Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

БРИХНЯ ВСЕ!!!  Рега есть, и рега будет!  В Запорожье рега полным ходом. Я свой зарегил без проблем,  обошлось все 358гр, не так уж и дорого по нынешним ценам.  Номерок получил и техпаспорт новый, на душе спокойно

Классно вам там в Запорожье, в Одессе, если бы рега обходилась в 360 - 400 грн, сам бы пошол регистрировать..., а так 850 грн, как то неохота((((

Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины - что за фирма такая? неужели опять, согласно закону украины про объединения граждан три весёлых человека заригестрировали ещё одну общественную организацию исключительно развлечения ради? или это попытка поиграть в политику, а за одно и поучится управлять массами?
настолько юридически безграмотное письмо вижу впервые.
вместе с тем хочу обратить внимание на следующее:
государственная власть в украине должна быть нацелена  на управление государствоим исключительно в интересах граждан украины и рамках как действующего законодательства, так и норм международного права, ратифицированых украиной.
если уж уважаемый Mihalych и вправду заинтересован в ведении общественной деятельности в интересах "двухколёсного" то считаю, что во первых ему было бы необходимым объеденить вокруг себя людей с достаточным уровнем владения законодательством и заставить руководство украины:
во первых обосновать необходимость регистрации наших жужиков (какие наши права и свободы они намерены защитить таким образом), во вторых то же самое в отношении водительских удостоверений категории А1 и В1. и в третих требование регистрации исключительно по месту жительства с учётом требований как "Конвенції про захист прав людини і основоположних свобод", так и требований ззакона украины "Про свободу пересування та вільний вибір місця проживання в Україні" (крепостное право отменено ещё в 1861 году. любопытно услышать высокое обоснование).
то же самое по отношению оплат каждого из названных выше пунктов.
когда в 1991 году начали массово появляться компьютеры, стоимостью в 5-10 автомобилей ГАЗ-24 (самых дорогих на тот момент а/м в СССР) компьютерные услуги существенно облегчали жизнь и избавляли от необходимсти бегать по множеству инстанций и кабинетов. сейчас они превратились в услуги секретарши-машинистки, вводящей идентификационные данные в какую то козу и распечатывающие её на листе бумаги формата А-4. не вижу смысла как в этой услуге в целом, так и если смотреть на неё глобально, то она есть не что иное, как косвенный налог на владельцев любых ТС.
аналогичные вопросы возникают и в связи с требованием оплаты просмотра по базе угнаных ТС. с каких таких пор ответ на обращение к органам исполнительной власти украины стал платным? в данной ситуации, ссылаясь исключительно на законы украины "про информацию" и "про обращение граждан" такая информация предоставляется не только бесплатно, но и в установленном законами сроке и порядке. к примеру лично я справку о судимости для получения укр паспорта получал бесплатно из министерства МВД (киев, богомольца,10) на основании моего обращения туда с требованием предоставить информацию, касающуюся меня лично в данном вопросе.

и последнее.
если уж создали общественную организацию двухколёсных сотоварищей, то следовало бы не собирать мега нытьё собратьев, а заняться как контролем деятельности соответствующих веток исполнительной власти, так и активным участием в в организации их деятельности. благо дело - законодательство украины позволяет.

фигасе! многабукафф получилось ( сорьки

ув. Mihalych
собранных документов хватит, что бы снять с должности, как министра МВД, так раскустить весь кабмин в целом за факт дискриминации людей по территориальному признаку. эти действия можно расенивать двояко. либо как дискиминация, либо как геноцид собственного народа. в обох вариантах министру светит тюрьма...

документы видел на странице??????? займись ...... отправь куда   надо....
 видать  юрыст.......
 не забудь отписаться в этой ветке о проделанной работе...
 и сколько тебе стоило мытарств  что бы донести информацию о откровенном грабеже  и  угнетении скутеристов в нашей  державе  до ушей чиновников.......
СЛАБО???????
я не силен в юридических тонкостях  так что  сижу пока и  помалкиваю в этой ветке...

Тут таких как ты "умных" было дофига. Ну и? Толку от твоих букавок в большом количестве? Что поменяеца от того галимого чеса что ты понаписал?

Да!  Менты у вас шкуродеры . 850гр, сумма уже весомая.  

вопрос лишь в том, что не я возглавляю Национальнаую Ассоциацию Мотоциклистов Украины.
к тому же в одиночку пробить эту стену почти не реально. а сообща, как известно и батьку бить можно.

думаю письмо может написать  даже пешеход....... читай внимательно форум...и посмотри какие действия уже были предприняты...  
пока толку мало.......
киев вообще  младенец по количеству скутеров  по сравнению с маленькими городками и селами... там как раз  (думаю) глубоко накакать на регистрацию...   милициянт сосед или кум...  отмажет...да и кто будет  тормозить доярку которая  едет на утреннюю дойку к буренке .... в  крупных городах  сложнее намного с этим делом.... милиции много  да и как только дадут  команду *ФАС СКУТЕР* придется на  не легко...

действия можно принимать разные. но они носят хаотический и не системный порядок. они не нацелены на достижение конкретной заданой цели. носят исключительно характер частных случаев и требуют разрешения исключительно локальных вопросов. при этом ни в коей мере не идут попытки решить вопрос в целом.

тогда  тебе требуется написать список  действий .......
давай пиши предложения свои...  флудеров на сайте  и так достаточно... не будем переливать из пустого в порожнее.......

