Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Есть предложение - отстаивать только наличие прав (скажем категории А) у водителя мопеда. Аргументирование властей в пользу реги - люди не знают ПДД, тем самым иногда провоцируя ДТП. А раз есть права - соответственно знаешь ПДД.

А вот регистрация (как этот беспредел ща называют) влечет за собой много скрытых "прелестей" ( номера , ТО , страховка), и будет тянуть деньги из владельца мопеда постоянно.

Лучше бы замутили вариант "рега по решению местной администрации" (до 50 грн) Допустим карточка с номером рамы (типа тех.талон) и гос.номер.  Думаю - хватило бы с головой.
Правда отменять существующую кормушку систему реги вряд ли кто рискнет.

Полностью согласен, деградация мозгов у народа на лицо. Разговаривал с водилами, они так рады, что ввели регу на мопеды, и каждый давай рассказывать, как эти проклятые попедисты их подрезают и не уважают. На мой вопрос – какая разница, с номером мопед тебя подрежет или нет, все язык в ж… засовывают.  Кто мешал ментам бороться с малолетками, что особые нормативные акты требовались. Или можно подумать, что мальчик 14 лет сам себе эту опасную игрушку покупал, спрос за правонарушение с родителей. Нас в очередной раз поимели, и не последний раз. Если мы не организуемся в массовые акции то так и будем своими руками строить им вилы на Канарах.

Так я тебе расскажу - запомнил номер и либо официально создание аварийной ситуации и тогда бумага на владельца ТС с этим номером, это если есть последствия и всё серьезно. либо не официально найти и бубон набить. а без номера все спины одинаковые.
Именно так. Отбирать скутер нет правовых оснований. Составлять протокол... на кого? на Ваню Иванова? Дальше что?

Мальчик в отказ, родители в отказ. с кого спрос? на каких основаниях? а так будет на ком то регистрация - с него и спрос.


Все такие организованные, что пора уже маршрутку  для строителей на Канары делать

http://www.youtube.com/watch?v=6pKmxbS8c_8&feature=related
а тут говорят что ещё можно до весны  зарегать...

Пусть говорят что угодно.
Но пока не будет официального документа - никто из сотрудников МРЕО не будет подставляться и регить мопедки без доков.

Так шо,может малолеток регистрировать прямо в МРЭО и номер на спину заклёпками..., шоб и пенсионерам неповадно было на мапэде на свои дачки и рыбалочки на старости лет ездить? Назащищали Родину от фашистов - получите награду,блин!
ГАИ -  КАРАТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД SS!

Или всё же головой начнём думать и Законы исполнять? Может, если начать с исполнения ст.20 Закона "О дорожном движении" ,то и надуманная проблема "малолетки на мАпэдах-хуже блондинок на Черри" сойдёт на нет ?
Стаття 20. Навчання різних груп населення Правил дорожнього
      руху

   
Внимание Господам-предпринимателям, у кого в наличии есть 15 мопедов и более!Вот чего от ВАС будет требоваться теперь по Закону :
Стаття 10. Компетенція власників транспортних засобів

    До компетенції власників транспортних засобів належить:
   
    створення    за    наявності   більше   п'ятнадцяти   одиниць
транспортних  засобів, що дислокуються в одному населеному пункті,
автотранспортного   підприємства  з  відокремленою  територією  та
комплексом відповідних умов, із введенням посад фахівців з безпеки
дорожнього    руху,   відповідальних   за   зберігання,   технічне
обслуговування  та  експлуатацію транспортних засобів. { Статтю 10
доповнено  абзацом  восьмим  згідно із Законом N 586-VI ( 586-17 )

Что-то приуныл мопедный народ. Вот удалось расшевелить интерес к проблемам мопедистов на популярном сайте http://mototravel.info/forum/topic.php?id=476&replies=19#post-12925  Хотя и тут можно встретить совершенно полярные взгляды ,причём в среде двухколёсной братии.
По этому поводу пришлось создать информационную страничку http://mototravel.info/motor50/1.htm/comment-page-1

А изменения вступили в силу? Ранее было до 50 единиц - инженер по безопасности дорожного движения, а более 500 - отдел (служба) БДД.

