Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Ну руководствуются ОНИ понятно чем : неуёмной жадностью и желанием налогами ,поборами и штрафами загнобить мопеды как вид ТС.
Юридически ссылаются на небезызвестное постановление КабМина №1371 :
ПОСТАНОВА  від 23 грудня 2009 р. N 1371
Київ
Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України
Із змінами і доповненнями, внесеними
постановою Кабінету Міністрів України
від 21 липня 2010 року N 618
2. Установити, що перша державна реєстрація мопедів, придбаних до набрання чинності Порядком, затвердженим цією постановою, до 1 листопада 2010 р. може проводитися без подання документів, що підтверджують правомірність їх придбання, за встановленою процедурою після проведення Державною автомобільною інспекцією відповідних перевірок.
(пункт 2 із змінами, внесеними згідно з постановою
Кабінету Міністрів України від 21.07.2010 р. N 618)
3. Міністерству внутрішніх справ забезпечити проведення державної реєстрації мопедів з 1 січня 2010 року.
 
Прем'єр-міністр України Ю. ТИМОШЕНКО

8. Державна реєстрація транспортних засобів проводиться на підставі заяв власників, поданих особисто, і документів, що посвідчують їх особу, підтверджують правомірність придбання, отримання, ввезення, митного оформлення (далі - правомірність придбання) транспортних засобів,…

А так же постановами КабМина №586 и №511.
Антинародные постановы антинародного кабмина!

Раз пять прочитал, так и не понял, что ты имел в виду…

Дла начала над продлением срока упрощенной регистрации. Шансы отменить регистрацию вообще - минимальны. Регистрация должна быть - это позиция департамента ГАИ и Кабмина.
Изменения которые возможны (реально возможны) - это продление “упрощенки“ и единая ценовая политика для всех областей.
Сейчас Госкомпредпринимательства под руководством Бродского инициирует несколько важных изменений, которые призваны упростить жизнь водителям. Например передача техосмотра в частные структуры, отмена доверенности и т. д. В полное “уничтожение“ МРЭО я как-то слабо верю, но возможно многое кардинально поменяется. Как это будет реализовано - посмотрим.
Вопрос с категорией “А1“ поднимаем постоянно. Шансы добиться того, что бы водителям с категорией “В“ разрешили водить скутера и легкие мотоциклы до 125 кубиков, а с категорией “А“ - любую мототехнику достаточно велики. Сейчас готовим ряд запросов и предложений в Департамент ГАИ. Машина там неповоротливая, но будем стараться решить максимально быстро.

Вопрос с категорией “А1“ поднимаем постоянно. Шансы добиться того, что бы водителям с категорией “В“ разрешили водить скутера и легкие мотоциклы до 125 кубиков, а с категорией “А“ - любую мототехнику достаточно велики

Если действительно будет решено-поверю,что там все-таки есть думающие люди.ПОКА ТАКИЕ МЫСЛИ В ГОЛОВУ НЕ ПРИХОДЯТ.

Если бы...а так гаишники сейчас умные - вот, к примеру содержание одного диалога одного человека с гаишником:
- Мопед зарегистрировали?
-Да, вот документы.
- Таак... а талон ТО где?
- Какой талон? На мопеды не надо ТО...
- Как это не надо? Эксплуатация  транспортных стредств без талона ТО запрещена
- Так это мопед же!
- Ну и что? Это транспортное средство! (Достает заготовленную распечатку нужной статьи). Вот, смотрите, статья 37 закона "Про дорожній рух"



Далее идет составление протокола. Конечно, владелец мопеда возмущается, гаишник говорит - хотите, пишите в обьяснениях, почему не согласны, потом в суде доказывать будете. Вручает водиле копию у усе  
Окончания этой истории пока не знаю...но некоторые знакомые сняли пока номера с мопедов и доки гаишникам не показывают. Мол, подождем до 1-го, а там видно будет.

мда.

в Харьковской области кто-то зарегестрировался из форумчан ?

Да, и осталось 10 дней. Надо перегнать от родителей Лиду на прикол к себе, - потом как я буду в поля катать, если через весь город надо в руках вести не прет тоже

Получается, что если я езжу в городе и пригороде, то, согласно Закона о дорожном движениии, регистрировать не обязан. А постанова Кабмина есть подзаконный акт, которым руководствуются в ГАИ. Т.е. будут выписывать штраф, а я его успешно буду оспаривать и скасовывать в суде. И так возле каждого столба (гайца). Во, *ля, страна.

Я же Выкладывал Вам копию запроса в ГАИ и копию ответа - там они чётко написали:
Вопрос:
- Чи передбачене проходження державного технічного огляду для мопедів, що мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. см.?

Ответ:
- Передбачено проходження державного технічного огляду згідно постанови Кабінету Міністрів України від 09 липня 2008 року № 606 "Про затвердження порядку проведення державного технічного огляду колісних транспортних засобів".

Так В КАКОЙ СРОК надо пройти техосмотр после регистрации до 50сс? 10дней?

У меня возникает законный вопрос - сейчас не сезон, и езда на скутере в холодную погоду и в осенний дождь грубо говоря опасна как на дороге (может создать аварийную ситуацию) и для самого райдера. Скутер это сезонный транспорт а не круглогодичный. Какое может быть ТО вне сезона - если этот вопрос вообще неурегулирован в законодательстве.

===
у меня тоже был уже подобный диалог.Инспектор был настроен очень решительно.Но видимо я был более убедителен в том что ТО для 50сс не надо и он с этим согласился.Разошлись полюбовно.Но внутри осталось убеждение, что в след. раз так просто не отмажусь.

А где написано шо эти бумаги водитель Не механічного транспортного засобу должен иметь при себе и обязан предявить гаишнику?

я уже тоже зарегал свою Мапээдку!
обошлось в 650укр энотов)
это без ТО... так как его не просили!
но со страховкой

Кстати и страховку не обязательно возить с собой и предьявлять её на дороге.

Да, есть такая дырочка. Согласно пункту 2.1 водитель механического транспортного средства должен иметь при себе  права тех паспорт страховку и талон.
но согласно п. 1.10 - термин механическое ТС распространяется  ...  (кроме транспортных средств, рабочий объем двигателя которых не превышает 50 куб. см).

Если остановят на месте, оштрафовать за отсутствие при себе документов не могут.

Ммда везде одно и тоже: механическое транспортное средство - транспортное средство, которое приводится в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы (кроме транспортных средств, рабочий объем двигателя которых не превышает 50 куб. см), а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 квт;

правильно. Не зря же в талонах пишут 49.9 т.е. до 50сс. А если 50сс - уже мотоцик действительно.

А зачем они тогда при регистрации пишут в талоне объем 50 куб. см.???? А тип ТЗ - Мопед, противоречие однако

А тут вони напевно на цьму кроці і всіх облапошили.Написали шо 50сс а значить це уже не мопед а мото і їздити по дорогах гоз.значення і міських дорогах можуть тільки зареєстровані(бо більше 49сс значить мотоцикл уже).А якшо було б 49сс то значить це мопед і тут всі льготи що для мопеда.