Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

О - уже скрытый мат пошел!    

ивиняюсь что влезаю в вашу дискуссию но сегодня в мрео оплачивал штраф(проез под зап. знак),встретил двух мужиков на скутерах которые оплачивали шраф за отсутствие регистрации, причём что мой что ихний составлял 255гр + 20гр банковские услуги. Поговорил с лейтенантом в окошке подтверждения оплаты и выяснил что идёт конец квартала и нужен план поэтому и торбят всё что движется а потом можете оспаривать в судах сколько хотите,а над окошком висит распечатка со штрафами вот кусочек(ГАИ напоминает, что за управление незарегистрированным мопедом (скутером) на водителя будет составляться административный протокол.
Сумма штрафа, согласно ст. 121 ч. 5 админкодекса Украине, будет составлять от 170 до 255 гривен)  так что до 3 апреля если нет нужды лучше не кататься без доков.говорю только про свой город так что без обид.

Густав,держи себя в руках,чего бы это ни стоило!

ПО-быстрому...хм..(здесь мог быть идиотский смайлик).Уже сто раз проясняли, но ясно от этого почти никому не стало.
Принцип Верховенства Права ...
Закон "О дорожном движении",ст.34...(смайлик) и Постановы № 586,511,1371 кабинета клоунов , расширяющие рамки Закона,а то и противоречащие ему в некоторых положениях. ПДД - это Подзаконный Акт Закона "О дорожном движении" и пока не утверждены новые ПДД , то руководствуемся старыми(редакция 2009-2011 г.г.), на первой странице которых перечислены все изменения,согласно каким Постановам КМУ (при этом вышеупомянутых там нет).
Уж больно много инноваций хотели даишники внести в новые ПДД,но ,видать сказку "О рыбаке и рыбке" до конца не дочитали в своё время.

Было бы круто этот диалог видеорегистратором зафиксировать и фото этого объявления выложить.План по штрафам,говорят ,только в Бердянске был,... а вот и не правда!
А ситуация ,наверное ,примерно такая же везде.

Ты, как всегда все пропустил, не в теме. Наверно рыбки давно не кушал
Ты даже внятно прочитать конвенцию не можешь, а рассказываешь что , где и к чему привели.
Ну а твои песни про категории меня вообще смешат.
читай тут
http://scooter-news.ru/index.php?newsid=231
Там все внятно про категорию *М* рассказано. Это наиболее вероятное будущее для российских скутеристов.

Так что не надо в постах МЕКАТЬ, а то так и до БЛЕЯНИЯ скатишься скоро. (Не мат, не люблю когда мекают мне в лицо, в данной ситуации в постах обращенных ко мне) Поешь рыбки и постарайся дочитать информацию до конца  

Я наблюдал на днях за выпиской штрафа двум кадрам на бездоковых мопедах.  К сожалению не было видеокамеры, хороший был бы материал.  Причем сначала хотели выписать по максимуму, эти шлимазлы даже не понимали что  можно поспорить с инспектором, пришлось вмешаться и обратить внимание , что попадаются пацаны в первый раз и совсем необязательно выписывать им штраф по максимуму, иначе я попробую помочь пацанам оспорить штраф в суде и посоветую что вписать в протоколе.

Аваст- достало уже твоё хамство.Пока предупреждаю,не поймёшь- в баню отправлю.
На форуме принято:

C уважением относиться к взглядам оппонентов и помнить, что каждый человек имеет право на собственную точку зрения

Данила-давай без хамства.

На форуме принято:

C уважением относиться к взглядам оппонентов и помнить, что каждый человек имеет право на собственную точку зрения
Следить за точностью и корректностью своих высказываний.

 То есть  постоянный троллинг и  откровенное хамство Саши - не принимаются во внимание? или может пост про *ме* был корректен, не говоря уже о том, что соответствовал действительности?
я уже не говорю о том , что некоторые постоянно вводят в заблуждение скутеристов?


П.с.  Не спорю, модератор всегда прав

Запрещено публичное обсуждение действий (или бездействий) модераторов и администратора по установке замечаний/предупреждений, удалению/редактированию сообщений или закрытию/удалению тем. Это обсуждается в личке с соответствующим модератором.*

Ок , продолжим разговор в рамках  традиций букенгемского дворца.
Прочитал ли многоуважаемый Сэр,  вышеприведенную информацию?
Если да - не соизволит ли он открыть 80 страницу конвенции и посмотреть пункт 10
http://www.unece.org/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf
Там совершенно замечательно расписано, что могут позволить себе национальные правительства стран подписавших конвенцию в отношении *нестандартных* категорий.


Советую осмыслить данную информацию, а сам с величайшим почтением откланиваюсь, ибо говорить высоким договаривающимся сторонам попросту не о чем, в ввиду полной некомпетенции(на данный момент) Александра.      

