Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Тогда прошу извинить за резкость.....
Мотоциклом и мопедом по ПДД такое ТС точно не будет... даже не знаю.... наверное его можно назвать просто ТС типа самоходной машини, причем, что интересно, что 3-х колесные (как и 4-х,5-ти и т.д. колесные) ТС с обьемом до 50 куб. по действующему закону не подлежат регистрации.. так что, кто не зарегился, дружно приделываем к мопедам 3-е колесо и спокойно катаемся мимо гайцев...      

У нас 3-х колесные хонды на номерах(вчера видел)
Вот вы всё на закон ссылаетесь.....как говорится:где закон а где мы.

Надо бы уточнить как-то этот момент.Мопедом явно не считается ввиду формулировки "мопед", а к чему наши "умники в погонах" приравняют его - это загадка.Могут и к "мотоколяскам" причислить,чтоб жизнь колхозника мёдом не казалась!
Приравняли же инвалидные коляски с электроприводом к...троллейбусам! http://kriminal.tv/newsz/201006011708171.html
У нас запрещены детские инвалидные электроколяски – чиновники приравняли их к троллейбусу!

Ничего, я тоже неудачно сформулировал вопрос
А третье колесо уже давно приделано

   


Вполне возможно, т.к. найти какого-то более-менее внятного определения термина "мотоколяска" в наших законах мне так и не удалось......

Люди, да не уж-то Вы так и не поняли ничего? Никто ничего за ВАС делать не будет!!!Если будет, то не то или не так.Посему, включаем свой супермоск, составляем письма в госструктуры ,собираем подписи и отправляем .Общества глухих обязательно пришлют в течение месяца ответ в красивом конверте ,смысл которого определяется одной фразой  : -Кто здесь???!!!
И никакой "дипутат" или  "ассоциация" эти вопросы не решат,тем паче что "діпутати" працюють за откати
Начинать надо с оспаривания в судах исполнения постановлений КМУ в виде штрафов(изучив предварительно юридические противоречия в законодательстве).Если штраф отменён Судом/Прокуратурой ,то следующий ход - подача иска на гаишника,наложившего на Вас взыскание , в Суд о возмещении морального и материального вреда.Только после этого можно разрабатывать и использовать тактику оспаривания непосредственно самих подзаконных актов и ,если есть основания,то и некоторых положений в Законах,которые прямым или косвенным образом противоречат Конституции и ущемляют наши права.Право бесплатно владеть мопедом(как и велосипедом,телевизором,радиоприёмником и фотоаппаратом) конечно не оговорено в Основном Законе,но ст.22 начинается фразой :Права и свободы человека и гражданина, закрепленные этой Конституцией, не являются исчерпывающими.
В каждом городе есть юристы,занимающиеся автоправом.Берём из личного бюджета 50 гр. ,выписки из законодательства по теме и на консультацию.А там всё и расскажут.

Ну с необходимостью регистрации мини-трайка судя по всему  вопрос склоняется в сторону ненадобности, а вот права на него должны быть "В1" по нашему законодательству, поскольку "А1" не подходят.Блин,приколы нашего городка!
Ещё любопытный момент.Если вдруг гаишники захотят(а они хотят,денег-то не отбили) продлить "упрощённую регистрацию" ещё на какой-то срок,это ИМ нужно опять КМУ подкупать?

давайте сбросимся па денешкэ,сбродом вместе с НАМУ пойдем спросим,у юристов.
давайте налегать на то что скутер вспомогательное транспортное средство
давайте вспомним что после всего этого скутерная аварийность лишь возрастет,ибо куча малолето...обезбашеных детей будут валить от ГАЙ...и куда нить да и въедут,
давайте вспомним про пенсионеров кои не эксплуатируют свою технику на загруженных дорогах,а катаются себе тихо по сёлам,и им эта регистрация тупо до лампочки.

Дык им же объявили,что мопед вскоре станет таким же транспортным средством ,как и все остальные, и ОНИ умчались,не дослушав главного - обязанности возрастут, а права останутся велосипедными!

А у меня додумались пропечатать без строково не с той стороны где написано "термин дии"

оффтоп: Пример Грузии и Франции внушает надежду на то что у нас тоже может все наладится

Продавец Valerich не кинул  1 травня 2010 року разрешено было только Талон на ТС без А1 ездить по дорогам Украины, а что Valerich не зарегил свой скутер до 1 Ноября а смотрел на других теперь локти пускай кусает если достанет. Дорого было до 1 Ноября зарегить так теперь дешевле плати 820 гр штраф или гайцы заберут скутер на штрафплощадку и ходи годами по судам пока не забудеш за свой скут. Или смотри на свой скут в гараже и пыль сдувай или если ума хватит приспособить для народного хозяйства. Чи гоцати тільки по полях і лісах???? и  шарахаться от гаишников. но на первый раз гаишники не словят другой десятый но пройдёт время словят. Так смысл было покупать скутер и не ездить на нём. Скупой платит дважды. А ждать милости от правительства и депутатов в надежде что до Весны что то измениться НЕТ не ждите депутаты и правительство решило главную проблемму на дорогах УБРАЛИ в большинстве МАЛОКУБАТУРНИКИ С ДОРОГ, а у кого хватило мозгов зарегить и захочет весной ездить тот если гайцы потребуют то и  на А1 сдаст и ТО пройдёт и за страховку заплотит, на всё деньги найдёт как дорого не будет.

там, где акции прошли, и для тех, кто в них участвовал - для тех - не провалились. А чего добились?

