Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

а еще будьте готовы к концу света в этом году и к тому что Земля налетит на небесную ось.
Пророки блин. Надо обгадить сегодняшний день только потому что хочется чтоб завтра кому то было плохо.

Если исходить из заведомо ложных предпосылок ( как то, что Держава, якобы, не обязана выполнять свои международные обязательства  ,    что международные договора, якобы,  есть не более, чем рекомендации непонятно от кого и кому,     что Конституция Украины и Законы Украины, признающие подписанные Державой международные правовые акты ЧАСТЬЮ НАЦИОНАЛЬНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА УКРАИНЫ    ,якобы, и не Законы вовсе, … , и т.д.), то понятно, что обсуждение частных вопросов  не может быть иным, чем тролль-ля-ля.  Известный неоднократно применяемый прием,  забалтывание с элементами хамства и оскорбительных  высказываний в адрес оппонентов.  Не стОит внимания.
 Кстати, есть ветка, где предпринята попытка объективно обсудить международные правовые акты и сделать некоторые выводы:      http://www.moto.com.ua/forum/topic-870049/    , но с оговоркой, что предвзятые юриспруденты-аматоры там крйне нежелательны.
     

Но это ведь ты её начал - эту дауническую тему обсасывания Конвенции. И ввиду того что нема дурных лазить среди дурацих выкладок не о чем, там тихо сам себе что то пишешь и истерично суешь в каждом своём посте ссылку - А ВДРУГ НУ КТО НИБУДЬ, ну хоть что то, ну хоть просто реплику там тебе напишет...

Юра, надо было учиться в автошколе, а не башлять за экзамен, возможно тогда ты бы понял что комментарии - это такая же лирика, как и те фантазии, которыми вы тут занимаетесь.

Пока ты не смог найти  в ДЕЙСТВУЮЩЕМ законодательстве  фразу о приравнивании мопэдов к великам с моторчиком - хватит смешить людей, в конце концов у тебя гордая надпись  МОДЕРАТОР.
Откланиваюсь, кто захочет больше узнать - советуйтесь с нормальными юристами, не слушайте всякую ересь. И запомните - КЛОУНСКАЯ трактовка закона - не освобождает вас от ответственности , тем более от штрафов.

п.с. А может мопэды это гужевой транспорт?

Смотри выделенное красным. Нет педалей - можно не считать великами с моторчиком. Кстати, есть еще скользкая фраза о *которые не имеют характеристик велосипедов в отношении возможностей их использования*
Так что незачет. Покетбайк с 29 кубиками и скоростью 25 мильчас - не велик с моторчиком
Читайте внимательно и ВСЕ, не вырывая фразы из контекста. А то вы видите , только то , что хотите

Олег,не падай на мороз,и не выдёргивай из текста только,что тебе выгодно.Там ведь чётко всё написано,ВОТ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВЫДЕЛЕННОГО ТОБОЮ КРАСНЫМЮ:Ни одно положение настоящего определения не должно толковаться как препятствующее Договаривающимся сторонам полностью приравнивать велосипеды с подвесным двигателем к велосипедам при применении предписаний своих национальных законодательств, касающихся дорожного движения;

Для тех ,кто в танке,этот пункт говорит о том,что велосипед с мотором можно ,в соответствии со своим национальным законодательством ,приравнивать к велосипеду,даже если у него нет педалей.

«…Пока ты не смог найти  в ДЕЙСТВУЮЩЕМ законодательстве  фразу о приравнивании мопэдов к великам с моторчиком - хватит смешить людей…   …Откланиваюсь, кто захочет больше узнать - советуйтесь с нормальными юристами, не слушайте всякую ересь. …»
      Avast

По поводу «фразы о приравнивании…» -  ну, как масло масляное»,-чушь.
А «нормальные юристы» - -это грамотеи из  МГИМО или просто блефуете ?
Вопросы, конечно, есть и по Конвенции, НО, для начала, советую ее просто почитать, не говорю «освоить».
 А кому интересно, было высказано такое мнение ( см. п.2 ):
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-870049/message-874814/#874814
     

Когда челу нечего путного сказать,он начинает тупить и хамить.Кстати,в отличии от тебя,я учился в автошколе и экзамен сдал сам,с первого раза,без единой ошибки,и тому есть множество свидетелей.А ты права за сало купил.
Ты уже раз откланялся,хлопнул дверью  и свалил с форума,теперь ещё раз решил откланяться. .

