Установка PANTERA AL-630-02HL двухсторонняя. Хелп!

Ктото ставил сиё чудо? Помогите.
Поставил всё правильно согласно схеме. Перепроверил раз 7. Всё работает как часы. Все режимы согласно паспорту. Но есть одно неприятное но.
Нет искры. При чём её нет ни при выключеном зажигании (что естественно), ни при включеном(что не естественно).При детальном разбирательстве оказалось что
При нормальной работе замка бело чёрный провод (стоп двигатель) имеет следующее сопротивление на масу - 0 Ом зажигание выключено(закорочен), и бесконечность зажигание включено.
Пантера же даёт следующее - 0 Ом зажигание выключено, и 300 Ом зажигание включено.
Эти 300 Ом и шунтируют комутатор, а он не даёт искры ...
Если кто сталкивался напишите. Это дефект или надо чтото ещё сделать?

Добрий день! Читав вашу тему про установку двухсторонньої сигналізації. Мене цікавить на скільки ловить брелок-пейджер. Який радіус дії? На скільки він залежить від якихось помех (домів, дерев)? Чи є смисл ставити таку сигналку?

Кто-нть в курсе, в качестве дополнительного датчика этот покатит: http://begemoto.com/index.php?productID=86 ?

Привет всем!!! Устанавливал сигналку на скут сыну - столкнулся с проблемкой на синем проводе постоянно 12В,и когда накидываю его на красно-желтый двигатель стартует              

Схему смотри. Может синий провод это совсем другое ...

Схему мопедки надо смотреть.
Цвета проводов даже на китайчегах одной модели и марки могут быть разными.
По этому надо смотреть не на цвета проводов а на их назначение.

Схемы как таковой нет есть общая    

Гы. Схема в 5 килобайт это жесть. У меня такой линзы нету  

Извини исправляюсь  

Ну так у тебя по другому.  У тебя кнопка стартера на масу.
Надо реле ставить.

А какое реле и в какую цепь  

Ну смотри. Обычно сделано так. Реле стартера - минус на масе висит всегда а + подаётся либо из стопов через кнопку пуска, либо из сигналки с синего провода (при пуске с брелка).
У тебя же сделано так что + берётся со стопов, а минус подаётся при нажатии кнопки пуска.
Соответственно сигналка + подать может, а минус никак ...
Вобщем езли тебе пуск с брелка не нужен особо можеш синий провод заизолировать и никуда не подключать.
А иначе дорабатывай как то.

Я подумывал отказаться от запуска с брелка,просто хотелось зделать полный комплект.Большое тебе спасибо за совет и активное участие      

Доброе утро!!!Еще вопрос,для какой функции эта кнопка    
И как блокировать кнопки  

Насколько понял- чтоб если забыл где скут поставил- он тебе сказал типа Я ТУТ )))) или в стае одинаковых нашел свой, ну и как самый реальный случай- увидел с окна чужаков возле коня своего- тыць на кнопулю..... Блокировка кнопок- эту же кнопку вместе с соседней-крайней( там где молния) зажать и подержать. снимать так-же. Подсветка вкл-выкл - зажать и подержать "молнию"

Болшое спасибо!!!!      Оказывается все гениальное просто    

Может кому будет интересно...
Я как-то в данной ветке спрашивал, можно ли подключить к разъему для доп.датчика, вот этот датчик наклона/перемещения: http://www.piti.ru/product/?id=412

Вобщем купил я себе такой датчик и попробовал прикрутить. Если коротко, то все работает, но через жопу.

Сама пантера не выдает через данный порт питания на внешний датчик. Сам же датчик в течении 10 сек (можно изменить на 2 минуты) после включения запоминает свое положение и срабатывает если угол изменится хотя бы на 1 градус (можно изменить на 3), т.е. постоянно включенным его держать не следует. В инструкции рекомендуют (+) запитать от АКБ, а минусовый провод прицепить туда, где этот самый минус появляется при выключении зажигания. Беда в том, что если этот провод кинуть на черно-белый скута - потом нет искры. Вобщем, нужно сделать простую коммутацию. Нашел в закромах старую совдеповскую малогабаритную релюшку на 12в - РЭС49 (можно использовать любую на 12в, лишь бы был хотя бы один нормально замкнутый контакт.) и запитал ее обмотку на бортовое скута, а минус датчика через нормально замкнутый контакт кинул на массу. Теперь датчик включается когда выключается бортовое скута.

Ну и последний контакт, сигнальный (при срабатывании от замыкается на массу), прицепил к желтому проводу на разъеме для доп.датчика. В принципе можно и на красный. Вобщем посмотрите как ведет себя скут при замыкании цветных с черным и выберайте понравившийся вариант.

Вот собственно и все. Надеюсь, кому-нть мои изыскания пригодятся.
Удачной всем борьбы с "конокрадами"!

Вобще-то это все есть в инструкции...

Да но инструкция на английском    

Радуся шо не на китайском