Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

У Вас механическое транспортное средство. Было и есть. Не знаю зачем Вы этот вопрос подняли...

Ребята, Вам делать не фиг? Я Вашего начальника в школе на первый звонок выводил. Оставьте меня в покое и дайте насладиться пенсией, у вас точно есть чем заняться еще кроме меня.

Пруф в студию. Со своей стороны я предоставил доказательства, почему Украина СЧИТАЕТ скутер "велосипедом с подвесным двигателем".Зачем мне кого-то в чем-то убеждать. Есть пруфы, а дальше - каждый сам за себя.
Да хватит уже))

Я ж написал, что этот вопрос надо изучать.
То было не более, чем имхо

Чисто шкурный вопрос. Неохота штраф платить. 

Что такое пруф? Что Вам от меня так хочется? Пояснить почему Украина не считает велосипедом то что велосипедом не является?
Потому что это мешает вводить нужные законодательству акты.
Потому что это необходимо для того чтобы ввести категорию А1.
И потому что Украина имеет на это право без вывешивания транспорантов либо еще какой то декларации. Которую Вы от меня требуете. Её не существует, потому что в ней нет необходимости. Страна имеет право так поступать никого нигде не уведомляя.Затем, что то что Вы провозглашаете ведет к привлечению к административной ответственности и потерям времени и финансов. 
Вы говорите какие то тезисы,а тот кто последует за Вашими тезисами - похудеет. 
Поэтому надо убеждать в своей правоте. Это Ваша ответственность за Вашими словами.
Ну знаете ли... Вы же для чего то мне выдвинули тезис что мотоцикл это мотоцикл.
Я как то отреагировать должен был.

https://anticorruption.in.ua/instructions/pereobladnannya-transportnogo-zasobu-bez-problem.html
Возможно, эта статья Вам поможет)

Так вроде бы всё понятно. Вы совершили ряд действий - не правомерных. И Вы понимаете это. 
У Вас два основных пути - выйти в правомерность и избегать ответственности.
В Вашем конкретном случае выводить этот набор железа в чин честной техники дорого.
Я б даже осмелился предположить что рентабельнее заплатить штраф.

Но проще всего, просто избежать санкций убедив полицию что Вы не составляете общественной угрозы вобще никак.

Предоставьте пожалуйста еще раз. Я не увидел ранее.
При этом меня по прежнему интересует толкование в рамках Конвенции, а не то как Украина толкует какие либо аспекты, чего либо в своих подзаконных актах.

Если государство приравнивает "не механическое ТС" к "механическому ТС" - должен быть законодательный акт, который я от Вас прошу (но его то - не существует).
Не перекручивайте понятия и не впутывайте сюда термин "велосипед". Скутер - это "велосипед с подвесным двигателем" ("мопед") и был он им до ратификации и остался после. Почему? Было ранее описано!
А1 вводить Украина может, но для легких мотоциклов с объемом двигателя до 125сс.
Может прировнять "мопед" к "мотоцикл" и А1 тогда будет необходима.
А может ввести новую категорию на "мопед", как это делать - описано в ВК.
Украина НЕ может вольно трактовать ВК.

Так я увижу пруфы того, почему Украина считает "мопед" "мотоциклом"?

Украина не приравнивала не механическое ТС к механическому ТС.
Скутер в Конвенции всегда механическое транспортное средство. В украинском законодательстве не всегда, но за это я потом напишу. Сейчас про Конвенцию хотелось бы.

Где кому что кто должен мне тоже очень интересно узнать. 

Именно так. Скутер это и есть мотоцикл объемом до 125 кубов (за исключением тех кто свыше и они не относятся к А1)Не очень понятно- мопед это велосипед с двигателем? 
Тогда да, может. Но разговор пока что не о них, а о скутерах.Может!
там даже для этого в оригинале используется  слово "free"  то есть свободноЯ не владею пониманием того, что для Вас "пруф"? Вы сейчас мне предлогаете найти и предьявить то чего нет и быть не должно?

Полный текст предоставьте.
ТС подпадающие по своим ТХ к определению "велосипед с подвесным двигателем" - не "мотоцикл".

ТС попадающее под определение "мотоцикл" - оно и есть "мотоцикл"

Чисто интересно, лошадь попадающая под определение лошадь, уже не млекопитающее?
Почему Вы думаете что велосипед с двигателем и мотоцикл взаимоисключающие понятия?


Простите, Вам полный текст Конвенции приложить?

однако Договаривающиеся стороны могутне считать велосипедами с подвесным двигателем в соответствии со своим национальным
законодательством те транспортные средства, которые не имеют характеристик
велосипедов в отношении возможностей их использования, в частности возможности
приведения их в движение с помощью педалей, или которые по своей максимальной
конструктивной скорости, массе или некоторым характеристикам двигателя превышают
установленные пределы. Ни одно положение настоящего определения не должно
толковаться как препятствующее Договаривающимся сторонам полностью приравнивать
велосипеды с подвесным двигателем к велосипедам при применении предписаний своих
национальных законодательств, касающихся дорожного движения;

Официальный перевод: https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf 

Где текст того, что Украина может вольно трактовать положения Венской Конвенции?

В тексте Конвенции прямо указано что Договаривающиеся стороны вольны в своём решении как поступать. Что Вы от меня хотите еще? Чтобы было написано старославянской вязью Украина?
Вы просили текст - я Вам сделал.
Что еще конкретно надо?

Мне его не сделать надо, а предоставить статью Конвенции, в которой указано:

Я Вам прислал картинку и в ней выделен фрагмент.Пользуйтесь.

Я Вам его перевод написал.
Этого там не увидил, потому как этого там нет, а есть:

именно так , там есть указание на то что Договаривающиеся стороны  могут не считать.
А могут и считать. Могут по своей необходимости решить как поступить в данном случае, что и подразумевает слово "free" - свобода выбора. Уведомлять при этом никого не надо. Публиковать пруфы не обязательно. Просто решите для себя как хотите...

Как раз и надо

n) термин "мотоцикл" означает любое двухколесное транспортное средство сколяской или без нее, имеющее двигатель. Договаривающиеся стороны могут в своем
национальном законодательстве приравнивать к мотоциклам трехколесные транспортные
средства, масса которых без нагрузки не превышает 400 кг. Термин "мотоцикл" не
включает велосипеды с подвесным двигателем, однако Договаривающиеся стороны могут
при условии, что они сделают соответствующее заявление согласно пункту 2 статьи 54настоящей Конвенции, приравнивать велосипеды с подвесным двигателем к мотоциклампри применении настоящей Конвенции ; 

Но вот еще момент:
А как мы знаем (и описано выше), не было необходимости этого делать, потому как нац. законодательство никак не противоречило этому положению.