Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

У меня тоже пластик,сегодня открыл А1 и получил международные права.

дайте тогда ссылку на этот действующий закон,оч интересно почитать,у меня друга в начале сезона в Енакиево штрафанули,тип нет регистрации,а статью пришили которая касается автомобилистов и относится к автомобилям.
интересно,законы они делают,а ПДД новые издать не могут?каждый раз новые спрашиваю в ларьке,но все печатные ПДД с дополнениями от 2010 года,и за права и регу нет ни слова.

еще вопрос,если у меня есть международные права полученые в другом государстве,спокойно ездить можно?

а до этого что не международные были

Я поэтому сразу и не менял права,а ждал,пока будут давать международные.Их кажись с апреля или с мая начали выдавать.

что за международные права это что со сроком?так раньше пластиковые и без срока считались международными

Раньше и бензин 3 гривны стоил.
Сейчас международные со сроком действия.Мои действительны до 2061 года.

это опять ты получал справку с автошколы и сдавал экзамен

Курсы 20 часов,и экзамен по вождению.

ГАИшники "открестились" от слов своих. Оказывается, УВ, выданные до апреля (а точнее до 29 марта) тоже позволяют выехать за рубеж без последствий. Эх, когда же кровопийцы перестанут дурачить людей?..

Регистрация мопедов не обязательна!

По–моему нашел дырку в законах, если я не прав–прошу возражать.
Итак:
Регистрация ТС регламентируется ст.34 ЗУ «Про дорожний рух»:
«Стаття 34. Реєстрація та облік транспортних засобів

Державній реєстрації  та  обліку  підлягають  призначені  для
експлуатації на вулично-дорожній  мережі  загального  користування
транспортні  засоби усіх типів:  автомобілі,  автобуси,  мотоцикли
всіх  типів,  марок  і  моделей,  самохідні  машини,  причепи   та
напівпричепи   до   них,   мотоколяски,  інші  прирівняні  до  них
транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних
дорогах державного значення.»

Обращаю внимание, что регистрация мопедов подлежат мопеды, кот. испльзуются на дорогах государственного значения. Что же это за дороги?
Они определяются постановой КАБІНЕТа МІНІСТРІВ УКРАЇНИ:

      « П О С Т А Н О В А
      від 24 червня 2006 р. N 865
      Київ

      Про затвердження переліку автомобільних доріг
      загального користування державного значення»

причем приведен список, в котором перечислены ВСЕ ДОРОГИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ. Я выбрал крымские, и вот они:

     
«Херсон - Джанкой -  |       М-17       |       423,6      |
|Феодосія - Керч     |       |      
Харків - Сімферополь|       М-18       |       682,6      |
|- Алушта - Ялта     |       |      
Обхід м. Сімферополь|       |       12,1  
|Красноперекопськ -  |       Н-05       |       115       |
|Сімферополь       |       |       |
|-------+-------+-------|
|Під'їзд до       |       |       1       |
|Міжнародного       |       |       |
|аеропорту       |       |       |
|"Сімферополь"       |
Сімферополь -       |       Н-06       |       66,4      |
|Бахчисарай -       |       |       |
|Севастополь       |       |       |
|-------+-------+-------|
|Під'їзд до аеропорту|       |       2,9      |
|"Бельбек"       |       |       |
|(м. Севастополь)    |       |      
| Сімферополь -       |       Р-23       |       109,6      |
|Феодосія       |      
-------+-------+-------|
|Сімферополь -       |       Р-25       |       53       |
|Євпаторія       |    
Севастополь -       |       Р-27       |       36       |
|Інкерман       |       |      
Алушта - Судак -    |       Р-29       |       120,6      |
|Феодосія       |      
Ялта - Алушта       |       Р-34       |       77,4      |
|-------+-------+-------|
|Грушівка - Судак    |       Р-35       |       20,2  
Севастополь - порт  |       Р-58       |       8,2      |
|"Камишова бухта"    |       |       |
|-------+-------+-------|
|Під'їзд до       |       Р-59       |       9,1      |
|спецоб'єктів       |       |       |
|м. Севастополь      |»

То есть делаем вывод:
Регистрации подлежат мопеды, которые эксплуатируются на вышеперечисленных дорогах  ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ
     
Обращаю внимание: дороги населенных пунктов к ним не отнесены!
Значит: если вас остановили в г.Симферополе, Севастополе, Керчи…. вы не находитесь на дороге государсвенного значения, а значит ваш мопед и не должен быть зарегистрирован.  А вы там и не ездите! Вам это и не надо!

Жду возражений.

Теперь разберемся с техосмотром:
ст.35 ЗУ «Про дорожний рух» определяет кто же должен его проходить:

«Державний технічний огляд транспортних засобів, що призначені
для    експлуатації    на   вулично-дорожній   мережі   загального
користування  та  зареєстровані  в  підрозділах  Державтоінспекції
Міністерства   внутрішніх   справ   України,   здійснюється   цими
підрозділами,»
Обращаю внимание, что ТО проходят транспортные средства «що призначені
для    експлуатації    на   вулично-дорожній   мережі»
А что это за ТС?
Ответ в ст. 34:
«Державній реєстрації  та  обліку  підлягають  призначені  для
експлуатації на вулично-дорожній  мережі  загального  користування
транспортні  засоби усіх типів:  автомобілі,  автобуси,  мотоцикли
всіх  типів,  марок  і  моделей,  самохідні  машини,  причепи   та
напівпричепи   до   них,   мотоколяски,  інші  прирівняні  до  них
транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних
дорогах державного значення.»