Все правильно излагают свои мысли. Полностью согласен. Но!!! Купленный в, апреле, скутер не зарегистрированный стоит. Что же нужно делать, чтобы власть продлила регистрацию????

привет всем!брожу по сайту давно-много чего перечитал и сам попал с регой-езжу много по области-думал зарегить от гаев подальше(кануни-купил летом-на руках покупной талон ивсЁ-модель 2010 года) в констахе в мрео говорят-Свободен собирай полный пакет доков-звоню продавцу он мороз-думаю на него в суд подавать,что посоветуете?

Не згідний я стосовно деяких пунктів:

Коли я свій купляв ще в 2008р за 2 300грн ще мова про реєстрацію не велась(принаймні я не чув) і купляв я його як дешевий спосіб пересування. А зараз за моїми скромними підрахунками щоб мені законно їздити на ньому треба виложити приблизно 2 300- 2 500грн і дуже багато часу і нервів + плюс постійні проходження ТО страховки і т.п. + плюс штрафи як і для автомобілів(де деякі не значні порушення потянуть на чверть вартості мопеда. Тому мопед "як дешевий спосіб пересування" вже аж ніяк не підходить.

Нашій владі мопеди потрібн, як рибі зонтік, головна задача всього геморою гроші в пусту казну кинути і в подальшому її поповнювати(ТО). І ще один плюс ГАЙові розширять фронт роботи. Бо ці "стражи порядка" свої плани виконують і свій карман набивають з дряхлих жигулів, москвичів і подібній техніці, бо тоновані ЛЄХУСИ бояться спиняти. А ГАЙовому знайти причину штрафа в мопедиста, що 2 пальця об асфальт.
І тепер  висновок (для прикладу беру свій регіон і мопед Дельта).
Новий мопед приблизно 3 800-4 100грн узаконити їзду - 2 500грн + на кожному кутку зупинений і обнюханий ГАЙовим задоволеня не дешеве і не приємне. Логіки не бачу.

Правильно, подавай. Есть такая статья - спекуляция. Купил подешевле продал по дороже.
А то распоясались барыги.

Мне когда то мопед подарили - должно ли это означать, что мне вся регистрация должна быть на шару?  Какая связь между стоимостью услуги и стоимостью ТС?
Кого должно волновать ЗАЧЕМ ты его покупал? Тут можно таких сказок и сценариев фильмов ужасов напридумывать, что Альфред Хичкок и Стивен Кинг обзавидуются.


ТО раз в два года - это значит постоянное?
Страховку можете купить тоже надолго - в чем проблема?
Наконец то штрафы стали достаточной проблемой, чтобы не хотелось нарушать. Не нарушайте - не будет штрафов.


Вы же не ждали, что власть (или вобще кто либо) будет признаваться вам в любви и бежать рядом держа зонтик, чтобы вы не намокли? За какие заслуги?
Я смотрю все такие специалисты чужое бабло считать - и сколько с регистрации в казну падает может расскажете? Сколько себестоимость работ и материалов, что из них в казну, а что нет?
Пополнят из ТО? Полторы гривни транспортного сбора - вот ваша пополнялка в казну из ТО.


Ясное дело, при таком букете нарушений со стороны скутериста и его не грамотности, только ленивый не станет штрафовать.
И когда это доходы ИДПС были объектом заботы правительства?


В ваших суждениях логики не обнаруживается - как же её видеть, если её нет.

Если правильно написан возраст 63 года, вы 63 года прожили и вам никак не доходит что регистрация до 50 куб.см закончилась 31.10.2010.г вы регистрацию проспали или не захотели регистрировать, для вас было дорого согласен, я сам пенсионер но в середине Июля за 3 часа за 460 гр дорго для меня зарегистрировал и через неделю номер и талон получил, а вы всё верили в сказку что продлят и будет дешевле.
А теперь чтобы зарегистрировать ваш скутер вам нужно: 1. Чек с магазина где вы купили скутер, 2. Копию таможенной декларации - которую вам не даст тот предпрениматель что от его имени  продан вам скутер, 3. Куча нервов и проблемм. Вы своё время упустили.
Я в конце Октября мопедом ездил в Бердянск сам лично видел в магазине где новые Мопеды и Мотоциклы и б/у  и новые Скутеры продают, висело обьявление что помагают зарегистрировать Мопеды, Скутеры, Мотоциклы, по какому адресу магазин я не знаю.
Но 31 Октября прошло и проснитесь, теперь на запчасти или если придумаете применение в домашнем хозяйстве или ездить пока гаишники не заберут на штрафплощадку и штраф заплотите, может так дешевле будет.   Скупой платит дважды.  

Фільмів ужасів я тут не понапридумував, а просто навів факти.
А логіки я не бачу в тому, що який сенс мопеда якщо його ціна і експлуатація нагадує приказку : "шкурка вичинки не стоїть"

А хто ж прийняв закон про підняття штрафів? Чи це робилось для підвищення з/п працівників ДАІ?
Держава думає про свої питання, а ГАЙові просто вухами не хлопають, а пожинають СВОЇ плоди підвищеня штрафів.

Уважаемый, не утешайте себя так за потраченные Вами деньги! Заплатили 460грн, а заплатите ещё больше! А вполне возможно, что ещё и локти попозже будете кусать, что поспешили! Для нашей страны поговорка спешить - людей смешить очень актуальная! Все это помнят на примере габаритных наклек на  автомобили! Никто не упустит из виду сотни тысяч не просто владельцев незареганных мопедов, а и потенциальных учеников автошкол! А то автошколы радостно потирали руки,предвкушая большие прибыли, а тут получился облом!  Будут чего-то лобировать заинтереосванные лица!