Это скачано с офф.сайта ВР. Закон в этой редакции вроде чинный.
Многообещающие перспективы для продавцов мототехники.

Немножко не соглашусь , жесть это регистрация , а категории - факт . Сегодня 16.11.2010 обменял ву по причине срока действия , были категории А В С Д Е  2002 года -  получил европейское ву категории А1,А,В1,В,С1,С,D1,D, - это категории , дальше идут подкатегории BE,C1E,CE,D1E,DE / Все удовольствие 784 украинских рублей

ну и это не жесть?

Народ, может уже пора закончить бесполезное переливание из пустого в порожнее???

Смотрите новости и завидуйте предпринимателям - вот у них действительно ВСЕУКРАИНСКАЯ АКЦИЯ!!!    
И что самое интересное, добьются таки многого!
(в нашем городе рынок  сегодня не работал ВООБЩЕ!)

У нас тоже рынки не работали, но один нужный мне магазин работал и я купил ремень на жужик

Не то сравнение совсем. Кто хотел  - почти все зарегили, сумма не большая. Кто не хотел - пересядут на другое, вобщем вопрос рассосется сам собой, а предприниматели - это вопрос жизни, бизнеса....

Вот тебе не хило там поотвечали. пять ответов за полгода и ни одного в чистый плюс.

Увы ничего они не добьються. Налоговый кодекс 100% примут. Т.к. среди предпринимателей тоже нет единства. Сегодня в Чернигове все рынки и магазины должны были быть закрыты в связи с акцией протеста. Так часть из них была закрыта, а часть работала.

Как говорят журналюги :-Не важно ,какой резонанс,главное ,что он есть!
А ты написал там чего-нибудь?Надеюсь в защиту мопедов?

за примерно 15 лет работы на телевидении я это впервые слышу.
кина какого то про журналистов насмотрелся что ли?

Ничего я там не писал.  Я до сих пор не дождался вменяемого ответа - от чего кого защищать надо.  
Пока самый тупой момент это неуживчивость А и А1.
со страховкой Михалыч разъяснил.

Есть вопросы. Прочитал очень много постов, в надежде найти какие либо факты, цитаты из законов, постановлений,  но только потратил кучу времени - не в обиду сказано, в большинстве своем это демагогия.
-почему по дорогам ездит много скутеров без регистрации и гаишники их не трогают
-есть ли участники форума, которых оштрафовали за отсутсвие оной
-правда ли что ГАИ дает возможность доездить сезон
-могут ли оштрафовать в даный момент за отсутствие регистрации, страховки, категории А1.
Сам еще не регистрировал - больше всего возмущает снятие головки, да и 300 грн эксперту (ничего себе расценочка!).

Ну ты ведь сам говорил,что не журналюга - я верю.А тэзис  этот от Донецких ТВ-папарацци услышал.Хотя лукавят они конечно же.Заказняк сплошной по вашему ТЭльаВидению и реклама голимая.Только не принимай в свой адрес пжлста эти упрёки.
Согласен. А ещё, если с Европой сравнивать, то и с "В"-категорией( там автомобилист не озадачивается подобной проблемой при смене авто на мопед).
Я,похоже, пропустил что-то интересное и важное,а может сверхсекретное, как те письма,отправляемые в личку,но не вывешиваемые в шапке,хоть бы в виде скрытого текста.Ну да ладно,свой взгляд на решение проблемы страховки я уже излагал неоднократно и могу принцип сформулировать примерно так : страховка - для клиента,а не клиент - для страховиков!Должен быть вариант страхования гражданина/водителя по гражданскому паспорту.Ну если,скажем ОН(гражданин) управляет только немеханическими ТС...,а ответственность застраховать желает?Или наши доблестные страховики и велики с осликами перетянут в "мех.ТС" заради такого "блага" как ОСАГО?

ну вот не трогают,могут а не трогают,и не факт что завтра вы не наткнетесь на гаишника которому ударит моча в голову и он "тронет" вас,оштрафует за все грехи,или только за часть.
тут гаишников нет(надеюсь) и разъяснять они ничего не спешат