Установка PANTERA AL-630-02HL двухсторонняя. Хелп!

Ктото ставил сиё чудо? Помогите.
Поставил всё правильно согласно схеме. Перепроверил раз 7. Всё работает как часы. Все режимы согласно паспорту. Но есть одно неприятное но.
Нет искры. При чём её нет ни при выключеном зажигании (что естественно), ни при включеном(что не естественно).При детальном разбирательстве оказалось что
При нормальной работе замка бело чёрный провод (стоп двигатель) имеет следующее сопротивление на масу - 0 Ом зажигание выключено(закорочен), и бесконечность зажигание включено.
Пантера же даёт следующее - 0 Ом зажигание выключено, и 300 Ом зажигание включено.
Эти 300 Ом и шунтируют комутатор, а он не даёт искры ...
Если кто сталкивался напишите. Это дефект или надо чтото ещё сделать?

Дык в школе все учили! Нужно было не спать на уроках! Кроме того, там все простыми словами описано.
Кстати, мысль. Надо бы инструкцию перевести - сразу половина вопросов отпадет.

Спасибо большое всем   А китайский учить нуна  -  заним будущее    

Недавно установил себе такую сигнализаци и есть вопрос к тем, кто уже разобрался полностью в настройках. Можно-ли сделать, что при любом срабатывании датчика удара сразу подавался сигнал на пейджер? бо так брелок срабатывает после длительного действия на датчик
Автозапуск работает, но как-то странно, ещё не разобрался, вроде если заглушить с брелка...

Нет.

Или с ключа или с брелка. Нельзя завести с ключа, а глушить с брелка или наоборот.
Ключём заводиш ключём глушиш. Брелком заводиш брелком глушиш.
Всё работает

Я себе кстати специально отдельную кнопку на глушение поставил. Ибо был случай: завелся с брелка, потом в дороге дроссель заклинило! Очень долго в перчатках пультик ловил чтоб заглушить! А потом штаны стирал!  
С тех пор не понтуюсь, завожу только ключем, и кнопку поставил на всяк случай.

Я дико извиняюсь. Просто не хочецо плодить клонов... Народ мотокомовский,подскадите. Предлагают сигнализацию МАНГУСТ,двусторонюю,автомобильную за 320 грн. Можно её втюхать на мою 35-ю хонду,и может кто сталкивался с этим МАНГУСТОМ как она в работе?

Чувак это реально!!!! у меня на пиадже така стоит))) сигналка бомба!! дальность приёма 1500м!!!! только за установкой обращаться нужно к бывалому електрику!!!

От спасибочки. Наверное буду брать. А проводка , комутатор всё выдержит?

Тебе нужен специалист в этом вопросе. Мне устанавливали её целый день. М=Там что-то доделывали, какие-то реллюхи... у меня всё гуд, уже 3 недели пользуюсь, прелесть))) нужно чтобы установщик понимал и знал свою работу!а если что-то напорит, чтобы сам за это отвечал

А сколько ты отдал за установку?

Не могу разглашать)))Мне возможно делали со скидкой, не корректно)))) но как по мне то за целый день установки сигналки, прикуривателя и аварийки, то не дорого))) в пределах разумного... короче около 30евро только в грн)))  Тссссс...

Автосигналка с брелка не будет заводить. Нет там такой функции.
Зато есть куча того что вы использовать никада не будете. Но заплатите.
Кроме того подключать её сложнее и потребляет она больше.
Особенно двухсторонняя.

У авто сигнализации есть больше каналов на которые можно пустить:
стартер, открытие багажника, постановка на ножку, включение подсветок, включение музыки и чего только душа пожелает...
 А то что я не буду использовать у меня его и нету, за то есть куча дополнительных гнезд, для её усовершенствования, типа датчиков движения и тепла
У меня стоит стартер на нажатие кнопки 2.
Короче, чтобы там кто не говорил, сигналка "мото" неоправдывает своей цены, даже супер-пупер мото сигналка не будет лучше функциональностью нежели автомобильная. Повторяю, у автомобильной сигналки больше каналов, а это уже преимущественно обходит все мото-сигнализации из-за возможности подключения всяких всякостей...

Игорь, вообщем мы оба живём на одной поляне-в Киеве . Если интересно я могу подъехать и показать все её приемущества, чтобы мы не разводили тут споров

Да ладно, верю.
Сам ставил и ту и другую. Правда атомобильную на автомобиль, а мото на мото.  
Мото на мото ставить проще. Автомобильную много дорабатывать.
И 5 зон охраны на авто сигналке совсем никчему на мотоцикле. Там с головой двух хватает.
Датчик удара и зажигание.
Но как говорится каждый сам кузнец своего щастья. Хочется наворотов и секса с проводкой, ставь.  

На счет доработок, ты прав на все 100%  

у меня проблема!!!! сигналка snya подключал по картинке где нарисована сигналка с надписью viper. пытался завести со стратера - сгорели провода.  я их обрезал проверил сигналка жива - теперь буду ставить правильно. по инструкции на картинке к замку надо подключать к красному к чернобелому к черному и к зеленому. у меня же на замок идут черный красный серый коричневый и черно белый...зеленого и в помине нет....подскажите плиз какой цвет что это и какой провод от сигналки к чему припаивать. я подключал так : черный к коричневому, красный к красному, серый к черно белому, оранжевый к черному(второе слово это цвет на замке). и все сгорело. провод на стартер у меня фиолетовый. буду очень благодарен если мне кто нибудь поможет....так как уже 2 недели убил на это дело

помогитее!

Ирвин, подскажы, как будет заводиться с пульта если пры выключеному замке идет замыкание контактов(как на двиг.стоп). Стартер будет крутить, но искры не будет(если не резать).СПАСИБО