Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Да понятно все, на что я и сказал, что конструкцией транспортного средства такая защита не предусмотрена. В общем после пары минут дискуссии по этому поводу на повышенных тонах, решил сходить к куму, который живет через пару переулков, и взять у него на время что бы пройти ТО.

Во Львовской области обнаружили мопед из Италии, который Интерпол разыскивал с 2006 года

http://korrespondent.net/ukraine/events/1219492-vo-lvovskoj-oblasti-obnaruzhili-moped-iz-italii-kotoryj-interpol-razyskival-s-2006-goda

Во Львовской области инспекторы ГАИ во время проведения процедуры регистрации мопеда установили, что это транспортное средство искали через Интерпол правоохранительные органы Италии еще с 2006 года.

"В органы регистрационно-экзаменационной работы Госавтоинспекции Львовской области 13 мая 2011 с заявлением о первой регистрации мопеда марки Honda обратился 32-летний житель города Жовква. Мужчина сообщил, что мопед Honda он приобрел еще в 2006 году на одном из рынков города Львова", - говорится в сообщении ГАИ во Львовской области.

Согласно сообщению, 18 мая во время проверки мопеда отделом украинского бюро Интерпола во Львовской области было выяснено, что данное транспортное средство разыскивается правоохранительными органами Италии и значится в розыске Генсекретариата Интерпола (дата похищения - 5 июня 2006).
 

Именно на них у ментов вся надежда, не подкачайте ребята, насобирайте денег бедненьким  законотворцам  на продвижение очередных изменений в законодательстве , особенно в ПДД, а то пока нас штрафовать не за что.Надо совсем немного, тыщ 200 бакинских собрать со всех "законопослушных " и будет нам счастье в виде  : "МОПЕД - МЕХАНИЧЕСКОЕ ТС" и п.2.1.ПДД иже с ним !
По сюжету , деньги нужно зарыть в окошке МРЭО в стране дуракофф , до восхода эксперта на площадку осмотра транспорта.

У меня уже зарегистрирован,а как мне пройти ТО.Что для этого нужно.

страховка и права

Как не страно у нас в МРЭО висит перечень документов необходимых для ТО и прав в том списке нет!

Естественно! ТО - это проверка технического состояния ТС, а не наличия прав. Медсправку кажись уже "отвязали" от ТО (или только так нам сказали в СМИ), а права здесь при чем?
К стати, не могу не напомнить, что по ПДД не требуется ни регистрация,ни права ,ни страховка ,ни ТО на мопеды. Тем у кого всё это уже есть, осталось самая малость - выучить ПДД и прочесть вдумчиво сказку Джани Радари "ЧИППОЛИНО", можно ещё "Буратино"(автора подзабыл) - всё уже было когда-то!

у нас если по честному: паспорт и техталон(можно ксерокопии), права соответствующей категории, скутер, деньги.
если нет, паспорт, техталон, денег побольше
лучше всего сгонять в свое мрэо и узнать точно

Мотор, не злись ты так... Я тебя прекрасно понимаю. Всё-таки, если подумать то рега нужна. Но не за такие деньги и не так, как они это делают.
Понимаешь, если была раньше отмазка про "дороги гос. назначения", то поехав по трассе за город уже не отмажешься... Закон УЖЕ придумали. Никто не верил, когда начали только говорить о регистрации, все надеялись на "авось". Вот и получаем теперь за раздолбайство всей страны.
Моё мнение теперь уже нужно хотя-бы отстоять ситуацию с отменой ТО и с правами. Если 300 грн. я смог найти для реги, то 1500-2000 лишних у меня нет. Как и у большинства других скутеристов.

Но все же права соответствующий категории требуют при прохождении ТО, толька сам не понимаю зачем нужны права при проверки технического состояния!

Это ты так думаешь, а если всё таки прочитать постановление від 9 липня 2008 р. N 606  Про затвердження Порядку проведення державного   технічного огляду колісних транспортних засобів, то вдруг оказывается что тех.осмотр это не только проверка технического состояния.
4. Техогляд засобів - комплекс заходів державного контролю за
їх   технічним   станом,   правомірністю   експлуатації,   сплатою
власниками  засобів  податку  з  власників транспортних засобів та
інших самохідних машин і механізмів та штрафів за  адміністративні
правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху.

5. Техогляд засобів передбачає:

    перевірку технічного       стану      засобів      суб'єктами
господарювання;

    контроль Державтоінспекцією    правомірності     експлуатації
засобів та  допуску  їх  до  участі  в  дорожньому русі,  а водіїв
засобів -  до  керування  ними,  а  також  оформлення  результатів
проведення техогляду.


Кажись это очень весомый аргумент....
Удалена из требований к тех.осмотру постановлением КМУ 100 от 31.01.2011



Ну конечно. Это всё требуется в других нормативных документах. ПДД не единственный закон на дороге.

Толстой написал "Буратино" по мотивам сказки Карло Коллоди "Пиноккио"... сказочники....

