Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

ссылку плз на это "пособие", интересно.

Чому питаю... Взяв я мотик,49 кубиков 2 мiсяця назад,господарь був закордоном,мае бути на днях i хоче менi виписати талон ,тому i питаю,брати талон чи вимагати документи?

смотря какая дата выпуска мопеда.
если мопед выпущен в 2010 году то талончик не катит
дата выпуска может быть выбита где-то на табличке либо закодирована в номере рамы

Если я правильно понял, то в снижении стоимости экспертизы мопеда есть заслуга Донецкого скутер-клуба?Ну хорошо, пусть будет именно так.
Теперь самое главное, когда общественность закидает Суды исками(я уверен в этом) в отношении незаконной регистрации мотовелосипедов и требований иметь "А1"(украинскую версию, немного не укладывающуюся в Международное законодательство) и в результате всё это отправится на доработку авторам,а потом вообще забудется(как красные наклейки на задние бампера авто), что бы кое-кто не сказал : - А это то же наша заслуга!

Не знаю как в других городах , сегодня мой знакомый регил НЕОСА , так ему всё обошлось в 850 грн. = 330 грн( эксперт) + 186 грн.( МРЭО)+ страховка 90 грн. + ТО 250 гнр. !!!

Доброго время суток всем.
У меня такой вопрос про регистрацию
Есть мопед(кубиков около 80) есть права категории В (салдеповская книжечка) стажа нету.
Что-бы зарегистрировать и открыть категорию нужно много денег(ну что очень не хотелось бы так это- это снятие головки цилиндра замена поршня-для уменьшения кубиков,у нас это стоит порядка 350-400 грн,(без этих заморочек напрямую- 1000грн)  фото потом все это обратно ну не хочу  что-бы лезли в двигатель.
А не лучше или даже может и дешевле сразу категорию А и регить как мотоцикл
Слышал что  с кат В на кат А учиться не надо а только вождение-правда это?
Посоветуйте.Спасибо.

Хм.. Вчора вирiшив перезвонити до знайомого,в мрео,так вiн сказав що нiхто мопедiв не регеструе ,мов нiякого наказу нема,питаю як менi бути дають в магазинi талон,так вiн менi каже,тобi хтось забороняе iздити,як хтось зупинить(тiпа тупого мента) перезвониш до мене. А продавець менi взагалi сказав що ти голову сушиш,законiв офiцiйно нiхто не приняв,знаю що регестрацию припинили,що ж вони можуть вимагати? Про документи,на мопед вiн нiяких не мае,брав ще рiк назад, Короче Хаос!!

Если регистрацию бездоковых мопедов не продлят, то от того талончика толку мало, разве, что хоть какое то  подтверждение собственности, и то относительное.

Андрей, не правильно ты понял, там была ещё фраза: Само собой потом ещё куча возмущений в СМИ от народа и... вот положительный момент, цена адекватна, наш клуб просто внёс лепту в это дело, при том в числе первых.
Ты не устал тереть, "а вот если..., а вот кабы..." до сих пор чётко сбываются мои предположения по этой реге, которые я озвучивал ещё в начале, а именно, хоть тресните, а рега мопедов будет и отменять её вряд ли кто соизволит. И предлагал кидать усилия на удешевление и упрощение. А ты орал на каждом углу "ОТМЕНИТЬ ВСЁ!!!"

Произвол и прямое нарушение закона, во первых цена экспертизы
1.1. Пункт 89 стовпчика II:
    1.1.1. Після   позиції   "Дослідження   простої   складності"
доповнити позицією:
    "- мопеди або їх окремі агрегати* - 25,80";
    1.1.2. Після   позиції   "Дослідження  середньої  складності"
доповнити позицією:
    "- мопеди або їх окремі агрегати* - 53,70";
    1.1.3. Після   позиції   "Дослідження   складне"    доповнити
позицією:
    "- мопеди або їх окремі агрегати* - 129,20".
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z1268-10
Во вторых упрощёнка официально остановлена, фото внизу


Регистрация б.у. мопедов пока стоит. Как мотоцикл не зарегишь, нужен пакет документов с завода. Вопросы по правам в ветке по правам.

Законы официально приняты и мопед для эксплуатации на дороге должен быть зарегистрированный. Регистрация б.у. мопедов официально закончилась 1го ноября, просто возможно в будущем продление.

В принципе правда, но у вас потеря стажа и вероятно от вас могут потребовать прохождения полного курса обучения.

Регистрация ТС под категорию А, всегда требовала полного пакета документов как , например на автомобиль. У вас всего этого скорее всего нет, поэтому для вас это не реально.

В Бердянске начнут регистрировать по упрощенке в апреле.  Так сказали в МРЭО. А1 надо, регистрация надо- денег, на все это, надо еще больше.

