Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Это я и имел в виду -возможны варианты-.У нас этого не требовали.

Если кто завтра едет на Туполева  регистрацию проходить, можем вместе прохрдить, что-бы скучно не было

На Туполева есть эксперт один, старший ихний. С ним я уже общался, не хороший человек. К нему лучше не попадать.
Пришлось ехать второй раз и выжидать освободившегося любого его колегу.

Фамилия , или как выглядит?

три глаза...  рогатый...рост два метра... упырь... в руках постоянно держит журнал*Огонек*

 Не... с виду нормальный.
Возраст за 50. Форма как и в остальных чёрная, в кепке. Фотоапарат на шее (не снимает). С виду сразу видно, старшОй. Все к нему обращаются. Часто конфликтует и ругается по мелочам. Коллеги к нему на ВЫ и шёпотом.
Совет, выбирайте помоложе, не прогадаете. А так, постойте в стороне по наблюдайте, всё поймёте.
Удачи !!!!

Читаю я тут посты и в шоке, я думал у нас в Кременчуге гопа с регой, а оказывается есть регионы гораздо гопистей!!! У нас покрайней мере справку об отсутсвии штрафов не требуют и то проходить не надо, но доки с области приходится ждать очень долго! Даишники в мрео впринципе все лояльные и на мопедистов смотрят как на неизбежное несчастье свалившееся на их голову. С нового сезона мопедистов на дорогах поубавится однозначно, так например у нас в Кременчуге скутеров и мопедов колесящих по городу с номерами не так уж и много, а вот без номерных тьма и если действительно начнут щимить с ноября то начнутся веселые времена, ведь люди надеятся на пресловутый авось и не хотят верить что с нашей властью шутки всегда были плохи и от сбивания бабла она никогда не откажется.

  У нас на бумагах, которые подаешь эксперту, написана в уголке ручкой фамилия эксперта, который тебе проведет осмотр, пишут её при начальном оформлении документов.. Потому попасть к какому-то другому не возможно....
Хотя... к экспертам никаких претензий. Ребята работают спокойно и порядочно.
Никаких подколов, и неуставного характера поведения. Сличили номера, проверка их на подлинность, вежливость в общении и т.п. Не было претензий никаких, молодцы!
Огорчает лишь жуткая бюрократия в проведении документов внутри МРЕО, непонятная тягомотина протяжением в 1 месяц...  

оказывается что мне еще повезло .... по моему я рекордсмен в скорости получения номеров  и всей регистрации... с 09.15(позже открыли ворота) до 11.00

Ребятки,не забывайте,что оговорка в ст.34 Закона о Дорожном Движении о необходимости регистрировать только мопеды,эксплуатируемые на дорогах госзначения(автотрассах) даёт нам реальный шанс оспаривать админпротоколы,составленные на нас гаишнегами  за управление мопедом НЕ на дорогах госзначения(список есть на сайте ВР).А Документ 1388-98-п, редакцiя вiд 16.07.2010 на пiдставi 559-2010-п, чинний,говорящий о том,что  процедура Госрегистрации по закону должна проводиться только согласно правоустанавливающих документов! , позволяет обжаловать наказание за отсутствие регистрации мопедов на любых дорогах.Регистрация по талончику,изготовленному на ксероксе - это лохотрон,в котором уже приняли участие более 33,5 тыс. доверчивых граждан!
Чем включать мозги,изучать законодательство  и анализировать,гораздо проще попробовать заплатить откуп...в МРЭО.

Мне просто смешно становиться от слов, что государство хотело содрать денег на регистрации.

Достаточно просто умножить 33000 зарегистрированных мопедов на 450грн за регистрацию и мы получим аж 15 млн грн. При бюджете страны в 267 млрд грн. Да это просто капля в море.

Если за всю регистрацию с правами и ТО они нашкребут хотябы 100 млн грн ( в чем я сильно сомневаюсь т.к. будет гораздо меньше) то это будет всего лиш 0,04% от государственного бюджета.

Так что не смешите меня.

Прибавь сюда сумму штрафов, которые будут выписаны после  1 ноября за езду без документов.

А так же ТО, страховку и права.

Да прибавил. Считаем по максимуму

ТО = 250 грн * 33000 шт = 8,2 млн грн
Страховка = 150 грн * 33000 = 5млн грн
Права 1000 грн * 33000 = 33 млн грн
Ну и регистрация родимая 450грн * 33000 шт =  15 млн грн

Штрафы не считаю т.к. людей готовых растатся с мопедом и шестью стами грн будет не слишком много.

Итого 8,2+5+33+15 = 61,2 млн грн.

По меркам государства сумма мизерная.

