Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Народ ! А какой смысл менять уже узаконеную норму ? Регистрация  мопедов  уже  давно "урегулирована" законом.  Кто -то наивно считает, что  внести изменения в  действительный и действующий закон  так легко только на основании   возмущений  народных масс, даже оформленых в документальном виде ? А  кто нибуть знает, сколько это стОит ( я не о взятках )?  А теперь посудите с точки зрения государства ( и субьектов, его представляющих ), какая  финансовая выгода будет ему ( государству ) в случае отмены регистрации ( и всех иных мероприятий, связаных с регистрацией, типа ТО,  страховки, експертизы и тд. ), тем более с учётом уже потраченых на это ресурсов ? К тому же ни чуть не сомневаюсь, что это явление  весьма чётко подогнано под "приспособление  отечественного законодательства под стандарты ЕС". Другая сторона всего этого, что у нас всегда всё делается с перегибами и бросанием в крайности.  Ни чуть не сомневаюсь, что  требование о регистрации  будет и в дальнейшем инициироваться государством, и всё остальное, связаное с ней, тоже. Наша же задача - не противостоять этому, а  максимально приспособиться, сгладить острые углы перегибов на местах,  наладив  взаимовыгодный компромис  населения и правящего елемента.  Да - стоимость "услуг"  и сама процедура должна быть  разумной, адекватной, максимально простой  и одинаковой во всех регионах страны.  Но это не значит, что регистрацию нужно бойкотировать полностью. Так мы ни чего не добьёмся. Как говорится : " Природа, женщина и государство всегда возьмут своё !" .   Будем спорить с  уже установлеными правилами - себе же хуже сделаем, нагнут, а потом всё равно прийдётся сдедать так, как предусмотрено.  Но если будем попускать и способствовать  проделкам отдельных  несознательных личностей во власти - грош нам цена. Предлагаю : потратить пол - часа времени, написать ( описать )  свои личные впечатления ( проблемы, жалобы, предложения ) в  ПИСЬМЕННОМ  ( или  хотя бы  в електронном ) виде на  имя НАМУ с просьбой  ей ( НАМУ ) от лица  общественности  поднять перед владными структурами вопрос  об совместном анализе проблем и недоработок, выявленых в ходе проведения регистраци мопедов во всех областях Украины с обязательным  обнародованием  результатов проведённой работы и  предпринятых мер для устранения недоработок. От себя уже написал. Нужна помощь в составлении письма - обращайтесь, не откажу.

А эта новая редакция ПДД еще ведь не принята?

Я тоже так понял,что это пока законопроект.Хотя это дело времени! "Все для народа"!!!

Так может есть смысл написать куда-то чтобы изменили пока не поздно?
Ведь плата за разовую регу это одно, а периодический ТО совсем другое...