Мало того, после постановки на учёт нужно пройти в течении 10 ти дней ТО, по закону, один из документов необходимых для ТО, эт права с соответствующей категорией, т.е. А1. Могут пристегнуться. Выходит, в первую очередь права.

Доброго дня! В силці, яку ви давали раніше :  http://automir.in.ua/faq.php?id=2364
нічого не вказано про те, що водій скутера менше 50 кубов має обов"язково мати права А1.
Так як в ПДД такі скутера прирівнюються до велосипедів, то права не потрібні. Я правильно зрозумів?

Правильно,если по действующей редакции ПДД(новой нет,зато старую переиздали с датой 2011г. - есть в продаже )!Но в новую редакцию планировали внести кучу изменений,в отношении приравнивания мотовелосипеда к космолётам в том числе.НО пока нет её,этой новой версии гениальных трудов Департамента ДАИ.
НО,кроме ПДД, нужно руководствоваться Законом "О дорожном движении".По этому Закону, категория "А1" предназначена для водителей мотовелосипедов/мопедов/скутеров... с двиг.до 50 см.куб.(это положение противоречит международному законодательству), но несмотря на это, с ВАС (и нас то же) требуют купить права с этой мегакатегорией или поменять имеющиеся.
На счёт обязательной регистрации...: она обязательна для всех, кто Законы не читает или не понимает их смысл.А для остальных - только на дорогах госзначения(это автотрассы и то не все).На данный момент так,а дальше будет веселее...

А надо было орать "ДАЙТЕ ВАЗЕЛИНУ БАНКУ...или салидолу хоть...!"? ?
Хотя на каждом углу можно и не орать - достаточно в МРЭО .

А можна силку на Закон " О дорожном движении" ?
Коли виданий, ким і де саме там це написано?

1.2. Особи  допускаються  до керування транспортними засобами
за наявності у них  національного  посвідчення  водія  відповідної
категорії   (далі   -   посвідчення  водія).  Транспортні  засоби,
керування  якими  дозволяється  за  наявності  посвідчення  водія,
залежно від їх типів і призначення поділяються на категорії:
    A1 -  мопеди,  моторолери  та  інші  двоколісні   транспортні
засоби, які  мають  двигун  з  робочим  об'ємом  до  50 куб.см або
електродвигун потужністю до 4 кВт;
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0074-10&chk=XNLMf5x.qwJgBZPwZiSVCdwMHI4.2s80msh8Ie6
А вот про дорожний рух http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=3353-12&myid=4/UMfPEGznhhQgv.ZiuXvqTHHI4bcs80msh8Ie6

Это ты Артхолу расскажи :-) Он до сих пор считает,что с течением времени стоимость реги стремится к нулю.

Это точно так же, как смеяться с того, что в Донецке для всех полтишей в 3х МРЭО упрощёнка обходилась не более 450 грн, а рядом в Ясиноватой с людей драли сумму реги кубатуры, а других городах и до 900 грн доходило  

Щойно телефонував на гарячу лінію і запитував: потрібні права на скутер до 50 куб, якщо він ще не зареєстрований.
Відповідь: - Його треба зареєструвати
Запитання: - Але ж наскільки я розумію реєстрація продовжена до 01.07.11, впродовж цього часу я можу їздити на ньому без прав?
Відповідь: - Це транспортний засіб, транспортним засобом можна керувати тільки маючи права.
Запитання: - Але зараз це не транспортний засіб. Якщо його зареєструвати, то буде зрозуміло якій категорії він відповідає і які права на нього потрібні.
Відпвідь: - Його треба зареєструвати.

Мій висновок: до 01.07.11 я можу їздити на скутері до 50 куб. без реєстрації. До того як він буде зареєстрований, права мені не потрібні.
Правильно?

Большое заблуждение,
1. Внести до постанов Кабінету Міністрів  України  зміни,  що
додаються.

    2. Установити,   що   перша   державна   реєстрація  мопедів,
придбаних  до  набрання  чинності  Порядком,   затвердженим   цією
постановою,  до  1  листопада 2010 р. може проводитися без подання
документів,   що  підтверджують  правомірність  їх  придбання,  за
встановленою  процедурою  після проведення Державною автомобільною
інспекцією відповідних перевірок.
{  Пункт  2  із  змінами, внесеними згідно з  Постановою  КМ N 618
( 618-2010-п ) від 21.07.2010 }
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1371-2009-%EF
На новые полтиши для регистрации нужен полный пакет документов.
По закону на нынешний момент, мопед без регистрации на дороге нарушитель.
Отвечу за некоторых, которые ща бы дописали"НА ДОРОГАХ НЕ ГОС ЗНАЧЕНИЯ", но я эту мысль не разделяю.