А с чего ты решил, что именно 33000шт мопедов(скутеров)? Это потому что ГАИ(или гос-во) так пишет(говорит)?
Все может быть намного хуже
Ах да, забыл дописать.
А кто говорит, что все эти деньги пойду в госбюджет, а не осядут в карманах других людей?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-685055/message-738872/#738872
На все про все 320-350 грн.

Я привел приблизительный расчет по вопросу сколько может поиметь государство от регистрации. Количество 33000 высказал Motor50.

Если у кого то есть более точные данные, тогда подставте в предложенный мной механизм расчета и я сомневаюсь что вы выскочите за пределы 100 млн грн.

Мне глубоко до лампочки где у кого и в чьих карманах осядут эти деньги.

И еще если кто то хочет сильно нажится от регистрации. Тогда он будет заинтерисован в расширении базы регистрации. А именно обьявление амнистии скутерам свыше 50сс путем уплаты штрафов, растаможки за лишние кубики и постановки на учет. Но этого не делаеться. А базу регистрации сузили до скутеров меньше 50сс. Прекрасно зная что таковых меньшенство.

По этому и делаеться все для того что бы убрать мопеды с дорог. А иначе регистрировали бы всех подряд.

Отвечу цитатами из народной мудрости :-"Курочка по зёрнышку...- целый день сытая!" и ещё : " С миру по нитке - голому рубаха!"
Мопедистов,впрочем как и торгашей и таксистов переводят в разряд "дойных коровок".
А они итак регистрируют всех подряд,особо не чиня препятствий,за редким исключением - это же пополнение казны!А мопеды итак вымрут с введением этих мероприятий, если будем молчаливо наблюдать за происходящим.

На данный момент дела обстоят следующим образом:
- во-первых готовим запрос на количество зарегистрированных на данный момент скутеров, что бы понять ситуацию с регистрацией в принципе.
- по результатам данных, полученных из Департамента хотим требовать продления “упрощенки“ до конца следующего года. Со своей стороны предоставляем нашу оценку ситуации “Почему регистрация провалилась и что нужно исправить“.
- так же будем требовать четкой дифференциации в вопросе экспертной оценки скутеров: не должно быть такого, что за простейшую процедуру (сверку номеров рамы и двигателя и внесением этих данных в документацию) взымалась сумма от 150 до 250 гривен! Хотим добиться четкого “прайса“: сверить номера - 20 грн, сверка номеров с частичной разборкой - 100 грн, глубокая экспертная оценка (преславутое “вскрытие котлов“) - 200 грн (суммы абсолютно условны). Кроме того будем требовать от Департамента четкой инструкции по действиям экспертов: кто, в каком случае, на каких основаниях и при каких условиях может (должен/имеет право) вскрывать ЦПГ для проверки объема.
- так же будем поднимать вопрос о бардаке с платежами. В этой сфере в “карманных“  банках при МРЭО очень много нарушений (не выдают кватинций об оплате, не дают возможности оплатить услуги в любом другом банке, не расшифровывают назначение платежа, устанавливают очень высокие ставки оплаты услуг банка и т.п.). Хотя сразу скажу - вопрос очень тяжелый, потребует очень много сил и времени, но все таки есть надежда.
- сейчас на уровне правительства поднимается вопрос о коммерческих предприятиях при госорганах. Этот вопрос держим на контроле, ибо эксперты - это по сути хозрасчетное предприятие при госоргане, отсюда и цены, и процедуры, и работа экспертов на которую очень сложно повлиять. Если эта инициатива не умрет и решится хотя бы на 50% от декларируемой, то должно стать проще.
Вобщем как оказалось без всеобщей поддержки “пробивать“ насущные проблемы очень сложно. Говорим в Департаменте: вот, мол, в разных МРЭО разные суммы, много откровенно коррупционных схем и платежей, сложности с процедурой, затягивают выдачу номеров. Да? - отвечают. - А факты у вас есть? Есть, но не много… Нууууу, это единичные случаи, бывает. В общем и целом по стране все хорошо и замечательно! И чувствуешь себя идиотом: пришел рассказывать о глобальной проблеме с тремя письмами и десятком копий платежек…
Вобщем хотелось как лучше, получилось как всегда

Продолжаем работать не смотря ни на что

многих  ,  меня  в том числе, интерисует вопрос   получения прав с категорией А1. что об этом говорят чинуши в погонах???????
никакого водительского  удостоверения  у меня сейчас нет...  хотелось бы открыть только одну категорию.
в Житомирской области    раньше  можно было в ДОСААФ получить  карточку мопедиста.  цена была  приемлемая ...  до 200 гривен...
платить 1500 гривен за права с категорией А1 . нет  ни желания   ни возможности......