Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Повторю удаленный, непонятно с чего пост ,
сколько нынче стоит экспертная оценка? как и раньше за иномарку?
или как выше постами обещали-25 грн и выше.

а вообще без реги можно ездить до 1 июля?

08.12.2010 Державтоінспекція ініціює продовження спрощеної реєстрації скутерів до 1 липня 2011 року

 

  Як відомо, 1 листопада закінчилась державна реєстрація мопедів за спрощеною процедурою. Однак, більшість власників мототранспорту не встигли пройти реєстрацію до встановленого строку.
  Саме тому Міністерством внутрішніх справ України підготовлено проект постанови Кабінету Міністрів України "Про внесення змін до постанови Кабінету Міністрів України від 23 грудня 2009 року № 1371", в якому передбачено перенесення терміну завершення спрощеного порядку реєстрації мопедів до 1 липня 2011 року.
  На даний час для того, щоб зареєструвати мопед придбаний до 29 грудня 2009 року, його власнику необхідно звернутися до реєстраційно-екзаменаційного відділення ДАІ за місцем реєстрації, де написати заяву із зазначенням дати і обставин його придбання. Якщо у власника скутера збереглися документи, що підтверджують законність його придбання, то їх також необхідно додати до заяви.    
  Для отримання водійського посвідчення категорії "А1" необхідно пройти підготовку в автошколі (що має акредитацію на право готувати водіїв транспортних засобів цієї категорії) і скласти теоретичний і практичний іспити в реєстраційно-екзаменаційному відділенні ДАІ. Тим, у кого вже є посвідчення категорії "А" (отримане до 17 листопада 2008 року) і немає медичних протипоказань, при обміні категорія "А1" буде відкриватися автоматично.

8 грудня 2010 року

http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=2161

Особенно радует фраза про "не встигли...". Забили! :-)
Короче, де юре - регу не продлили, только подготовили проект.
Де фак(то) - пиши заяву, неси в МРЭО, а там посмотрим.
И никто удостоверение А1 не отменял.

и без А1 можно ездить  

про регу я в курсе, а ездить можно? или только прикатить на регу, и укатить в руках пока номер не получишь?

А это как с придорожным геем договоришься.
Будет как в прошлом году с талонами ТО на авто. Официально продлили срок действия просроченных до 15 декабря, а неофициально жарили тех, кто не в теме, чуть ли не  с 1 декабря. Намек ясен?

вчера остановили на скутере,составили протокол за отсутствие ТО ст121 постанову выдадут через 15 дней,так написано в протоколе.Подскажите как защищаться?

деньгами.ну а если серьезно-делать ТО.

На 187 странице этого форума смотри ответ ГАИ по этому поводу!

А кто тебе такое рассказывал? Кто не регил тому ТО и не надо! Я вот сегодня проезжал мимо двух постов на незареганном мопе и никто никаких претензий по поводу ТО не предьявлял!

да надо было ТО всегда,если зарегил значит пройди ТО в 10 дневный срок. гаишникам по барабану что и где говорят (есть номер значит должен быть весь пакет доков)

официально нет, но 90% ездят всё зависит от гаишников, я например езжу с категорией А и на вопрос нужно ли мне открывать А1 получил ответ категория А1 для лиц не достигших 18 лет. я так понял всё зависит от региона ,у нас при наличии всех доков гаи категорию А1 не требуют.

Позвольте и я немножко не соглашусь: согласно Венской конвенции о дорожном движении,  "А1"  - это именно подкатегория категории "А", и именно подкатегория имеет ограничения (возраст, стаж вождения,) по отношению к категории, а не наоборот (т.е., по привычной нам терминологии, имеет место поглощение, дающее право лицам с кат."А" управлять транспортом подкатегории "А1" без всяких обменов ВУ, сдач-пересдач и пр. направленных на выкачку денег процедур) . Далее, подкатегория"А1"  - это мотоциклы кубатурой более 50 и до 125 сс вкл. Подкатегорийные ограничения снимаются автоматически по достижению возраста и стажа вождения, не требуют никаких бюрократических процедур. Влада откровенно нарушает свои международные обязательства, что объясняю стремлением выкачать деньги у населения. Но не все возможно состыковать, в частности, обучение на подкатегорию."А1" не вписывается в схему, почему в этом вопросе и пробуксовывает.
Еще добавлю, что , согласно Конституции Украины (ст. 9), в случае противоречий национального и международного законодательств, действует законодательство именно международное, в данном случае -  Венская конвенция о дорожном движении (с поправками, что очень важно).Украиной подписана. Поэтому международные права в нашем случае совсем не обязательны.
Упреждая вопрос "при чем здесь мопеды", отвечаю: ДЕРЖАВА БЛЕФУЕТ. ДЕРЖАВА ДУРАЧИТ СВОЙ НАРОД. Мопед здесь ни при чем.