10. Помимо перечисленных выше категорий и подкатегорий, национальным
законодательством могут предусматриваться и другие категории и подкатегории
транспортных средств. Обозначения таких категорий и подкатегорий транспортных
средств должны отличаться от используемых в Конвенции обозначений категорий и
подкатегорий транспортных средств, при этом должен применяться другой шрифт.
Этим пунктом допускается применение ,к примеру, подкатегории "М" (мопед,мофа), применяемой в европейских странах, но не оправдывается урезанная до мотовелосипедной "А1", границы которой должны распространяться до 125 см.куб.
Кроме этого, судя по пиктограммам, можно понять, для каких именно ТС была введена "В1" - это моторикши(с кубатурой обычно более 50 см.куб.)

Ничего нового не увидел. Наверное, влада воспользовалась этим пунктом, когда ввела в ВУ категории «троллейбус», «трамвай». Но, касательно велосипеда с подвесным двигателем – влада взяла совершено определенные оговоренные Конвенцией обязательства. Далее – по ссылке, дабы не повторяться.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-870049/message-875639/#875639
А то, что Конвенцию читаете – хорошо.   Поверьте, если обсуждение продолжить , опираясь на документ, оно станет много конструктивней. Ну и излишни самоуверенность и категоричность: мы-то оба больше аматоры.
 Прочитал написанное и задумался, в сомнениях… , да ладно.  
Оо… ! Поздравляю с Днем Рождения. Искренне желаю добра.
     

Я об этом пишу на протяжении минимум десяти страниц, если есть желание  - можешь убедиться

К сожалению, из за группы яростно троллящих букенгемских кухарок и прочих джентельменов, за копипостами, глупостями типа *я велосипед и насрать*(не мат) эта инфа ускользает от скутеристов.
Народ доходит до мысли что с категорией А1 что то не так постепенно.
Начиная с самых умных, вот как ты сейчас.

Смотри какой прикол

1 нас заставляют получать категорию А1 для мопэдов с обьемом ДО 49,9 кубов
2 Эта категория в венской конвенции прописана  как МОТОЦИКЛЕТНАЯ.  Для мотов с обьемом ДО 124,9 кубов.


 Можно было бы обойтись национальной категорией, назовем ее *Х*. Максимально дешевую. Для тех , кто не будет ездить ни на чем кроме мопэдок. Остальным, с ЛЮБЫМИ категориями надо требовать  возможности покрытия мопэдной категории. Это разумно и правильно. Это исправляет явный косяк нашего государства в отношении международных стандартовдоговоров. Это сделает систему понятной и разумной, собственно говоря какой она и должна быть.

Привіт всім. У мене Альфа 49,9 зареєстрована коли ще А1 не було, маю всі категорії, крім А і А1, хто підскаже чи можу я спокійно їздити і які ще гайцям доки потрібно показувати

тут уже не понятно можно или нет ездить,одни говорят не т другие можно...ну раз на раз не приходиться могут и штраф припаять гривень на 800....а могут и просто отпустить...Советую еще чуток подождать пока наше доброжелающее правительство разложит пазлы во всех законах и правилах.

Сергей ты о чем? Слово "блеять" не имеет ни малейшего отношения к мату. Ни прямого, ни косвенного.
Обгон - маневр связанный с перестроением в полосу встречного движения.
То  о чем ты пишешь - опережение.
Насколько я помню, когда наши ПДД были такими же как в России в этой части, то была оговорка, что запрещено кроме случаев когда ТС выполняет поворот налево.

Я знаю - задай вопрос получишь ответ.
Жезл может быстро смениться на дубинку или ствол. Мне такие варианты не нравятся. В том году было как минимум две аварии с гибелью мотоциклистов, в результате неподчинения и попытки свала от ИДПС.

Если кратко, то требовать от местных законодателей и инициаторов изменений в ПДД выполнения условий Венской Конвенции!
А под категорией *Х*, насколько можно догадаться,имеется ввиду "М", при этом, обучение вело-мопедным навыкам с выдачей соотв.ВУ  производится в процессе обучения в общеобразовательных заведениях - это европейская и американская практика,а так же и наша, времён СССР (и к тому же один из главных пунктов требований прошлогодних протестов).
Такая норма есть в нашем законодательстве(ст.20 ЗУ "О дорожном движении" ), но она не является обязательной к исполнению.
Как и основная масса трезвомыслящих граждан,полагаю,что обучать вождению мотовелосипеда людей, уже имеющих стаж вождения(или права другой категории) более 10 лет и требовать за это деньги - это есть апогей маразма и пик алчности национальных дармоедов в погонах.