Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

думаю продать скут и купить моцик или кубатуру скутер иначе это не езда.в vh'j у нас люди по полтора месяца ждут номеров с 12 августа еще не получили

Че за доплата?!

ну если у тебя больше чем 50 кубов то будешь доплачиват за каждый лишний кубик ))

Ерунда. Если больше, готовь пакет доков как на моцик, а их у тебя нет по скольку как бы мопед. Не ну можно и доплатить, не откажутся

НЕ ВЕРНО!!!!

В ПДД Украины четко написано, что водители механических транспортных средст, должны при себе иметь пакет документов, там права, техпаспорт, страховку и т.д.
В определении МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА написано, что мопед с объемом двигателя до 50 куб. сантиметров не является механическим транспортным средством а следовательно никаких документов при себе иметь вообще не нужно.

Так что, пока данные положония описаны в ПДД, ГАИ не имет никаких правовых оснований требовать документы. Вот когда они изменять трактовку, тогда да, а на сегодняшний день - любое требование сотрудника ГАИ к владельцу мопеда до 50 куб. сантиметров, о предъявлении какого-то талона или прав является НЕЗАКОННЫМ ТРЕБОВАНИЕМ!!!!

если у меня на скуте 72сс-я могу зарегить его как моцик?

да, но если у тебя есть соответствующие документы

Этот вопрос тёрли уже давно, поройся. Если ты с телефона, кратко.

Можешь, если у тебя есть пакет документов как на мотоцикл, в частности растаможка и прочие. Так что косить придётся под полтыш,  в темах есть нюансы. Хотя вайпер здоров,под полтыш Спроси в теме мотоадвокат, прежде прочитай может всплывал вопрос.

Знаю что где-то уже было, но может кто знает: какая дата является крайней датой открытия кат. А при которой она перекрывает А1?

НЕ ВЕРНО!!!
Юридически закон превалирует над ПДД, т.е. если есть закон обязывающий зарегить мапет и получить права до такой то даты, то должен зарегить и получить. По ходу почитай в тех же ПДД, есть такой пункт:
Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установлена карточка, в которую заносится информация о водителе и которую водители мопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.

Это на новые мопеды, которые с начала 2010 должны продаваться со справкой-счётом и копией таможенной декларации, там рега как моцика, только номер дешевле. Но один хрен нужна А1.

Она не перекрывает, а лишь даёт льготы при обмене прав на с дописанной А1. Если мне не изменяет память, права полученные до марта 2010, именно тогда утвердили программу обучения для школ на А1.

Сегодня менял права на пластиковые.Было "В" , проставили А, В, В1 .А1 ставитть категорически отказались мотивируя тем, что только 2 школы в городе на настоящий момент только аккредитуются на А1, и они А1 никому не ставят.Цена вопроса 2500 грн.Вот теперь и думаю, какие проблемы еще впереди меня ожидают, если я с этими правами буду ездить после 1 ноября.

У меня уже пытались требовать ТО,был на номерах.Сказал им что ТО на мопеды не делают, не валяйте дурака.Они со мной согласились и отпустили.

Меня тоже уже останавливали наноиерах. Гайцы сами спрашивали, надо ли проходить ТО на них Спросили процедуру реги и т.п. Они долго тех паспорт изучали. Потом один спросил, как ремень менять на Дио.    Я объяснил. Про права ни слова не сказали. Раньше лучше было - показал талон, трезвый и поехал дальше, а сейчас каждая остановка гайцами минут по 10-15

Хорошо.
Предположим я запутался в нормативно-правовых понятиях.
Будь  так любезен подскажи мне, согласно какого закона, постановления, сотрудники гаи могут потребовать у меня талон на мопед, и какими «актами»  этот самый талон является – документом?

Конечно я не трогаю те областные центры, где на местном уровне было принято решение о «местной» регистрации, там все ясно. Но что же происходит там где такого решения не принимали….

черкассы регистрация 50 сс

174 грн 10 коп

время, потраченное в гаи- примерно 4 часа (за 3 подхода)

двигатель не разбирали

претензий к гаи по процедуре нет- посмотрели, написали, выдали талон и номер...

лиду признали двуместной, что есть хорошо

р.с. это сообщение уже было в другой теме, как информация для черкащан, но добрые и таинственные нинзя, не назвавшись, без всяких объяснений, удалили всю тему. большое им спасибо, помогли людям узнать о начале выдачи номеров в нашем городе... а сказать нужно: 2 недели назад номеров еще не выдавали...

постскриптум дается для прочтения гражданами, которые ранее видели это сообщение в другой теме: там его уже нет...

Чёт не понятно, а в честь чего добавили к В, А? Ты проходил вождение?

ОГО!раз у вас такая дешевая рега может и до нас такое УДЕШЕВЛЕНИЕ дойдет??

Ты совершенно прав в том, что на сегодня, опять таки, благодаря законной отсрочке реги и прав, юридически мопедист не обязан иметь и предъявлять работнику ГАИ никаких документов.
Но закон обязывающий регить полтиши и получать кат А1 с 2010 года в силе, а ПДД ещё не изменены в соответствии с ним и после 1го ноября (если конечно отсрочку не продлят) любой мопед без тех паспорта или категории спокойно отправится на штраф площадку и от туда никогда больше не выйдет, так как зарегить его уже будет нереально.