Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

ничего себе уху(рыбный супчик) евшие люди! может есть смысл в другой автошколе узнать.
у нас в одной А1 было 1200 включая бензин, масло итд, + экзамен в мрэо по квитанциям 575, мы спрашивали сами, может хабарика надо в мрэо,чтоб точно сдать, так они " не надо, учите билеты, сдавайте так, если не сдадите, ну тогда будем думать". на экзаменах все культурно, не валили, предупредили только, что с первого раза как бы нельзя чтоб все сдали, тогда через неделю. реально компьютер не сдали 2 чел из 25, ну там дед 72 года и паренек лет 17, да он и учить не хотел. и на вождении по кругам реально на скутах, особенно на здоровых с 12" колесами трудно проехать, на минске намного легче. кто сразу не сдал, через неделю все равно сдали и хабаря не давали.
а во второй школе хотели 1800 + 7л бензина и литру масла, так там сразу предупреждали, что в мрэо надо скинуться по 200гр.

ну да, лобби. если на СТО в основном хозяева родычи, кумовья-сваты шишек из гаи, то очевидно, что процедура ТО будет только дороже, съедут на "оборудование дорогое, специалистам платить надо" и в том же духе. ну или обзовут процедуру как то по другому, а сдерут грошики по любому, и рупь за сто что поболее
да не надо ходить далеко на историческую родину, вон у бацьки гаи за нарушение от хабаря отказалась, протокол не написали, предупредили и в комп записали. еще сказали, что не надо в дальнейшем предлагать, тк за это какое то наказание предусмотрено.
для cosa4ok: техталон на мопед временный он и есть постоянный, у кого пишут до 2100г, у кого до 2061, а есть и прочерк. ездить можно до указанной даты, но если продавать, тогда начинается головняк.

 да я бы с удовольствием в другую пошел, но у нас только в одной щас на а1 учат так что выбирать не приходится

Motor50, вы хорошую подборку статей сделали, очень хорошую! Спасибо!!  Я их скопировал, отпечатаю, и буду возить с собой.С таким пакетом можно идти в прокуратуру, если будет наложен  штраф...

С какой радости какие то там ЛЮбЫЕ  конвенции должны быть сильнее чем национальное законодательство?

В нашей стране это знают "только юристы " и UlikSasha .

Только там это не написано.

Ага. Давай! Жги. До трусов разденут и еще должен останешься. Разве что распечатку Конвенции забирать не станут.


А кого заинтересует , то всё очень просто - таможенные документы, справка счет и сертификат и ГАИ регистрирует что мопед, что категорию А. Для этого даже сейчас не надо в суд ходить.

когда это ты последний раз видел, чтобы чиновники и депутаты были озабочены какой либо проблемой?
У них проблем нет.

Т.е. ты хочешь поспорить на то, что техосмотр для легковых личных авто и мотоциклов (мопедов)  (о грузовиках,автобусах,такси... речи не ведем,т.к. владельцев оных на форуме 0,000%) не отменят??

Я хочу сказать - что техническое состояние  будут требовать В СТРАХОВЫХ компаниях, а страховку сделают обязательной, вплоть до конфискации ТС(ну, или сделают такие штрафы за езду без  страховки драконовскими).
Угадай с трех раз - страховщики сами будут осматривать твою машину, или  будут посылать тебя на сертифицированные СТО?

Собственно - это моя версия развития событий .

На брифинге Лукаш(представитель президента в КС) презентовала этот законопроект, и сказано было четко,что машины для личного пользования, мотоцыклы и самоходные коляски  не будут проходить техосмотр вообще.Там есть еще якобы "бомба" (для многих очень актуальная) - на ТС не нужно будет доверенности, т.е. если у тебя есть техпаспорт(свидетельство о регистрации),права и страховка -можешь спокойно ездить хоть на чужом ТС...Многие покупают б/у транспорт для технических целей(Муравей,например)- хозяин умер, а оформить наследство стоит в 3 раза дороже,чем рыночная стоимость такого "пепелаца". Теперь эта проблема будет снята вроде...

Закон о международных договорах это утверждает.