Ребятки,вы не поняли главного : ваши мопеды уже регистрируют как "МЕХАНИЧЕСКИЕ Т.С." Надо быть совершенно слепым и глухим,чтобы этого не заметить! Т.О., экспертизы по-КАМАЗовски(за идентичную сумму),страховка(не гарантирующая на 100%  выплаты погашение ущерба - суды завалены исками к страховым компаниям), транспортный налог(пока небольшой,но ничто не мешает поднять его в разы,главное - вас сделали плательщиками транспортного сбора помимо ваших планов),необходимость платить деньги за перерегистрацию мопеда в случае ,скажем,продажи(поболее,чем за первую регистрацию) или за визит к нотариусу за оформление доверенности на управление(поинтересуйтесь - суммы сравнимые со стоимостью регистрации),скажем,для жены или др.родственника,повышение меры ответственности за всевозможные нарушения Админкодекса и УК Украины ( и туда внесли изменения в отношении владельцев мопедов),что ещё...,ах,да,чуть не забыл - ПРАВА ,пресловутая категория "А1",которая формально,следуя букве закона,должна быть даже у владельцев "А",не говоря уже за автомобилистов...,короче: всё теперь ваше!!!Радуемся  и продолжаем просить НАМУ как маму : - Ну пожалуйста,попросите папу(МРЭО) сделать все удары ремнём по попе одинаковой силы по всей Украине,а мы примем удобную позу...,вводите...вашу регистрацию-кастрацию!В Европе ведь мопеды с номерами ездят,а мы в Евросоюз собрались...на мопедах с голым задом!Ну-ну!С такой гражданской позицией всех нас точно в Евросоюз примут...в качестве рабов безропотных!
А на счёт написать куда-нибудь...,так кто мешает,пишите,хоть в ЦБДРтаАС при МВС України (вул. Інститутська, 29-а, м. Київ, 01024) e-mail: post@mia.gov.ua,хоть Гаранту Конституции: Президенту Украины  Януковичу В.Ф. ул.Банковая 11 ,Администрация президента Украины г.Киев ,01120  или  МВД Украины:  01024, г. Киев, ул. Академика Богомольца, 10  E-mail: mail@centrmia.gov.ua http://www.centrmia.gov.ua
Пишите обо всём,что вам не нравится,желательно без матюков,бумага всё стерпит.И не надейтесь,что за ВАС это сделает кто-то.Уверен,если госструктуры получат на свои адреса тысячи гневных писем граждан ,скажем ,о безосновательности переквалификации мопеда в "механические ТС",то ,вполне возможно,слегка попустят уздечку - ведь на носу выборы .Только всё это - часть плана по обдиранию народа и одних писем мало - действия предпринимать надо,если не хотите,что бы нас называли "быдло"!
На основании этого "пока законопректа" успешно регистрируют ваши мопеды по всей Украине,именно как "Мех.ТС",хотя в нормальных странах(наверное и в Гондурасе так же) мопеды не приравнивают к мотоциклам и автомобилям - там для них всё же есть льготы.Во Франции,например, до не давнего времени(не знаю точно,действует ли это сейчас) любой владелец категории "В" мог управлять мототранспортом до 125 см.куб.(тем более мопедом) без открытия мотоциклетной категории!В США регистрация мопедов производится по электронной/обычной почте,стоит около $50(для них - это как для нас 20 гривень).К тому же мопеды освобождены от техосмотра,и вообще,подлежат регистрации далеко не все.Кто силён в английском языке,интерес представляет вот эта таблица классификации двухколёсных ТС в одном из штатов Америки (в остальных примерно так же): http://www.maine.gov/sos/bmv/registration/scooter.html  Там же,в США любительские права можно получить экстерном,заплатив всего лишь около $100, во многих странах это делается в общеобразовательных школах,с 14 лет можно на мопед,а с 16 - на авто и мотоцикл,спиртное же - с 21 года,а у нас ... - с 18!Делаем выводы.
В Португалии вообще весь транспорт переоформляют по-почте!Они живут и не умирают без МРЭО!!!А у нас мопеды на техосмотры  и экспертизы... и на права выучиться - куча денег!
К чему это всё ? Да просто нас элементарно лошат,заставляя платить деньги за то,что должно быть и всегда было бесплатно!Будем и дальше молчать?!

У нас 720 назвали, + обязательная разборка ЦПГ для преоставления к осмотру експерту, сам видел как тетка в МРЕО им погром устроила, что сын новый моп прикотил домой, собрать не смог назад

Слышал чтото вроде пишем ПДД всем миром.Куда предложения отсылать ?

См. адреса в посте №1611, выделено жирным.

388 грив. это все квитанции по регистрации, еще +8 грив. за ксерокс, копировал паспорт жены что-бы вписать в техпаспорт. На все ушло пол-дня времени, номер и техпаспорт получил сразу.

Что такое? где то написано в регистрационном талоне - Вам гаплык! Вы теперь мех.ТС!   а?
регистрация отдельно, а новые правила отдельно. Два независимых процеса

Т.О.,
Какие проблемы с ТО? или оно не надо? меня вчера чуть чёрт на скутере не вломил в полосе где мы двигались. его болтало из стороны в сторону, а зеркал у него нет чтобы меня видеть сзади. нафиг его с улиц и дорог.

экспертизы по-КАМАЗовски(за идентичную сумму),
не надо гнать пургу. а если гнать то БелАЗ будет круче упоминать.

