Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

Тяга  на 14 звезде была только когда стояла поршневая 72сс  ! скорости не было !
когда у меня стоял 48,9 (если не ошибаюсь) сс, карб заливал все.
я спокойно держал мот на 1-й передаче без напряга (пока он у меня не глох), когда мне поставили 72 сс, удержать на 1-й не смог (стояла звезда 14)

Мот весит 140 кг, Я вешу 93 кг

У меня стоят звезды 16-38 тяга хорошая .Под горы на 4 без всяких напряг.

А вот фотка Целиндра 72 сс ! всмотрись.

Не удивил. У тебя же поршневая стоит на 107сс. С 7ю лошадями почему бы ему и не поехать на горы на 4-й передаче.  
  Очень интересно, одинаковое ли передаточное число на всех этих китайских двигателях 1..FMB, которые они устанавливают на разновидные мопеды.
  У меня колеса на 18" - мне 16 ведущая звезда не приемлема - тяги вообще не будет...

Странно у меня 110сс выбито 49.9 кстати ты на встречу приедеш?

да но менялось только голова каленвали поршневая все остальное родное.

Они видно тебе растачивали целиндр.
На встречу не как, нужно на выходных поехать на дачу и мот в порядок привести !
что то, с клапанами или маслосьемными кольцами, немного мот дымит ! как только разберусь, обязательно встретимся !

не ратачивали я его сам в магазине покупал вкоробке на коробке напиано( viper active 110 cc)

Кстате, когда буду снимать голову целиндра обязательно померяю диаметр поршня.! и отпишусь !

разница в целиндрах 50 и110

А вот у меня, размер целиндра 50 сс и 72 сс , одинаковый! только дырки были разные !

ПАРНи, Тимер и 0_о :
Может хватит!!!! Предлагаю померится и по удалять все свои посты  с  зонгом и ростом !!!!
Тут не много другая тема !!!      

Хорошо я сдаюсь, пусть зонг выше! Пусть таймер свои посты трет, я свои потру.
Единственное - ссылку на фото турецкого рейсера оставлю. Для тех кто не боится тюнинга.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-322493/%F7%E5%F2%FB%F0%E5%F5%F2%E0%EA%F2%ED%FB%E9
Как мне кажется, с таким задом лучше смотрится. Хотелось бы пару мнений услышать.

Да таки прикольно, я б глушак бы тоже приподнял, ну и зад немного))

ну хвост не зонговский!  похож просто! да и кануни етот чуть не с зонга копирнули!
ну всё же там 200 кубов не 49, и не 50!!!
ну допустим сваришь ты каркас, пластик как сам будешь делать или зонговский покупать?
самому делать( цены на стекломат и полиефирку видел??
зонговские по 60 у.е каждая! и цена ето в одесе!
ребята как  вам обьяснить что ето не тот мот в которого стоит вкладывать такое бабло и усилие!!!!
вон Antoni77 правильно делает, - ездит ничо не придумывая! и горя "почти не знает". а вы себе придумываете лишние проблемы!
я понимаю да звёзды можно поменять чтоб ехал быстрее, ну укрепить двиг чтоб не рострясти пасажыра!!ну тюнинговать его и заниматся дорогим стайлингом - е т на ветер деньги!!
если б я брал сейчас его, с рук, то брал бы тот что без с убитым пластиком, взял бы за копейки, поставил бы круглую фару, и етим убил бы двух зайцев, гремучий пластик, лишние проблемы при паденеии! + поставить акуратные краши или дуги!

Если бы я хотел транспорт с круглой фарой, взял бы альфу(ее новую можно найти по деньгам как убитый рейсер).
Да действитльно я уже задумался про следущий траспорт. А побудило меня вот это
http://www.moto.com.ua/forum/topic-257521/
Но
1) Стекло волокно+ ведро эпоксидки 2 бутылки водки.
2) Я не уверен что прийдется переваривать раму под зонговский зад(это если купить сразу готовый).
3) Если бы все имели твой подход, мы бы никогда не увидели кастомов.
4) Потенциальный покупатель в первую очередь будет смотреть на внешний вид, и чем больше я вложу сейчас, тем дороже смогу продать потом.

стекло волокно и епоксидка ето прощлое столетие!!
сейчас рулит полиефирка и стекломат. Ето так на будуйщее) 2мя пузырями не отделаться))

Это что такое??? Ссылка почитать есть?

Этот мот больше похож на копию зонга, или на оборот, но не как на Расер !

стекломат по структуре отличается от стекловолокна, с ним в 100 , даже в 150 раз легче работать!
а полиефирка сохнит 3 минуты, под феном 30 сек, а епоксидка сутки сохнит, и стекловолокно оттопируется от формы постоянно надло фиксировать и тчательно сушить!!