А выхода нет, мопед нужен мне.
Именно на этом
ОНИ и играют.Жмут на болевые точки работяг.
На самом деле выход есть всегда.Ст.34 в нынешней редакции Закона "О дорожном движении" ограничивает движение незарегистрированных мопедов только по автотрассам(хотя то же не приятно), но ничего не запрещает и не предписывает мопедам,эксплуатируемым на других дорогах,скажем областного значения,муниципальным или частным(не уверен,есть ли такие в Украине...)
Что-то подсказывает,что формулировка ст.34 первоначально(в проекте)
могла выглядеть несколько иначе.Осмелюсь выдвинуть
предположение(просто логическое размышление) :
… Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та напівпричепи до них, мотоколяски, інші прирівняні до них транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.Велосіпеди та незареєстровані мопеди повинні рухатись виключно по велосіпедних доріжках ,розташованних уздовж таких доріг.Пересування велосіпедів та мопедів по усім іншім дорогам дозволяється без реєстрації .
Это всего лишь логическая цепочка,заканчивающая мысль, но,поскольку для оборудования автотрасс велосипедными дорожками нужно вложить немало бюджетных денег,которые прибыли явно не принесут, то подобная версия ст.34 не дошла бы далее первой редакции.
А вот в том же Законе "О дорожном движении" есть ещё и
ст.20
Стаття 20
Спеціально уповноважений центральний орган виконавчої влади з
питань освіти і науки забезпечує вивчення Правил дорожнього руху
( 1306-2001-п ) в дошкільних, позашкільних, загальноосвітніх,
професійно-технічних навчальних закладах, а також підготовку і
перепідготовку педагогічних працівників, діяльність яких пов'язана
з навчанням громадян Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та
підготовкою, перепідготовкою і підвищенням кваліфікації водіїв
транспортних засобів.
Розвиток у дітей навичок безпечної поведінки на дорогах
розпочинається в дошкільних навчальних закладах із трирічного
віку. У загальноосвітніх, професійно-технічних навчальних закладах
може проводитися навчання учнів Правил дорожнього руху
( 1306-2001-п ) за програмами підготовки водіїв категорій A1, A,
B1, B.
Державтоінспекція Міністерства внутрішніх справ України,
засоби масової інформації надають допомогу у проведенні
профілактичних заходів і в навчанні різних груп населення Правил
дорожнього руху" ( 1306-2001-п ).
{ Стаття 20 в редакції Закону N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 }
,которая,как МЫ видим имеет своей целью повышение образованности в знании ПДД у детей,начиная с трёхлетнего возраста, однако ввиду постановки вопроса ввиде
"може проводитися"...,а може не проводитися,бо це потребує коштів,яких завжди бракує,та і як можна випускати зі шкіл та ПТУ молодих людей вже із правами!!!Це ж відбере заробіток у ДАЇшників!
Поэтому ,наши доблестные "
слуги народа" ринулись исполнять обрезанный вариант ст.34 , так как деньги срочно нужны!Причём не удосужившись огласить народу во всеуслышание , что регистрации подлежат
только мопеды ,эксплуатируемые на автотрассах.Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
,они по ходу у них сразу были готовы только делают выдержку 3 недели,нафига? Народу на дырчиках человек 50 
и в основном довольно взрослые,бабки и мужики,молодёжи вооще мало.Стоял рядом с мужиком,у него цветные бланки с узорами,но печатаные на принтере 
,типа не зря такие бабки лупят, 
а 3 недели назад были на А4 простые акты 
- там и ответил http://www.moto.com.ua/forum/