         Ай Юра, ну ты реально смешной      
Зачем ты мне вываливаешь то , что я и так вам уже выкладывал? Или до тебя не доходит, что МОЖЕТ приравниваться - не значит ОДНОЗНАЧНО ПРИРАВНИВАЕТСЯ? Это составители конвенции оставили на УСМОТРЕНИЕ МЕСТНЫХ(национальных) ВЛАСТЕЙ. Все . Точка. Нет никакого несоответствия. Нет в нашем законодательстве пункта о том , что мопед - это велосипед с моторчиком. И регистрация не прировняла мопед к мотоциклу. Мопэд у нас - МОПЭД. Имеет право наша власть его определять как хочет. И категорию под него может придумать, конвенция позволяет. Только протупили - категорию А1 на мопэдки забили , а это по конвенции сугубо мотокатегория.



В общем , беседовать что с тобой , что с Сашуликом - все равно , что с Сашей Ротором(набераем в поисковике, смотрим видео) общаться. Тот тоже повторяет куски фраз с многозначительным видом, только сути не понимает, обделенный богом чел. Его хоть чисто по человечески жалко.

чё вы завелись с этой конвенцией у нас более серьёзные законы не выполняются,а вы хотите что бы рекомендации исполнялись. может я не внимателен но не заметил на форуме ни одного кто бы ездил на РИГЕ, КАРПАТАХ или велосипеде с мотором (Д6,Д8) все остальные скутера и мопеды врядли можно уравнивать с ними ввиду их скоростных характеристик 60 и >......кмч.

«…Только протупили - категорию А1 на мопэдки забили , а это по конвенции сугубо мотокатегория. …»
      Аvast

 «А1» - нет «по конвенции.»такой категории, т.ч. тупить не надо. А еще влада, с Вами вместе , протупила категории «А»,  «В1», «В». Конвенцию хоть читать надо, чтобы не тупить.
А кому интересно, даю ссылку с обоснованием, где влада протупила с «А» и «В1»( внизу ). Понятно, раз искажены эти, то искажена и категория «В». Остальные «новшества» не анализировал.
      http://www.moto.com.ua/forum/topic-870049/message-878666/#878666
     

   А не могли бы дать ссылку по максимальной разрешенной скорости для мопеда ? Спасибо.
 И еще: не могли бы назвать более серъезный Закон в сфере организации дорожного движения ?
 И последнее: я хочу купить моторчик "Д6" на свой старенький велосипед. Так смогу ездить как на велосипеде ?      
     

Олег,ты в самом деле такой,или придуряешся?
Вывалил я  то , что ты и так  уже выкладывал,потому,что ты конкретно  морозишься.
Тот пункт говорит о приравнивании велосипеда с моторчиком  только к велосипеду.
Об том,что однозначно должен приравниваться,я и не писал,нужно внимательней читать,а то ты смешным становишься.
Ну дык тебя в тему никто и не звал.И мы тут ничё не утверждаем,в отличии от тебя,а дискуссируем,пытаемся разобраться во всех этих законах.

Слава богу,наконец то к тебе дошло,что могут считать великом ,велосипед с моторчиком,по данному пункту..

А вы никогда не задумывались господа спорящие - что ваши споры так же интересно читать, как смотреть заседания верховной рады.
. Но в отличии - верховна зрада хоть что то делает

Дорогой UlikSasha у нашей власти одна конвенция содрать побольше денег порабы это понять уже немаленький.Наша власть на Конституцию ложит а уж на твою конвенцию и подавно.

Это всего лишь слухи.Совсем вряд ли отменят.

Сергей,а ведь некто и не заставляет тебя и других заходить в тему ,читать её,и оставлять свои комментарии.
К примеру,если мне тема о хьюсах до лампочки и мне её так же интересно читать, как смотреть заседания верховной рады,дык я в неё и не захожу.
Ну и благодаря этим спорам ,люди даже венскую конвенцию изучать начали.
Так что споры тоже своё дают.

До меня тут тоже слух дошол что вредебы толи отменили,толи хотят отменить регистрацию...Кто-то что-то слышал?

к сожалению сейчас ссылку дать не могу ,както просто вытянул для себя на комп просто для ознакомления, если найду обязательно размещу ссылку а так просто для чтива.       "Мопед" - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Дело в том, что по правилам существующим в Европе все полтинники остаются классом мопед только если максимальная КОНСТРУКТИВНАЯ скорость не более 50 км/ч. Это значит, что купленный Вами скутер остается Бесправным и не требующим номера лишь в том случае если он не при каких условиях не едет более 50 км/ч. Если хоть одно из условий нарушено (объем более 50 куб. или скорость более 50 км/ч), то все - права, номер и все такое.

Но существуют еще Восточные страны. В Японии это ограничение звучит очень смешно для нас. Ограничений на скорость вроде нет, но зачем загорается лампа на приборной панели после 30 км/ч? Это типа предупреждение больше ни-ни!