Мопед Sport: G-max "Racer" 50cc

Производитель:Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.

  Купил себе вот такой мопед G-max Racer 50cc

Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда

Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов

Дружище, скажи: доволен ли ты апаратом, стоит ли брать, часто ли ламается, ну и всё в этом роде...Я очень себе хочу, но сейчас, когда почитал форум, меня насторожило, стоитли брать ведь на кону не маленькие деньги.

http://www.consumerinfo.org.ua/forum/read.php?PAGEN_2=1&FID=1&TID=397&PAGEN_1=2#nav_start_2

Отвечу так провалы на 75 уйдут мот оживет  но мне лично очень помог карб от хонды леад 90 кубовой мот преобразился но я его ставил уже на 75 кубиков ...  см выше я все описывал будут вопросы пиши в аську 73432882

не доволен! не бери!

Если можеш вышли книжечку по рейсеру  linnexx@gmail.com

всем привет! давно не кто, не писал сюда!!
Буду первым в этом году.
продать осенью свой Расер, не получилось так как катался на нем да декабря!!!
хотел ближе к весне купить себе Зонш 200 !!! но не судьба видимо ! он сейчас стоит окола 16 000 - 17 000 грн !
так что придется покататься на своем еще сезон!!!

Буду его кардинально переделавать !

Краткое описание будущей работы :

1) Вытянуть с двигателя и ГРМ  стопорные кольца , которые попали туда в процесе замены колец на поршне, настроить сцепление  !! - 600 грн
2) Меня сцепление на механику - 200 грн (ручка, крышка, трос)
3)Укреплять раму и ушки двигателя - бутылка водки
4)покупаю аккумулятор, реле поворотов.  - 200 грн
5)Сдам в ремонт пластик, что бы его обклеили несколькими  слоями (баксидным клеем) - думаю грн 100-200.
6) заменить тормозные колодки (барабанные и дисковые) - 150 грн
7) заменить ведомую звездочку на  17 зубьев !!! - бутылка водки
Хотельсь бы заменить резину, но врядли я ее найду.

вот так.
Итого: 1150 грн ! это того стоит !

если у кого есть еще предложение по увеличению мощности или скорости   или  качества мотыка, кидайте сюда !


ВЕТКА БУДЕТ ЖИТЬ !

Всем привет купил в июле.  Пока доехал домой потерял вставку троса спидометра и лапку для заднего пасажира.

На следующий день поехал с женой на дачу на обратном пути в Борисполе пробил заднее колесо 11 часов вечере  шиномантажи закрыты

дотолкал до Чубинского.   Остановились два мотациклиста приютили мот усвоих друзей на складе. Привезли нас домой 3 часа ночи

Шину естественно пожевал.  Заказал новую ждал месяц но шире 130/90/15 . Неделю назад купил поршневую 110сс.  головку в сборе  и каленвал в сборе .Как ставить вал и где еще не знаю. Говорят поможет.  Где можно купить заднюю звезду ?

Заднюю, не знаю !
А чё с ней ?!

Сегодня завез мот на СТО !!!

Говорил с владельцем СТО ! очень толковый человек !!!
Короче говоря, у моего "Масика" многообещающее будущие !!!
Ставлю: механическую коробку передач, меняю голову с 50сс на 72сс!!!
По пластику и укрепления рамы, нужно будет похоботится самому !!!
Время еще валом !

Единственная как бы проблемка, осталось найти оригинальную явовскую цепь, которая не много длинее нашей !!!
дабы поставить 17 зубъевую  ведомую звезду !!!
Если кто то владеет инфой где ее можно приобрести буду очень признателен !!!!        

С ней все впорядке я имел ввиду с меньшим кол-во  зубьев.

http://www.zapchastynok.net/product_66.html

посмотри сдесь , может подойдет ?!?!?!

Может проще ведущую сделать?Здесь на форуме было подробное описание.

и как отрегулировать этот полуавтомат.....а то при переключении передач уж сильно бьет...заранее спасибо

оно толком не как не регулируется !
Проверено! только тогда когда оно у тебя буксует !

Вчера стал обладателем сего чуда китайской инженерной мысли, брал б/у, с отсутсвуюшим нижним пластиком. Холтелось бы услышать мнение нескольких человек вот  по какому вопросу.  Это мой первый мот и бывший хозяин рекомендует мне не ставить нижний пластик, так  как велика вероятность, что я его побью в первые же 3 дня. С другой стороны этот элемент защищает движок от грязи.
Как быть? Оставить все как есть(пока не научусь более-менее нормально ездить) или все-таки поставить нижний пластик?

дело, твое !
Если ты боишься запачкать двигатель, тогда одевай поддон.
Тем более что у него крепления к раме мотоцикла, ломаются сами по себе ))
Так что, тебе терять не чего !!!


   

У тебя по прежнему Рейсер? Я живу в районе метро "Дарница" - как бы на него глянуть в живую, пообщаться? Оставь номер трубы - я перезвоню...

Да у меня просто сейчас стоит выбор "сделать как было" или красиво подрезать-подштукатурить боковины(типа как у зонгшена)

А я вот своим очень доволен!!...Есть конечно и палки в колёсах Начинаю заниматся переделкой того, что не нравится
Во первых нужно устранить вибрацию двигателя....
Во вторых крепление пластика переделать
Также установить нормальный свет ...хотя я и не езджу в темноте
Ну может еще что по мелочи ..
Кстати покупал я его в прошлом году с другом, так вот ему попал вообще хороший образец ....Дело в том что на цилиндре не у всех РЕЙСЕРАХ прошлого сезона стоит клеймо 49,9 или 49,7 у кого как ,,а у кого заметно стерто там кубатура по более чем..
Так моему другу попал именно такой ... скажу сразу я проехал за сезон 1400км пока , а вот он 5600 км и при чем 2 раза перегревал его и никаких проблем снял цилиндр почистил его нождачкой и все....
Скажу еще такое что по своей работе иногда приходится связиватся с Китаем так вот на мою просьбу колеги нашли где складывают РЕйсеры так вот нащет двигателя скажу следующее что есть аргументы которые указывают что эта деталь поставляется с ЯПОНИИ с завода YAMAXA только старого выпуска снятого с производства....
Да кстати еще хочу поменять звездочки и цепь подходят от YAMAXA YBR-125 цена за комплект где-то 400-500грн....у моего соседа есть такая так после его замены я замерял все сходится (у него мот прошёл 25 тис)