршневую 110сс решил что можно дать ему под зад (тоже с обкаткой не докатал) так пришлось занова распредвал в голове менять ну поршень с целиндром . Перегрев был конкретным в раене глушителя все стало коричневого цвета.

по родному может 100 у меня при звезде задней 38 зуб ,больше 6700 об не набирает,а по брехометру 100.