кто помешал асоциации подать иск в конституционный суд к примеру о несоответствии постановы международным нормам права, конституции украины и пр.? это бы приостановило его действие на время рассмотрения. или кто мешал организовать круглый стол по этому поводу с привлечением профильных руководителей страны, депутатов ВР и длугих "нужных" людей? разумеется с заранеее заготовленными исками в суд по факту дискриминации государственной власти в украине, лицами, не явившимися на этот круглый стол? а как насчёт "холодных" акций протеста к примеру езда на скуттерах в полном соответствии с ПДД, а именно занимая всю полосу движения со скоростью 25-35 км/ч на узких дорогах, где обогнать будет нереально? о качестве наших дорог я уже вообще молчу.
нет. не я назвался груздем. и не стоит меня отправлять в корзину.

твои действия далее???????
 поговорил и ушел в небытье???????  

план действий? для начала собрать инициативную группу. найти людей, среди заинтересованных, способных оказать реальную моральную, интеллектуальную либо физическую поддержку. определить цели и задачи и сформулировать их. далее тут на форуме создать отдельный топ с предложениями и рассмотреть их все в плане, как целесообразности, так и выполнимости. определить, кто какой веткой будет заниматься и какие задачи и цели мы будем приследовать как в целом, так и в частностях. когда будет реальная и чёткая структура организации данного процесса, тогда можно будет и достичь определённых результатов. а пока на данной стадии не имеет смысла писать мне упрёки. хотя бы потому, что я по состоянию на сейчас не подписывался перед людьми выполнять какие то действия.
хотя я в целом и поддерживаю стремление что то изменить в нашей жизни в лучшую сторону целом и даже готов поучаствовать по мере сил, но действия должны быть целенаправленными и иметь реальную цель. прошу согласиться, что на данном этапе даже цель не ясна, не говоря уже о средствах её достижения.

p.s. просьба не обзывацца. и так знаю, что я флудер )))

вот теперь мы дошли до создания еще одной темы по  вопросам регистрации.......
 готовься....... сейчас клевать начнут.......
терпи до последнего пока все не выговорятся...

Ребята,любые мероприятия под названием "регистрация" или "упорядочивание" обычно проводятся властями с одной целью - срубить бабла.А что бы не было так наглядно,нам сначала пытаются замылить глаза чем-либо вроде статистики,вывернутой назнанку и сладкими сказками о том,что так будет лучше...хотя нам в роде и так было неплохо,а потом нас тупо оббирают,но уже по закону.ОНИ придумывают законы не для того,что бы наши мопеды менты искали в случае кражи,а для того,что бы драть деньги с хозяина мопеда за любое что-нибудь,начиная от парковки на тротуаре и поворота налево на двухполосной дороге,заканчивая отсутствием талончика ТО или доверенности на управление.Те,кто уже заплатил и получил номерок,ещё даже не поняли,за что они заплатили деньги...,они думают,что таким образом откупились от гаишника...,хе-хе,..наивные,ведь это начало конца мопедов ,как транспортных средств.Почему?Не уж то непонятно...?Вся популярность малоскоростного и не такого опасного как мотоцикл или автомобиль транспортного средства под названием "мопед" держалась на нерегистрируемости в ГАИ, на ненужности в техосмотрах и т.д. и на возможности управления без прав( при этом не имеется ввиду незнание ПДД,поскольку эти знания нужно давать детям с детских садов и бесплатно).Перечеркнув эти достоинства ,смело можно хоронить и мопед,поскольку мотоцикл теперь становится в один ряд с мопедом в юридическом плане(мопед переквалифицирован в "механическое" ТС,согласно новой редакции ПДД).Кубатура "до 50 сс" теряет свой первоначальный смысл.Если кто возразит,мол в других странах мопеды с номерами...,а все с правами...,,то я уже неоднократно говорил,что ТАМ делается это по-человечески,разумно и недорого по ихним меркам,без лишнего бюрократического гемора,зачастую вообще по почте или мэйлу!А у нас ,мало того,что вся система МРЭО себя изжила и не соответствует никаким цивилизованным стандартам,так ещё и мопеды приравняли к мотоциклам,а мы должны этому радоваться?!У нас отбирают остатки свободы,а мы должны молчать?!
И вообще ,нечего смотреть на других,у них там много чего,для нас неприемлемого,например: легализованы наркотики и проституция,свободное владение огнестрельным оружием и однополые браки.Если всю эту ...едерастию применительно к нам примерить,то к чему мы придём?
Хотя,как знать,может кому и лучше от этого будет,да уж точно не работягам на мопедах!

ради интереса заехал узнать скок будет ТО на мопедку - касирша спросила кубатуру и нащитала чтото окола 200 ГР
а ведь его введут полюбому ...

Да ты не понял,у них немного другие задачи и цели.Загнать баранов в стойло,пообещав манну небесную в виде преимуществ зарегистрированных мотовелосипедов перед незарегистрированными.А тем временем наши законотворцы уже разработали и вводят законы,по которым и велосипед не будет отличаться от мопеда.Будем  ТО проходить и доверенности на велики оформлять вскоре,а всё для безопасности движения,для нашего же блага...,дышать по талонам и пукать по спец.сертификатам,подтверждающим экологичность выхлопа!
А Ассоциацию нужно самим создавать,а не ждать помощи от кого-то.

во первых спасение утопающих - дело рук самих утопающих,
во вторых кончай ныть и что то предпринимай.
незнаешь что - обращайся в ассоциацию.
не поможет, собирай вокруг себя людей и делай всё своими силами.
и запомни. каждый чиновник будет сидеть у тебя на шее до той степени, до которой ты будешь ему позволять это делать.