Установка PANTERA AL-630-02HL двухсторонняя. Хелп!

Ктото ставил сиё чудо? Помогите.
Поставил всё правильно согласно схеме. Перепроверил раз 7. Всё работает как часы. Все режимы согласно паспорту. Но есть одно неприятное но.
Нет искры. При чём её нет ни при выключеном зажигании (что естественно), ни при включеном(что не естественно).При детальном разбирательстве оказалось что
При нормальной работе замка бело чёрный провод (стоп двигатель) имеет следующее сопротивление на масу - 0 Ом зажигание выключено(закорочен), и бесконечность зажигание включено.
Пантера же даёт следующее - 0 Ом зажигание выключено, и 300 Ом зажигание включено.
Эти 300 Ом и шунтируют комутатор, а он не даёт искры ...
Если кто сталкивался напишите. Это дефект или надо чтото ещё сделать?

Если киком завести с пульта не глушится. Тоесть как и описовалось что если ножкой заводишь - ключем глушишь. Если с пульта заводишь пультом глушишь. Ну буду конечно пересматривать все заново. странно как то.

Експерементируй. Весной как ставил, долго возился, пока разобрался, но всё-таки сделал, правда так и не подсоеденил, чтоб с пульта норм заводилось, движок крутило, но не заводился. Радиус у брелка маленький, с заводки толк не большой.

Во во! Движок крутит искра есть а не заводиться. Так же и с кнопки пуска стартера. Ай ладно сегодня займусь перепроверкой всего что проводит ток )))))

У меня с пульта глушится при любых раскладах, но если завел с пульта, то только с пульта и глушится.Ты явно что-то не так подключил.

Если двжиок крутит, это ещё не означает что есть искра. У меня тоже было такое.

Сегодня пересмотрел. Завтра буду методом втыка пробовать. ААааааа чтонть получится.

Ну я конечно что в механике что в электрике особо не силен. Но выкрутить свечу из головки цилиндрв вставит ее в в кабель идущий от катушки положить свечу на корпус скута и крутнуть стартер я могу. соответсвенно свеча дает искру в любом варианте завода.

Дополнительное реле не надо, толстый синий подключается слева (на схеме вашей к реле стартера) , а тонкий синий добавить провод и подключить справа (ваша схема) к реле.

Спасибо      

Очень хотел купить такую сигналку...
Но прочитал всю тему, и задумался.... А стоит ли? На 5 страниц форума проблемы с ней описывались....
Вопрос для уже установивших: Действительно так много геморроя с установкой, как мне и показалось?
И может кто-то хоть примитивно нарисовать схему подключения? (имеется в виду цвет провода, идущий от сигналки ---> к чему его нужно подключить) т.к. на каждом скуте провода не всегда одинакового цвета, и каждому все описывать напряжно... Кому нужно, тот прозвонит, и найдет необходимый цвет.
Было бы вообще отлично, если с фото...

На каждом скутере индивидуально, надо разбираться. Когда ставил много раз переделывал, но в итоге разобрался.

Нет, сигналка не геморная, 1,5 года у меня отработала отлично. Выкидываешь только одно реле и всё путём. По схеме в мануале всё там понятно (но не забыть выбросить реле, отключающее 12В в цепи). Если нужны фотки, то будут не раньше марта, мопед на консервации.

Приобрел себе данную сигналку, с магазина без схемы. Прочитал данную ветку, скачал схему - вроде все понятно. Спасибо всем за подробное описание, схему и отзывы - очень помогло. Спадет снег установлю отпишусь!!!!!

Всім привіт! Недавно купив собі дану сигналку. Довстановлювався до того, що спалив блок запалення. тож зараз сірий і рожевий дроти залишились не підключені (блок, зараза дорогий   ) Прошу поради, як підключити.
Електрична схема в додатку

у кого нибудь горят пиктограммы о том что работает двигатель?

и никто не делал ли так чтоб пиктограммы всегда горели, а не пропадали???

Тут есть кто либо живой?  

я живой)) у меня вроде такая стоит работает нормально подключалась без схемы а мастером тошо схема лайно(горели предохранители всегда)

В мене вона взагалі через ...опу працює. От, поради чекаю, як правильно підключити...  

подключал согласно схемы, но при этом не задействовал следующие провода: серый,розовый,зеленый.

- не работает пиктограмма на пульте о работе двигателя, по каким причинам покамись выясняю

Я так розумію, що в тебе блокування двигуна тоді тож не працює? А оранжевий ти підключив паралельно до дроту, на якому з'являється +12 після включення запалення?