страховка(не гарантирующая на 100%  выплаты погашение ущерба - суды завалены исками к страховым компаниям),
Ты не работник суда, не надо звенеть.
Если страховая компания основана и работает в гараже за углом, то конечно выплаты с неё будут идти долго.
Но даже если так, то вам то какая проблема? вы застрахованы и в случае ДТП с вашей виной - вот страховка, всем спасибо за внимание. Дальше дела страховой не к вам претензия.
А в случае когда вы пострадавший наличие или отсутствие у вас страхования ОСАГО не имеет никакого значения.

транспортный налог(пока небольшой,но ничто не мешает поднять его в разы,главное - вас сделали плательщиками транспортного сбора помимо ваших планов),
А когда нибудь солнце потухнет, я точно знаю, это повод уже сейчас ложиться в яму?
Решайте проблемы по мере поступления.
Полторы гривни в год!!! И вы можете честно находится на дороге и знать что вы не халявщик, которому дорогу построили, а он украдкой ей пользуется на шару, а нормальный гражданин который заплатил и спокоен.

необходимость платить деньги за перерегистрацию мопеда в случае ,скажем,продажи(поболее,чем за первую регистрацию) или за визит к нотариусу за оформление доверенности на управление(поинтересуйтесь - суммы сравнимые со стоимостью регистрации),скажем,для жены или др.родственника,
и что в этом такого? продаете мопеды? Платите. или это тоже надо привязать к соплям по поводу - мы бедные, несчастные, мопед единственное средство для выживания, без него голод и смерть  ?
Нравилось по доверке ездить? ай ай... халяву прижали...

повышение меры ответственности за всевозможные нарушения Админкодекса и УК Украины ( и туда внесли изменения в отношении владельцев мопедов), надо почитать про это? есть где то ссылка?


Ты бы не гнал на НАМУ, они реальная сила. Может не большая, но сила. В отличии от некоторых.
Очень похоже на басню про Моську и слона, то что ты пишешь.


Ага. Конечно. Даже для НАМУ никто писать не стал, не смотря на то, что они друзья, а не враги. (Еще и грязью обмазали на всяк случай для поддержания имиджу)
А тут ты предлагаешь в администрацию президента писать... Аж бегом все побегут.




Может ты заодно приведешь размер штрафа за синьку? как для нас 20 гривень или больше?
Там другие люди, они по другому живут и нельзя их уставы пихать в наш монастырь


Может ты забыл - бесплатного ничего не бывает. ни здесь, ни на Луне.

бачу господин мотор 50 забил на свою тему (так как там уже все стихло), и перебрался сюда с революционными настроениями    

огромная просьба не судить обо всех по себе. если бы каждый думал, как оценят его действия, как на это посмотрят другие и какую пользу он лично с этого сможет вынести, жили бы мы до сих пор при царе батюшке крепостными крестьянами при своём барине и помлкивали бы в тряпочку.
P.S. свиней тут нет. тут реальные живые люди. и каждый со своими радостями и проблемами. у каждого СВОЯ жизнь. и если тебе это сложно понять, то оглянись вокруг. ты не один ЖИВЁШЬ в этом мире. и если кто то не желает заниматься решением твоих личных проблем, то это не значит, что он тебя не слышит. просто у него СВОЯ  жизнь. и свои приоритеты в ней.

Я тут недавно вспомнил одно старое и наверное забытое слово - кликуша.
Википедия пишет Кликуши — женщины, подверженные истеричным припадкам, во время которых они издают неистовые крики. В древности такое поведение приписывали вселению в больную женщину дьявола или влиянию порчи.
Толковый словарь русского языка Ушакова даёт переносное значение слова кликуша — «истерически несдержанный, страстный и бестактный политикан»

Вот почему то в последнее время стало очень много таких людей, которые истерично и страстно,  чем то недовольны. Орут в голос. Дергают всех за нервы, но делать ничего не делают. Их мнение непоколебимо. Всё кто не стоит рядом с таким же мнением - враг. При чем женщины это обычно просто старухи выжившие из ума. А вот мужики, очень часто, в полном рассвете сил такие бывают. В общем жуть... Самое разумное перейти на ту сторону улицы. Я тебе как то уже обещал здесь больше не заниматься беллетристикой, да вот не сдержался... ну да ладно...


