Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Не заметил радикальных изменений ни в тексте, ни по сути, за исключением номера пункта(был 14 - стал 13). Операция "МОТОЦИКЛ" не имеет прямого отношения к мопеду, как и к велосипеду. Убедились визуально ,что не мотоцикл  и ...- Счастливого пути! А мотоциклисту(максискутеристу) ОНИ обязаны  в таком случае предъявить основания для остановки : письменное распоряжение руководителя "операции" с его подписью ,печатью и указанием времени и места и цели проведения мероприятия.
 А то по этой же логике ничего не мешает доишникам объявить о проведении операции "ТРАНСПОРТ" и беспричинно останавливать ВЕСЬ транспорт! А ещё можно провести операцию "Гражданин Украины" и проверять ВСЁ у ВСЕХ  
Не факт, что проиграет.  Руководствуясь принципом верховенства права ,

, строим защиту в Суде, аппелируя на ст.9 Конституции :
и на Международную Венскую Конвенцию,по которой высшая категория "А" включает все подкатегории и позволяет управление всем двух-трёхколёсным мототранспориом - это во-первых. А во-вторых - велосипед с подвесным двигателем(и приравниваемые к нему мопеды)  вообще не является МЕХАНИЧЕСКИМ ТС  , процедура ,позволяющая приравнять его к мотоциклу , на данный момент не проведена,никакие формальности( согласно ст 54.п.2 уведомление специальной нотой Генсека ООН ) не выполнены.За нарушение Украиной международных договоров предусмотрены санкции, поэтому вряд ли кто из чиновников возьмёт на себя ответственность за последствия.

Также в этом же документе есть ещё одно очень любопытное положение, которое до сих пор игнорируется Украиной :

Вывод : положения в национальном законодательстве , противоречащие международным(подписанным Украиной), не являются обязательными к исполнению.

Ну что там, как там обстановка на дорогах после типа окончания регы? А то что-то никто не отписывается, то ли все уже зарегелись, то ли уже все на кубатуре, что-то не понятно!!!

а особенно в Киеве как опстоят дела на дорогах?

У нас в рай центре всё по прежнему, мопедов на улицах меньше не стало 90% без реги и шлема

Какая такая типа окончание реги?

Откуда ты знаешь? Читал? или думаешь что если название "мотоциклист" то про скутеры ничего нет?


Не проблема в последнее время.


Тебя в этом что то удивляет или настораживает?  Объявят и что? Волна гражданского негодования поднимется и сметет МВД в море синее?


о каком договоре разговор?


Конвенция это договор или только конвенция?

Так ведь я уже показывал - существует программа для средних школ по обучению правилам дорожного движения. Восемь часов. Красный стой - зеленый иди. Регулярно и постоянно.
А учить всех до уровня сдачи на права никто не обещался.

Исключено, для номеров существуют госстандарты, шаг вправо, шаг влево-"растрел"(пидробка номэрных гос знаков)

Рада отменила обязательный техосмотр авто

http://podrobnosti.ua/power/2011/07/05/778802.html

Верховная рада приняла во втором чтении и в целом президентский законопроект, предусматривающий отмену обязательного технического осмотра для легковых автомобилей, которые не используются в коммерческих целях

Соответствующий проект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения избыточного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок", инициированный главой государства, поддержали 262 народных депутатов.

Принятый законодательный акт также отменяет требование обязательного наличия у водителя дорожного (маршрутного) листа и нотариально заверенной доверенности на управление транспортным средством; устраняет Госавтоинспекцию МВД Украины от проведения обязательного технического контроля транспортных средств и передачу этих полномочий субъектам хозяйствования; существенно упрощает порядок прохождения обязательного технического контроля для других транспортных средств.

Отлично, через месяц будем жить без ТО и доверок на вождение!

Сегодня на выездах с Донецка - "Новоазовская","Мариупольская","Запорожская"трассы встретил необычно очень много геев(семь постов),причем весь грузовой транспорт геи ставили на обочину по всем перечисленным направлениям. На мопеды не обращали внимания.

утром вообще не вижу мусоров-а вечером авто на фару ловят....а вообще они любят выползать на выходные-но меня не останавливали....

Но есть и плохие новости. Теперь у ГАИ появилось больше поводов останавливать автомобили. В новой редакции приводится четкий, но достаточно длинный список причин для остановки.

Останавливать транспортные средства разрешается лишь в случае: нарушения правил дорожного движения водителями; если характер движения транспортного средства вызывает подозрение в способности водителя управлять им (резкое и периодическое изменение направления движения и (или) скоростного режима); отсутствие номерного знака на транспортном средстве или наличия номерного знака, который не соответствует установленным требованиям, закрепленным в не установленном для этого месте, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния двадцати метров; наличии признаков, которые прямо свидетельствуют о технической неисправности транспортного средства; наличие данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, его водителя, пассажиров или груза к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения; пребывания транспортного средства в розыске; наличии данных об использовании транспортного средства с противоправной целью; необходимости опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, совершение административного правонарушения, преступления, свидетелями которого они являются или могли быть; необходимости привлечения водителя транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции или как свидетеля при оформлении административных материалов, проведение целевых мероприятий (операции, отработки, оперативные планы) для проверки документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство; выполнение решений об ограничении или запрете движения, принятых уполномоченными на это государственными органами; если способ закрепления груза на транспортном средстве создает опасность для других участников дорожного движения ; нарушение определенного порядка установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств. Сотрудник подразделения милиции, как и прежде, должен сообщить водителю о причине остановки транспортного средства и объяснить суть совершенного правонарушения.


Источник: autonews.rbc.ua

Очевидно,проводилась спецоперация "Выявление хомякофф среди водителей грузового транспорта".  Сотрудники ДПС останавливали без видимых причин весь грузовой транспорт , проверяли документы, свежесть дыхания, страховочку,ручничёк,аптечку (особенно срок годности контрацептивов,входящих в её состав),предлагали водителю открыть бардачёк/багажник/будку/кузов/топливный бак и показать содержимое.Успешно прошедших этот тест награждали грамотой "Почётный хомяк"!Тех же, кто спрашивал причину остановки,суть совершённого правонарушения и пытался снять доишников на видео ,сразу отпускали с миром и грамоту не давали.
Р.С. Ко всем.Ребята, целая страница откровенного оффтопа!Зачем здесь копипостить и обсасывать новости об "отмене" ТО, размещённые на главной стр. этого сайта...?
По теме : Регистрация мопедов: наживись на самых бедных!http://www.ukrrudprom.com/digest/Registratsiya_mopedov_nagivis_na_samih_bednih.html

От части согласен с замечанием, однако ТО и рега ранее были связаны на прямую, по этому очень полезно тут немного поговновозить на эту тему, что бы желающие стать на доки больше не спрашивали: -а нужно ли проходить ТО?

Ну что там, как обстанвока, регают ещё? А то в связи с отпадом гемора в виде ТО начал задумываться о реге Карпат!

рега продоллжается как и раньше,ни каких изменений не произошло,только народу в мрэо поубавилось,видать большинство уже отловили и на штрафплощадку поселили


кстати ,кто знает,с тех талоном на картонной основе без срока действия можно ли снять с учета ,передоверить ,продать или хоть что нибудь сделать с мопедом

знаю точно, что можно разобрать и продать по запчастям!

как то грустно разбирать практически новый японский мопед

чё-то я не пойму ситуацию в Одессе. Журят за езду без шлема, а то что номеров на мопеде нет и прав видать тоже, так это ничего. Как будто совсем в другой стране события происходят. Может кто мне разжуёт?

Страна то большая!!! А что в Полтаве уже за права и регу напрягают?