Показати повідомлення
Производитель:
Wuxi Celimo Vehicle Manufacturing Co., Ltd.
Купил себе вот такой мопед
G-max Racer 50cc
Пишем о: эксплуатации, характеристиках работы, обслуживании и ремонте мопеда
Архив №1 - каталог деталей двигателя с картинками.
фото съёмника ротора генератора с фиксатором;
эскизы съёмников с размерами для разборки/сборки кабоподобных моторов
Змінено: 12.07.2014 р., tsinik
Прикріплені файли
Да, езжу.... тепло оделся и все Ok=))) Кстати приятно удивлен, думал осенью на нем вообще не покатаюсь (мол дождь, асфальт мокрый), а на самом деле сцепление с асфальтом, в мокрую погоду у него ого-го!!!
Змінено: 21.09.2008 р., Krjak
Абсолютно с тобой согласен.. тоже побаивался, что может будет скользко.. так нет, в такой ливень ездил, что ппц.. и ничего, как танк проходил! Просто, на работу проще на мото, вот и вынуждает даже в дождь ездить.. а вообще, мягко говоря, погодка такая достала.. говорят, что такая погодка скоро закончится и буду все ок!=))
Хочу приобрести сабж, есть у кого мануал к ниму с чертежами? не хочу покупать кота в мешке.
Заранее спасибо
могу выслать мануал, но чертежей там нет) и недумаю что сможеш найти) есть схема проводки - стучись в мыло - вышлю
139QFMB усли я не ошибаюсь но поверь двигло это самое сильное место этого мопеда =) тем более что тюниться на раз =)) а вот электрика рама карб и ходовая .... требует немедленного перебора и модернизации =))
всем привет!
давно я здесь не появлялся. есть новость - продаю G-max 50 (72см) пробег 3000км гоняет хорошо (кто не верит приезжайте), что касается состояния : двигло супер, электрика - работает, пластик требует ремонта (трещи ны возле правого зеркала, сломано крыло - это я в гараже дурковал, пытался ка козла поднять - поднял, а вот затормозить не успел))))))).....)
аппарат оцениваю в 700$ интересно - пишите toshfeodosia@inbox.ru или стучите в аську ********.
Змінено: 09.10.2008 р., akella
а чего продаёш если не секрет и на что хочеш пересесть?
привет еще разо4ек Давно я не писал ((( Появились вопросы !!! Ктониь в курсе где можно купить клю4 4тобы клапана отрегулировать????? Обы4ным спсобом нормльно подтянуть нельзя ((( Или может ктонить сам сделал свой клю4ик?????
И вот еще 4то Будте так любезны у кого есть мануал по расеру 50Скиньте мне на мыло... Просто заходя по ссылке Не могу раздуплиться 4то да как ((( Какаето оплата за скорость ска4ки ... (( коро4е пипец))
Не6много о впе4атлениях ; На своем моте гоняю и в дождь, пока 4то никаких приколов вроде бы небыло ! Сцепление и впрямь не плохое, правдо если резко затормозить То заносит !!! 2 раза занасило )))
Кстати уже успел положить, и главное 4то ехал то 5 км/4ас Повезло ))) поцарапал правый поворотник, и зеркало )))
Всом спосибки До связи )))
Скорость не важна, главное добраться до цели )))......
karamba пишет:
ну гугл не китайцы делали надеюсь))))))))
если б китайцы- то знал наверное бы про своё двигло, а так я думаю там очепятка была, только в какой букве?
Прошу прощения реально очепятался .... проверил по бирке ...
139 FMB
А яуже привел в порядок и срочно продаю рейсер состояние - ВЫЛИЗАН цена 6000 грн ...
желающие - Dennis@gastransit.com.ua
на скільки я знаю техніка g-max не дуже гарної якості
не підкрутиш не поїдеш.ги:)
А вот у меня такой вопрос! Есть Рейсеры 200сс.. так вот, реально установить двигло на наши?? Дело в том, что сравнивал визуально.. мотоциклы идентичны.. просто разные двигателя... так вот, что вы об этом думаете? Имеет смысл?! Я бы поставил...
Два года назад как только онои появились общался с владельцем Рейсер 200 куб
Хозяин был очень недоволен,зачем так обманывать людей я не понимаю, все равно потом все всплывет
Так вот мотор низкой форсировки 10 -11 лс,ехал он у него мах 110 км в час,скорей всего с мотыком было все в порядке
Сказывалась низкая мощность.Если на 50-72 куб мотор 139 ,то на 200 куб неизвестно какой
Это просто офигеть.. надо же.. Осталось только одно, буду делать замену поршневой на 75сс и заменю звезду.
Очень надеюсь, что поменяв поршневую провалы с газом пропадут. Кто менял, что скажет.. ? Провалы с газом исчезли?
Решил почти перед закрытием сезона занятся своим чудиком=))) полностью сверху окатил его Епаксидкой (чтоб весь пластик был под слоем "камня"), теперь вот сидю дома, нождачу, полерую, скоро буду красить.... (хотя заднюю часть (которая под сидлом) уже покрасил). Будет аппаратик просто Бомбовый... 
в двигло лезть не буду (он у меня и так полтора месяца на СТО прожил) Кстати, о птичках (так на заметку, мож кто тож замечал) когда он без потдона, Вид у Него на много серьёзней, терь вот думаю: придумаю как присобачить на него потдон от Кросса и как при этом зафиксировать боковой пластик, или оставлю как есть!*!?*!??!*!? Дальше, хочу попробовать приподнять ему жопу (см. на 10-15) (есть предположение что от Zongshen-а подойдет (по высоте) да думаю и вообще подойдет). ..... а ближе к следующему сезону продам его... есть бажання пересесть на МТ (вот только пойду Зимой на права сдам). 
.... ну вроди как усё.... Аааа... Внимание вопрос: 