Увидим. На бумаге у нас всегда все просто блеск. Конечно хотелось бы верить, что наши *рулевые* научились рулить на благо народа, а не ради блага собственного кармана. Но события с ЧПэшниками, приколы с гречкой и пшеном как то нагоняют скепсис.

Ну, в принципе такой ход событий не исключен.
НО требования страховщиков в таком случае будут противозаконны. Т.е. они не имеют права требовать у меня техосмотр,если он запрещен.Т.е ,т.к. согласно статистике неисправность авто становится причиной ДТП не так часто - для них проще пойти на некоторое повышение страховки,чем требовать необязательное ТО.
Короче,поживем-увидим.
Скепсисом и я наделен.Вернее-меня наделили факты.

В будь-якому випадку ліквідація ТО в такій формі як воно є зараз, коли за сам факт ТО платиш меньше ніж в МРЕО за "бумажку ТО" є ПОЗИТИВОМ. Чи ще краще платиш в МРЕО, а на ТО навіть не їдеш машиною, що є інколи в 100 випадках. Простий приклад Грузія з відміненим ТО. В нас треба повністю міняти совкові пережитки і методи/механізми контролю, нагляду. І заберати необхідність спілкування чиновника з людиною, а заміняти, як в тій же Грузії, на спілкування людини з компютером, терміналом для оплати. Терміналу/компютеру взятку не даш....

Что противозаконного?

Я страховая компания! Ты владелец ТС. Диалог:

Ты: Драсте.
Я: Драсте. Чем мы вожем вам быть полезными?
Ты: Хочу застраховать ТС.
Я: Без проблем. Вот стандартный типовой договор. К нему необходимо: копию вашего паспорта, копию тех паспорта ТС, копию водительского удостоврения, отпечаток вашей левой пятки, и сертификат с СТО "Дяда Вася кастомс" о тех. сосотянии вашего ТС.
Ты: Отпечаток левой пятки я вам не дам!
Я: Тогда мы не застрахуем.
Ты: Это нарушает мои права!
Я: Вы знаете, мы частная компания. У нас есть условия работы обозначенные в договоре. Мы всегда рады вам помочь, но в рамках типового договора. Если наши условия вас не устраивают, то нам жаль, но ничего поделать мы не можем.
Ты: Вы че охренели?
Я: Драсте. Чем мы вожем вам быть полезными?


Отак-то! Они ТО от тебя не потребуют. А потребуют сертификат от СТО, который для них есть основанием для подписания с тобой договора, по их внутренним правилам.

1.После многочисленных жалоб на трахкомпании за требование необязательных документов они могут остаться без гос.лицензии.
2.Еще раз подчеркиваю,т.к. процент ДТП по вине плохого тех.состояния авто - мал, им легче повысить цену, чем отпихивать клиента (сам ведь говоришь,что они частники,значит им надо бороться с конкурентами,коих много.Это раньше был один ГОССТРАХ).Один отпихнет - другой примет.Один разорится - другой "поднимется",т.к. не отттолкнул.

Почитай, как страхуют в Европе.  К примеру в германии без ТЮФа тебе никто страховку просто не выпишет. А сам ТЮФ это те же сертифицированные СТО.

П.с. пока говорить не о чем, но спинной моск чуствует нехилую заподляну от государства во всех нововведениях.

Неужели эти Чивокуни такие тупые,что применять будут только КНУТ.Должен же быть и ПРЯНИК.Хоть малюсенький.

Да недолго думая, как вариант возьмут и например добавят цену ТО в стоимость бензина....     .. и будет все очень весело и законно... и заодно в предверии ЕВРО-2012 перед западными инвесторами отчитаются, мол дайте еще денег, т.к. мы привели свое законодательство в соответсвие цивилизованным нормам, покрашення життя для народа уже настало.... дайте еще кредитов, т.к. те, что раньше давали закончились, и уже воровать больше нечего...

Да пока ДО ЕВРО, то нас мониторят, требования соответствовать хоть как-то нормам цивилизованным предъявляют. А вот ПОСЛЕ ЕВРО – тогда уж влада во всю прыть возьмется за «покращання». Т. что, «впереди еще много хорошего».
     

Иди к нам RUMA 760грн обучение, еще идет набор, хоть и учимся уже две недели!

Есть где то почитать, о том что она не имела право управлять этой машиной?