Я не хочу обидеть Motor50. C ним еще можно обсудить и поспорить. Просто тенденция не хорошая. Чуть что в жизни не так, и уже ор на всю возможность... (опять же к Мотору это относится в меньшей мер , чем к некоторым другим.)


Вам не надоело переливать из пустого в порожнее?!?!?

схожесть есть
это называется от собственной несостоятельности и бессилия
скажем так- ты мне ничего не обещал, а я с тебя обещаний не требовал. просто коснулись этой темы тогда
это надоесть неможет- это самое любимое занятие акционеров
и в заключении цитата с НАМУ--
как любят ацентировать и винить во всех бедах всех и вся- в данном случае водителей авто, статистика говорит другое (под термином " мотоцикл" там имеется вся двухколесная братия)

Тут Мотор 50 прав, в своё время я зондировал эту ситуацию и ему же про неё расказывал, так и есть по ТО. Оно дешёвое если диагностику проводит МРЭО, но на данный момент мотам и мопедам его проводить не могут, так как не имеют спец оборудование(это официально), посылают на аттестованные СТО, в Донецке на таком сам проходил и моему возмущению не было предела, когда узнал, что дележа цены диагностики ТС не существует, что мот, что Камаз одинаково . Дошёл до самого владельца СТО, так и есть, а чё, говорит, я закупал оборудование, твой скут типа зырят, проверяют(я конечно сказал, как проводили диагностику, выглянули из ворот, стоит скут, распечатали на компе заключение с допусками люфтов в шаровых, рулевом колесе, трясучки амортизаторов ) тратят на тебя время и т.д., почему диагностика для тебя должна быть дешевле? А я спросил потом, правда всё это было по телефону, а что за оборудование для мотов у вас есть? Он ответил, куча, если мне дали аттестацию под кат L (моты), значит всё есть
Ну, в общем, на таком СТО прохождение диагностики и последующее получение пластикового талона обходится моту во столько же как и консерве, т.е гришек под 300. Прикалывает тот момент, как в некоторых МРЭО проводят ТО и выдают картонные тех талоны мопедам, хотя нынче утверждены только пластиковые талоны и один из пунктов проведение ТО, наличие вод. удостоверения соответствующей категории, которая на мопеды ща не требуется.

Дело в том, что в других странах штрафы за нарушения такие, что страшно думать туда поехать. Сотни евро за нарушение, которое любой из нас в состоянии допустить либо по не внимательности, либо по не знанию специфики другой страны.
Съехал на обочину, казалось бы, что в этом такого, а при этом пересек сплошную белую отделяющую обочину. И полицай нарисовывается как из воздуха. и петь ему национальные песни, практически бесполезно. В Америке, в случае недовольства, легко можно посмотреть в ствол пистолета. "Синька" за рулём может привести к очень тяжелым "орг.выводам".
И на фоне всего этого становится мало привлекательным такая либеральность при регистрации. Поэтому довод Motor50 по этому поводу, выглядит как то не очень. Зачем такое счастье с регистрацией нам, если тот же полицай, который вчера с улыбкой выдал регистрацию за 20 гривень, сегодня отправит мести улицы на общественно полезных работах на две недели за то, что превысил скорость и начал права качать за сертификат радара и всё такое....

Спасибо.

Ну так на данный момент все проходят тех.осмотры на СТО. И возмущаться на произвол государства тут как бы глупо, потому что СТО это не государство, а частники получившие лицензию на его проведение. Большинство мотоциклистов Киева ездит на одно и то же СТО для прохождения ТО, оно с них получает деньги и за счет этого имеет прибыль. Другие СТО менее удобны и к ним не ездят. Вот так их и надо выбирать. Я сейчас не помню была ли у меня разница по цене прохождения ТО по сравнению с машиной. Всего вышло 300 гривен, из них 90 транспортный сбор. У кого есть машина - сколько обошелся ТО без транспортного сбора, мед.справки и плюс пластик?


Прикалывает то, что все это хавают и никто не вытащит пару страниц закона, чтобы прижать МРЕО.