Можно ли вести скутер через закрытый шлагбаумом ж.д. переезд, сбоку шлагбаума?

Можно ли вести скутер через закрытый шлагбаумом ж.д. переезд , сбоку шлагбаума ?

по логике, если скут катили, то он может быть не то что без номера, но и права не нужны. это же пешеход с кравчучкой.
хз, я так постоянно делаю. перекачиваю, а не переезжаю через пешеходный переход. даже не глуша двигатель, но на нейтрали. никогда не трогали.
у нас тут утром, где-то в полвосьмого, как раз на работу едешь, тарпан пролетает через переезд. т .к. поезд скоростной, то переезд закрывают заблаговременно. самое прикольное, что опускают не только все 4 шлагбаума, но и перетягивают дорогу веревочкой . так что там процедура долгая. а так оглянулся по сторонам, прислушался, чтоб паровоз из кривой неожиданно не выскочил - и перекатил

ну справа в тому шо їх перекатили в руках (руками піднімаючи шлагбауми) сіли і поїхали, а і тут зразу через 20м поліція і стопнула... а далі - немає номерів, страховок, шоломів і т.п. і т.д.

... просто з таким "правилом" тоді можна і на перехресті на червоне переходити із кравчучкою: немає машин - і пішов... немає потяга - і пішов 

п.с.  я колись трохи вчився в автошколі, то здається, вчили шо на закриті шлагбауми і червону мигалку не можна переходити взагалі - і з кравчучкою чи із будь чим   а тимпаче переїзджати на авто/мото/вело (транспортному засобі, без різниці якому) 
... може не так шо вчили  

+1 але тут можуть спитати "а звідки в тебе такий дорогий телевізор мопед і куди ти його несеш". теоретично. ну тут хіба що чек з магазину показати і гудбай.

Хм... на помент переїзду через колії - були у режимі "пішоход із кравчучкою".
А от після того як "сіли і поїхали" - да, страховка, шоломи, номера на всю котушку.

Імхо, тут сама правільна поведінка - як побачили поліція - котити далі в руках під кущ, викурити цигарку і на очах в поліції поїхати (це якщо з доками все ок).

ну в тому то і справа шо у 50% мопедістів (якшо не 80%) з доками все "ОК", а саме - повна їх відсутність, як і права на керування   ... не знаю як у столиці, у нас у райцентрі (так, по власним спостереженням)  -  кожен 2й мотороллер БЕЗ номеру, з мотоциклами ситуація трохи краще, але теж трапляються поодинокі олені...

п.с. з приводу "кравчучки на червоне і закриті шлагбауми" - моделюємо ситуацію: бабуся з кравчучкою переходить на червоний, кравчучка під колеса пасажирського потяга, в кравчучці наковальня, потяг зходить з рейок і на зустрічну - а там інший потяг із цистернами 95 бензину...
  -  питання: то можна переходити переїзд на червоне, чи ні? 
п.п.с. (з бабусею все ок слава Богу   )

вот это ты загнал.... теоретически все это верно. на практике - иное дело. если заглохнет автобус или камаз - то его попросту не успеют через рейки отбуксировать. чего не скажешь о мопедке. хотя, если олень ее толкает перед идущим поездом.... олень, фигли. были бы рога - права ни к чему.
п.с. как я понял, чудаков наказали уже после начала движения. но наказали не за неправильный проезд жд переезда. тут не отмажешься. им же никто не инкриминировал, что они перешли на запрещающий семафор

Мне вот интересно: 1) включен красный свет, мало-того, еще и моргающий, 2) добавили звуковой сигнал -- звонок, 3) перекрыли проезд и проход перегородкой - шлагбаумом .... У меня такое впечатление, что если будут стрелять,... наши люди все-равно будут переть через переезд .....

Ну тоді бабусю треба штрафувати (перехід на червоне світло), але боюся, що якщо навідь "оштрафувати з особим циннізмом" то буде гривень 50. Бабуся буде розлючена, а не перелякана. В будь якому випадку, вона не зрозуміє що робила шось не те, але якби спатила 2 тис штрафу, то хоч боялась би.

В японії є різновид самогубства - кинутись під поїзд. Всі витрати і штрафи потім виплачує сім'я самогубця (а це пошкодження потягу і шляху, повернуті білети і т.д. і т.п - там сумма набігає космічна, приблизно як арендувати весь(!) цей потяг на цей маршрут плюс ремонт => сім'я розорюється вщент). В аніме це найпопулярніший спосіб, але по статистіці реальних випадків це далеко не так.