Из постановления от 9 липня 2008 р. N 606  Про затвердження Порядку проведення державного   технічного огляду колісних транспортних засобів

26. Для    проведення    техогляду    засобу     працівникові
Державтоінспекції подаються такі документи:

    1) паспорт   громадянина   України  або  інший  документ,  що
посвідчує особу,  - для фізичних осіб,  копії довідки з ЄДРПОУ  та
документа, що підтверджує факт закріплення засобу за водієм, - для
юридичних осіб;

    2) протокол перевірки  технічного  стану,  виданий  суб'єктом
господарювання не раніше 45 діб до дати проведення техогляду,  або
міжнародний  сертифікат   технічного   огляду,   виданий   центром
технічного огляду для засобів, що виконують міжнародні перевезення
вантажів і пасажирів;

    3) реєстраційні та інші  документи,  що  підтверджують  право
використання зазначеного засобу;

    4) посвідчення   водія,   що   дає   право  керувати  засобом
відповідної категорії, та талон до нього;
( Тeкcт взятo з сайту ВРУ )

    {  Підпункт  5  пункту  26 виключено на підставі Постанови КМ
N 100 ( 100-2011-п ) від 31.01.2011 }
( Дoкумeнт взятo з сайту ВРУ - zakon.rada.gov.ua )

    6) поліс    обов'язкового    страхування    цивільно-правової
відповідальності  власників  наземних  засобів  або  документ,  що
підтверджує право на звільнення від страхування;

    7) квитанція  про  сплату  податку  з  власників транспортних
засобів та інших самохідних машин і механізмів та у разі наявності
документ,  що підтверджує право на пільги із сплати такого податку
(юридичними  особами  додатково  подається  розрахунок  податку  з
власників засобів);

    8) дозвіл   на   встановлення   та  використання  спеціальних
звукових і (або) світлових сигнальних пристроїв;

    9) на засоби, що здійснюють перевезення небезпечних вантажів,
додатково подаються свідоцтво про допущення засобів до перевезення
небезпечних вантажів та свідоцтво про підготовку  водіїв  засобів,
що перевозять небезпечні вантажі;

    10) на  засоби,  що  працюють  на газовому паливі,  додатково
подається  документ,  що  підтверджує  проведення   випробовування
газової паливної системи в порядку і строк, установлені для даного
виду обладнання та його комплектації.

    У разі  відсутності  будь-якого  документа,  визначеного  цим
пунктом, техогляд не проводиться.

Да чего мне злиться? Пусть теперь злятся те, кто пойдёт снимать с учёта свой мотовелосипед при продаже и заплатит 1500 гр. за снятие с учёта, пусть злятся те, кто покупает мопед ,уже бывший на регистрации( 800 гр. В кассу).

Что бы побольше бабла содрать с водителей. Чем больше им платим - тем быстрее наступит "покращення життя"!

Не сочти за защиту расценок, но когда они тут выставляются с потолка, тоже не приемлю.
В цене снятия с учёта 1500 грн ты повесил 1200 с копейками за куплю-продажу на продавца, однако обычно этот платёж делится между продавцом и покупателем. И не забываем про ген-доверенности.
Мопед бывший на регистрации регится так же как и при первичной реге б.у. бездока, только не нужно будет писать объяснилово где и у кого купил, техпаспорт тот же картонный, нагинать мопед на пластиковый не имеют право. И того цена реги будет до 300 грн, а не 800, даже кубатуру поставить на учёт не стоит столько. Если ты в эту сумму включил страховку и ТО, то об этом надо писать заранее.
Тут усё.

Спасибо!!! Они что хотят задавить скутеристов, так как задавили малый бизнес, а потом удивляемся откуда у Хорошковского 900кв.жилой и 5 иномарок в гараже,в Америке за третью машину такой налог,что думают покупать или нет.

Первая постановка на учёт ТС дешевле, чем последующие сделки по перерегистрации( налог в П.Ф. при первой постановке не платился раньше, а сейчас - не знаю, т.к. новый НК толком прочесть было некогда).
Это как договориться, но факт остаётся фактом : процедура смены владельца мопеда, обойдётся более чем в 2000 гр.Немало, особенно если учесть, что не все мопеды стоят 2000 евро, а есть и такие, цена которых 205 гр.55 коп.(если на весах приёмки металлов оценивать).
Вот , что бы не вспоминать о доверенностях , техосмотрах , правах и бюрократах в МРЭО , и был придуман такой класс техники, как мопед.Был, да ...всплыл
К стати, стоимость регистрации "кубатуры" так же не радует, поскольку есть ещё такие аппараты, цена которых не намного выше тех самых мопедов на весах приёмки.
Р.С. При таких раскладах многие ,вполне работоспособные аппараты ,типа "Карпат", "Минсков" ,"Восходов", "ЯВ" и т.д. попросту обречены на вымирание.

Если бы я знал что будет рега скутеров, может быть купил бы себе ИЖ "планета спорт" за те же деньги... И зарегал бы за те же деньги...  
И вообще такое ощущение что скутера мешают ездить нашим "дыпутадам" и им подобным.

В кодексе так и осталось, налог только при первичной регистрации ТС, а мопед вообще освобождён от налога.
По дешёвой кубатуре, никогда услуги по работе МРЭО не приравняются к цене ТС. Относительно мопедов-это достижение наше с вами, и то снижены цены в общем для мопедов а не от их фактической цены.
Запорожец тоже можно купить за несколько сот бакинских, однако постанова на учёт по стандарту.

А скутеристы сами напросились, и продолжают напрашиваться, гоняя без шлемов, по трое, а в маленьких городах (недавно колоной проезжали, видели) без шлема с бутылкой пиффка в руке

только что спрашивал, у нас страховка на год 175 , на 3 месяца 75

Страховка на 1 год 83 грн, полгода 41,50 грн