Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Гаранту Конституции письменный запрос отправьте...
По факту Закон только в теории, одно только упоминание о нарушении конституционных прав граждан , вызывает истерику и смех у представителей  власти.
Однако, наш самый гуманный в мире Суд, вынужден отменять основную массу даишных наклёпов на водителей,не только мопедов.Только не нужно лениться туда обращаться!

Ну а откуда тогда в Донецке и регионе взялась Вся нормативная база, там ведь ТО мопедам  делают.Или это уже другое государство,со своими законами,базами.

Они там,наверху,чёто мутят,а мы расхлёбываем

Я тебе давно говорил, что есть разные менты.  Глупые норовят показатели повысить, типа оперативно отработали, а те кто поумней - придерживают коней до  полной ясности. Харьков считается ментовским городом, но у нас прямого тупизма меньше. Возможно, поэтому у меня отношение к гайцам не такое плохое , как у людей из других городов и весей.

В дальняках в Крыму встречались с киевскими гайцами - как по мне - адекватные люди, а вот встреча с мусорами в Джанкое - это было просто супер. Когда БЫДЛО заявляет - я НАЙДУ КАК СДЕЛАТЬ ВАС ВИНОВАТЫМИ, в ответ на то, что группа говорит *мы останемся  до окончания экспертизы*( ко мне с Тигрой не было никаких претензий, а к Ксеону ,Роджеру и Сливе - типа бухие, хотя не пили перед этим , а Роджер не пьет вообще).

«…Бред категории А1 был понятен изначально. …»
      Avast.

      Так  «изначально был понятен» бред с категориями «А1»,  «А»,  «В1»,  «В»:
  http://www.moto.com.ua/forum/topic-870049/message-891278/#891278    (см. п. 2).  Касательно др. категорий – не анализировал. Влада творит откровенное беззаконие, не соблюдает ни собственного национального законодательства, ни международных обязательств.
 «… поезд ушел…»,  «… ничего не веруть…», и проч. – упадничество, лишающее всех всяких перспектив и надежд. Необходим всеобщий спротыв, а не молчаливое потакание владному беззаконию.
           

Саша - иди в сад.
Про категорию А1 говорили , когда ты еще и не носился с венской конвенцией, как , как сказал Юра  - *дурень с писанной торбой*
Думаю, правил форума я не нарушил.

Абсолютно верно! Поезд,если и ушёл, то не наш и не в ту сторону, так зачем об этом так переживать?! Наш бронепоезд пока стоит на запасном пути - пора запускать машину!

Ваш бронепоезд давно в утиле. Тема про сосисочную акцию уже давно неинтересна, так , всплывает иногда

Точно!  У бронепоезда спустили колеса

Самое смешное, Иваныч, вспомни , как в самом начале здравомыслящий народ говорил про тему А1 и удешевления реги, а Мотор и прочие саши кричали *все на надувание бронепоезда, ни шагу назад*. А теперь, похряцав разок сосисок , сердешные уже  в тему реги переметнулись, тут бронепоезд надувают.
Смешно и скучно.

Та да, конструктива небыло изначально. Хомячки и прочие..... Хомячки - зарегили и ездят спокойно и ложили на подобные темы. А герои все трусят один и тот же вопрос - выезжать или нет, будут щемить - не будут... Самое обидно - у кого дорогие жужики и не зарегили. Я то свой металлолом сдал и мать его так. Но еслиб упрощенка была - купил бы в хорошем состоянии и зарегил. А щас и варианты хорошие попадаются - но наф он без регистрации.

в Донецке 100 пудов арестуют за без реги, вчера ментов было как тараканов, останавливали на въезде со стороны Путиловки и на объездной всего 3 раза проверяли ТО. хотя на той неделе по тем же местам в упор не видели.
был в мрэо 8.03. за регу тишина (не делают и когда/если продлят не знают)
так что  можно нарваться, смотри сам

Значит по закону регить все согласны. Читать такое смешно. Своего актива когда покупали радовались что 90кубов и без реги? Почти все китайцы это по закону мотоциклы. Почему я с 385ти кубиками должен проходить тех осмотр,получать права а 80% скутеров которые по закону тоже являюсься мотоциклами должны быть без реги. Когда покупал фаду 8ю мне сразу сказали что там 72 кубика. Все кто купил скутер больше 50ти кубов ездят на бездоковой кубатуре и плачут что поставить на номера дорого. По закону почти все скутера подлежат конфискации как бездок.

я своего брал нового в Метро по всем документам 49.6сс. и несколько удивился когда гавкнули кольца и брал новые, оказалось 72сс.
но тем не менее при регистрации в базе гаи такая модель есть и числится 49 кубов. при экспертизе никто объем не мерил.
ну а так конечно все процедуры дорого, я б не против ваще на халяву или чтоб еще и приплатили
а реально пара-тройка штрафов сравнима со стоимостью документов, причем за них ВСЕ РАВНО придется платить

Сердешный, а хто ж тебе дохтур?
Ты когда покупал бургмана, знал, что к нему нужны свистелки и перделки типа прав и ТО?
А я когда покупал первый свой Дио тоже знал, что они не нужны. Потому и покупал.И не мои проблемы, что кому-то ВНЕЗАПНО попала вожжа под мантию сменить правила игры для уже купленной мототехники.
И из того, что колесит/не колесит по дорогам Украины как раз 80% - старые японцы, как более доступные по цене.
И не сравнивай свои полеты по трассе на 150 кмч и тихую поездку на работу или рыбалку.
В свое время мне тоже Бургман сватали. Хорошо, чт не купил, сейчас думал бы про регу, как некоторые жлобы кубатурщики.

Честных полтинников кинули с регой конкретно, тут я полностью согласен. Просто читать жалобы на регу владельцев 90-100 кубовых просто смешно. Я когда брал кубатуру знал что надо права и рега и это нормально, а люди брали 90кубовый актив (зная что это кубатура) а теперь плачут что дорого. А сейчас что не думаешь про регу? Хотя и не (жлоб) кубатуршик

Когда предприниматели оформляли ЧП, они тоже незнали о новом налоговом кодексе - жизнь меняется и не влучшую сторону. Знакомый недавно заплатил бабло за киоск около 5 тыс, а на следующей неделе его снесли...... Мопедки с их 400гривневой регистрацией - детский лепет. Поэтому и акций всяких не получилось и не получится.....

П.С    НКРЕ - требует отменить бесплатные внутрисетевые звонки сотовых операторов.......  Сколько народу понакупало таких пакетов? А ты говориш, я мол покупал мопедку......, теперь все должны.....

Но вот почти весь пост поддерживаю, кроме тролей. Если б изначально скуто общество сгрупировалось на идее - давайте сделаем недорого, просто и законно, может толк и был бы. Лозунги - отменим все, разосрали народ и ни к чему не привели. Что собственно властям и надо было, что б особо не лезли. Так кто троль спрашивается? Густав - который, как наглядное пособие вам демонстрирует с чем вы столкнетесь при общении с гайцами или Мотор 50 - толкавший тупые и безсмысленные идеи?

Я хотел зарегить фаду 72х кубовую как мот, но от поставщика из Одессы пришел ответ что скут ввезен как полтинник и доков они не дадут. Вроде кидалово но я же сам брал 72х кубовый по докам как полтинник. Кинули народ и продавцы (как в твоем случае) так и правительство с регистрацией. Рега для полтинника должна должна быть копеечной

плюс 1.

Ну так не сложно было перекинуть поршневую на 49,9 и зарегится.  А дальше - хош быть кристально честным - ездил бы на полтосе, ну или поменял бы обратно, если бы что то не устраивало.