Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

ну и это,
не понимаю,какого хрена нужно снимать голову ведь есть же данные производителя

  Кстати в законе написано не о МЕХАНИЧЕСКОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, а о КОЛЕСНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ...
 Прицеп тому подтверждение...
Недавно парень писал что им в техпаспорте так и пишут - колесное транспортное средство...
 Только почему тогда у нас в области его не проводят -   ?

  О годах выпуска ТС и проведении ТО прочти выше...

  Видимо в твоем случае наплужили в МРЕО, закон есть закон, должны были соблюдать...  
  А насчет если машина стоит... можно вызвать экспертов и засвидетельствовать что машина в нерабочем состоянии и за просроченные ТО платить не придется... У меня так друг сделал с мотоциклом ТУЛА который стоит у него в  гараже уже около 12 лет. Если надо могу узнать у него подробнее как и что делал.

38. Засоби,  які своєчасно не пройшли техогляд, обліковуються
у звітності як несправні.

    У разі коли засіб  не  проходив  техогляд  протягом  шести  і
більше  років  підряд  або  встановлено  факт  його  перебування в
розукомплектованому і непридатному  для  експлуатації  стані,  або
неможливо  знайти  його  власника,  Державтоінспекцією  вживаються
заходи  до  вибраковування  (списання)  та  зняття   з   державної
реєстрації таких засобів,  а картки їх обліку виділяються в окремі
картотеки і зберігаються протягом 60 років.  Зняті з обліку засоби
не враховуються під час складання звіту про наявність засобів і їх
технічний стан.

От туда же.

  Ось він одразу після консервування мото й встановив факт перебування ТС у розукомплектованому, непридатному для експлуатації стані, й не переймається за те що його змусять сплачувати ТО за пройдений час з 1998 року...

  Раскрыть аферу по завозке в страну огромного количества китайской техники с различной кубатурой, но по документам оформленной как 49см3, по видимому никому не удастся...
... да и делать они этого не собираются, уже давно нашли отличный выход, вместо того чтобы щимить тех, кто провернул эту аферу (а это проще простого, вин коды рам, дивгателей в наличии, запросто пробивается по таможне кто и когда завез), они наказывают тех, кто приобрел эту технику.
  Мол у вас же "масасыкал"   Как же теперь быть.. кто вообще на отрез отказывается регистрировать, кто говорит переоборудовать на 49см3, кто ещё что-то...
  Но никому не интересно а как же оно так получилось?  

Никто не задумался почему так усердно китайцев заставляют снимать головки?
Возможно это просто очередной этап давно зародившейся аферы? просто пришло время собрать сливки по второму кругу...

даже так,
блин ну правда есть же вин код из которого можно узнать всё,
я почему то думал что не в китае дело а в тюнингерах

  В чем дело не знает никто... и скорее всего никто и не узнает...

я всё-равно думаю что в реге больше плюсов чем минусов.
ведь после нее я становлюсь полноценным участником движения,а не пешеходом на велосипеде с моторочиком

  ...тоже ЗА регистрацию, но ЗА справедливые цены и процедуру...
  За упрощение и удешевление получения А1
и вообще А1 должны были бы сделать умнее, как в Европе или как собираются сделать русские, от50 до 125см3... А техникой до 50см3 управлять при наличии любой из категорий...
  А пока по действующим ПДД назвать тебя полноценным участником движения нельзя, есть много пунктов ПДД, которые ущемляют права малокубатурной техники относительно других участников движения... ждем новой редакции ПДД, а потом уже будем смотреть, стали ли мы хоть немного ближе к полноценным участникам движения...

  В общем засада ещё та... и сидеть нам в ней ещё долго...

согласен что засада и что сидеть долго

Думаю, твое мнение изменится после остановки тебя ГАЙцем после поворота на перекрестке налево  

ну ждем же новой редакции ПДД,а там посмотрим поменяется или нет
надеюсь что всё-же нет,
ибо в ином случае летом прийдеться пользоваться консервой и общественным транспортом

А какое это имеет отношение к регистрации? Или до нее можно было по ПДД поворачивать на лево?! Или с номерами что-то изменилось?!
Регистрация и изменения в ПДД - несколько разные случаи…

Это я для уменьшения пыла счастливых обладателей номерных знаков на 50 куб. Чтобы после регистрации не чуствовали себя "полноправными членами дорожного движения".

3) один раз на два роки - засоби,  призначені для перевезення
пасажирів  з  кількістю  місць  для  сидіння не більш як дев'ять з
місцем водія включно та для  перевезення  вантажів  з  максимально
дозволеною масою до 3,5 тонни, а також мотоцикли та інші механічні
транспортні  засоби  (відповідно  до   класифікації   засобів   за
категоріями L, M , N , O , O ) у такому порядку:
     1   1   1   2

и где здесь мопед(который по определению не есть мехТС)?

Вы забыли что водитель мопеда (скутера) должен периодически выгуливать своего верного друга по "зебре", где же здесь полноценность?

Я вот читаю читаю и не вижу чтоб кто то выложил копии квитанций. Ну с которыми Mihalych нам помогать обещал. Ау!!! Счастливые - полноценные скутеристы вы где? Ну выложите копии квитанций об оплате! Никто не будет смеяться честно - честно  
Или Вам что то мешает?

мешает отсутствие квитанций. их забирают факиры из МРЭО. копир - это тоже редкий зверь и в МРЭО он не водится. не приживается наверное. так что документальных подтверждений нет.

копии квитанций забрали в первый же день ничего не оставив на руках. Виновен что не отксерили на месте.