то есть это и автобусы, и машины и …..мопеды «що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.»

Что мы имеем? Что и ТО проходят лишь те мопеды, которые ездят по перечисленным выше дорогам.
   
а вот и подтверждение

  Угода
      про прийняття єдиних умов періодичних
      технічних оглядів колісних транспортних
      засобів і про взаємне визнання таких оглядів


      { Угоду затверджено Указом Президента N 159/2006  Договірні сторони    приймають   Правила   щодо   періодичних
технічних оглядів колісних  транспортних  засобів,  зареєстрованих
або  допущених  до експлуатації на їхній території,  і на взаємній
основі визнають огляди,  які проводяться відповідно до цих Правил.
Ці  Правила  приймаються  у рамках Адміністративного комітету,  до
складу якого входять всі Договірні  сторони,  згідно  з  Правилами
процедури,   викладеними   в   доповненні   1,   та   на  підставі
нижченаведених пунктів і статей.

    Для цілей цієї Угоди

    термін "колісні   транспортні   засоби"   включає    будь-які
механічні транспортні засоби та їхні причепи;

    термін "технічний  огляд"  включає  огляд будь-яких предметів
обладнання частин,  які використовуються на колісних  транспортних
засобах (то есть механiчних ТС)  і  характеристики  яких  впливають  на безпеку дорожнього
руху, охорону довкілля й економію енергії;http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=995_e51 чинний.тоже чинний.Так что хоть на дороге гос/не гос значения,зареген/не зареген,мопед не механическое ТС,и ТО не проходит.

Согласен, весьма четко сказано:
зареєстрованих
або  допущених  до експлуатації на їхній території

а то мой сосед за регистрацию и прочее своего дырчика 2500 выложил и сейчас очень доволен, хотя на нем только молоко по селу развозит.  

погоди,ща найдутся не согласные и начнут втирать типа "всi зареестрованi транспортнi засоби " должны бу бу бу ,бу бу бу

По этой же логике : АФ- 56 - уже целых 56 куб., а АФ- 18 - всего 18 кубикофф ! Эксперта - на мыло!
Потребуйте с него письменный отказ в регистрации мопеда с этой мотивацией.Это будет бестселлер.

Слава Богу! Очередное Открытие Америки! Если так дальше пойдёт, то и колесо изобретём вскоре! Шутка
Чего доволен-то? Что 5000 не содрали? Может он как раз из той редкой породы оптимистов,которые всегда и в любом случае всем довольны и шествуют по жизни с транпарантом : "ОДОБРЯМС!"
А к стати,2500 чего, каких денег? Если это США, то вряд ли гривень...  И ещё один нескромный вопрос : - Рига-2 по прежнему считается модной в США, Вашингтон?

я думаю это бред полный,как так,закон есть,но типа пока выполнять не будем
это все равно что гаи будет отпускать пьяных водителей,по мотивации -команды *фас* не было.
ИМХО бред

«Державній реєстрації  та  обліку  підлягають  призначені  для
експлуатації на вулично-дорожній  мережі  загального  користування
транспортні  засоби усіх типів:  автомобілі,  автобуси,  мотоцикли
всіх  типів,  марок  і  моделей,  самохідні  машини,  причепи   та
напівпричепи   до   них,   мотоколяски,  інші  прирівняні  до  них
транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних
дорогах державного значення.»

Или я чего-то не понял или про ПРАВА "А1" там ни слова

Узнавал у нас за права на картонной основе... Сказали: только пластик даём! А он бьёт по карману конкретно....
Та у нас и с получением А1 что то проблемы появляются. Причина: не доукомплектование групп на А1.
По ихнему 515 приказу, должно быть не менее10-15 человек в группе сдачи. А по Киеву это оказалось проблематично!  
Теперь сказали находится на телефоне, наберут нужное кол-во людей с разных школ, тогда позвонят и пригласят на сдачу экзамена в МРЕО.

Пойми одну фишку из работы постов ГАИ, они многие толком законы не ведают, а у некоторых ПДД повыветривалось. Действуют постовые по указам от руководства, а руководство по служебным телеграммам, которые иной раз даже идут в разрез с законом.
Банальный пример, гнут все мопеды на регистрацию, не обращая внимание, что исходя из 34 пункта Зак. о дор.движ. эта рега фактически добровольная, железно она важна только для езды по гос дорогам. Хотя лично я преверженец реги, во первых вы становитесь полноценным и равноправным участником дорожного движения, плюс страховка, без которой мне очковито было бы ездить.
Так вот, исходя из поведения гайцов на дороге, делаю вывод, что приказа "мочи скутериста" пока нет, хотя уже могут по полной программе, как минимум за отсутствие прав А1.
2олл
Теперь про ТО:
Понятное дело, его планируют отменить, но, это в проекте, пока мыслим о том, что имеем.
Мы любим цепляться за фразы и слова в законах, можно и зацепиться в

Ведь там базар идёт за термін "колісні   "   включає    будь-які механічні транспортні засоби та їхні причепи;
А в законе о Дорожном Движении звучит словосочетание "транспортні   засоби":

А в ПДД: транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей и (или) груза, а также установленного на нем специального оснащения или механизмов;
И вот поди, разбери...