Странно, как сказка - страшилка - так чел с максимум 5-6 постами. Ну и личные сведения, типо *мапэд*

Копию протокола выложите, думаю что нафотошопить несложно будет, но хоть попотеете. А Михалычь через общественную организацию отправит запрос.
А пока - очередная сказка от очередного йоды.

Если ошибаюсь - нижайшие извинения, клоуны задолбали. Возможно вы и правда попали в беду

Если по закону, то на незарегистрированную в гаи технику менты не имеют права даже составить протокол. И поставить на штраф площадку тоже, даже если в доску пьян(ст.41 КУ).
 Нарушать право собственности не может никто, и оправданий этому не существует.
 К зарегистрированной технике это не относится.

ГАИ продолжит взымать деньги с владельцев мопедов.

Государственная автоинспекция (ГАИ) инициирует продление упрощенной регистрации скутеров до 1 июля 2011 года.

Об этом сообщает пресс-служба автоинспекции, передает «РБК-Украина».

Как известно, 1 ноября 2010 г. закончилась государственная регистрация мопедов по упрощенной процедуре. Однако большинство владельцев мототранспорта не успели пройти регистрацию к установленному сроку.

Поэтому МВД Украины подготовлен проект правительственного постановления «О внесении изменений в постановление Кабмина от 23 декабря 2009 года № 1371», в котором предусмотрен перенос срока завершения упрощенного порядка регистрации мопедов до 1 июля 2011 года.

На сегодня, чтобы зарегистрировать мопед, приобретенный до 29 декабря 2009 года, его владельцу необходимо обратиться в регистрационно-экзаменационное отделение ГАИ по месту регистрации, где написать заявление с указанием даты и обстоятельств его приобретения. Если у владельца скутера сохранились документы, подтверждающие законность его приобретения, то их также необходимо приложить к заявлению.

Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/society/4928709/

Конечно уладят, только не в Вашу пользу.Довольными будут только даишники."Глупые правила", которые существуют вот уже более 50 лет могут уйти в небытие благодаря нашему безразличию ,вместе с мопедами и даже владельцами,т.к. не все мажоры.
Ну да ладно, делать было нечего, состряпал вот такой ЗАПРОС в органы ДАИ по поводу ...всего наболевшего :
(Если не снесут в течение 30 минут, то многие неравнодушные граждане могут скачать и отправить от своего имени в местные "органы".)
Начальнику  УГАИ  УМВД  Украины  в  Донецкой обл.
Рубцову О.С.;
копия  Начальнику  Департамента ГАИ  Украины
представителя  Донецкой Областной Общественной
Организации Содействия Защите Прав Водителей(состою в этой организации)
Ф.И.О.,
Адрес_______

      ЗАПРОС.
Руководствуясь ст.40  Конституции Украины  и  ст.,ст. 5 -7  ЗУ  «Об обращениях граждан», убедительно  прошу Вас  внести ясность   в  следующих  вопросах :
1) К какому типу  транспортных средств  на данный момент  относится мопед  и каким действующим   нормативно правовым актом  регулируется  это положение?
2) Является ли действующим  на данный момент Постановление  КМУ №1306 от 10.10.2001 с изменениями,  внесёнными  согласно  с  Постановлением КМУ  № 934  от 03.09.2009 ,согласно которому :
Механічний транспортний засіб - транспортний засіб, що приводиться в рух з допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми (крім транспортних засобів, робочий об'єм двигуна яких не перевищує 50 куб. см), а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт  ?
3) Не утратила ли силу действующая  редакция  ПДД , утверждённая  КМУ  Постановлением №1306 от 10.10.2001 с изменениями и дополнениями  в соответствии с Постановлениями КМУ №876; №76 ;№124 ; №395 ;№934 (последнее от  03.09.2009),в которой  термин «мопед» определён как  :  - двухколёсное транспортное средство , имеющее двигатель с рабочим объёмом до 50 см.куб. ?
Если  утратила , то каким  нормативно-правовым актом  это  регламентируется и  где оговорено, что  мопед переквалифицирован  в «механические ТС»  ? Желательно  указать номер , дату  и кем утверждён  этот документ.
4) Руководствуясь  ст.8 Конституции , в Украине признаётся и действует  принцип Верховенства Права …, в связи  с  этим, является    ли доминирующим  в своём действии Закон  «О дорожном движении»  и  ПДД (утверждённые КМУ)  над  Постановлением  КМУ  №1371 от 23.12. 2009 ? Если так , то почему  при рассмотрении  материалов  по админштрафам  владельцев  мопедов  не  учитывается  формулировка  ст.34  ЗУ  «О дорожном движении»,  предписывающей  порядок  регистрации  мопедов  ,…эксплуатирующихся на дорогах  госзначения ?  
Статью  19 Конституции  не  отменили ещё, или  на  Донецкую область её действие  не распространяется?
5) Как поступить частным предпринимателям  с мопедами , легально ввезёнными  до 2010 года ,но не  реализованными ввиду различных причин? По субъективным оценкам  их число  может составлять  более 100 тысяч единиц.

6)  Действует  ли на данный  момент ПРИКАЗ  № 385/934/828/337 , зарегистрированный в МинЮсте Украины  8.10. 2009 г., с № 974/16963 ,  требующий от  специалистов ,проводящих обучение в автошколах  ,кроме всего прочего ,
трирічний   стаж   керування  транспортними  засобами  відповідної категорії, в данном случае мопеда , или эта норма Закона уже тратила силу? Если так, то согласно чего?
7) Если есть такая информация , какие автошколы в Донецке  имеют лицензии  на обучение категории прав «А1» , специалисты – инструкторы имеют  необходимый, официально подтверждённый трёхлетний  стаж вождения  мопеда  и  в которых  владельцы мопедов с 1 Октября 2010  года уже могут пройти обучение  на право управления непосредственно мопедом? Имеется   ввиду  по программе ,предусмотренной именно для мопедов ,без промежуточного и дорогостоящего обучения на категории «А» и «В»?
Какими нормативно-правовыми актами регламентирована  стоимость этого обучения ?
8) По каким причинам  не  исполняются требования ст.20   ЗУ  «О Дорожном движении» в плане обеспечения  обучения ПДД  детей во всех  общеобразовательных заведениях, начиная с трёхлетнего возраста? Когда  и кем планируется начать  исполнение этого  положения в законодательстве Украины  и кто  в связи с этим несёт ответственность за невыполнение этого требования?
9) Почему  владельцам мопедов не предоставлено право самостоятельно изучать ПДД и сдавать теоретический  экзамен  ЭКСТЕРНОМ  по минимальной  фиксированной стоимости? Было бы вполне логично  и законно ввести такую практику, применяемую во многих  странах мира.
10) Не планируется  ли Департаментом ГАИ Украины  упрощение  и удешевление  всех процедур  в этой сфере ввиду  практически  нулевой  платёжеспособности основной массы владельцев мопедов?
 Заранее  благодарен Вам  за исчерпывающие  ответы  от  имени  многомиллионного количества  владельцев  недавно  доступного вида  вспомогательного транспорта , классифицируемого  Международной Венской Конвенцией (подписанной и Украиной ), как  «велосипед  с подвесным двигателем» !
С  Уважением, _______ !



Подписи_______       Дата_______

Это откровенный бред, КоАП  еще никто не отменял. И за синьку штраф прилепят только так. Многие здешние безграмотные законоведы утверждают , что если нет прав то и штрафов бояться нечего, но это откровенная фигня, исполнительная служба снимет с вас все бабки(естественно в двойном размере), еще и подождет, что бы пени побольше накапало(им то жить тоже с чего то надо)    

Это логично, раз рега продлена, то технически можно ездить без неё до указанной даты, остаётся вопрос, А1.


Из ранее выложенной мной копии служебки ГАИ, понятно о продлении реги, про А1 там ничего нет, следовательно, технически постовой может натянуть за отсутствие категории, пока выходит так:
, или заранее созвониться с местным МРЭО и спросить, можно ли приехать на регу без прав?

Если скут на номерах, надо ТОстить.

А мой пост номер 5677, на 189 стр, эт чё нимп? Законо проэкт то висит, но вказивку ГАИ получило, и если гаец пристегнётся, нужно его обвинять в некомпетентности и не знании свежих указаний от начальства:


Неправильный ответ Кат А1 и А выдаются с 16 ти лет
Умови допуску до керування транспортними засобами

    6. Право   на   керування  транспортними  засобами  надається
особам, які досягли:

    шістнадцятирічного віку - категорії А1, А;
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=511-2009-%EF

Когда новую постанову примут об продлении? Чтоб уже закон набув чинності. А то это всё пустой разговор. Если выехать на скутере, всёравно Гайцы придерутся к регистрации. А так тыкнуть им копию постановы и гуд бай.