Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Мною было написано заявление на имя начальника мрэо г Белгорода - Днестровского, с просьбой предоставить мне стоимость услуг мрэо гаи, не так давно я получил ответ где четко сказанно:

осмотр - 7
регисрация - 12
оформление временного талона - 15
временный талон - 45
номерной знак - 23
Выводу управления гаи, о том что скутер реально не в угоне - 83

ИТОГО: 185 грн.

К этой сумме требуется прибавить стоимость страховки, экспертизы и услуги банка.

Следующим этапом будет заявление в "ДНДЕКЦ МВС України".

И я более чем уверен, что через месяц - полтора, в нашем городе можно будет уверенно поставить скутер на учет в районе 300-400 грн. (сейчас это делается за 800-1000 грн.)

И обязательно нужно разобраться с так называемым банком, который берет за свои услуги 60-100 грн., это сущий грабеж.

Мдя, тебя походу тупо развели на лаве, за такую суму "Ускорителям" ты вообще не должен был приходить в МРЕО - тебе б все принисли бы домой и ещё спасибо сказали бы

всем привет! в г керчи не регят мопеды дельта лидер вайпер нарыли данные по растаможке по раме и движку . эти дырчики растаможены как моцыки поршеневаая 72с, проданы  как мопеды,  а экспертиза деаметр39 ход 42 сказали это всё равно моцик т.к.50и09куба, а доков как на моцик естественно нет, только талончик из магазина.ставить поршневую49 кубов неразрешают т.к.это переоборудование . говорят доставайте доки как на моцик-справка счёт и т.д. платите штраф за просрочку доков и оформляйте как моцик хотя думаю они прекрасно понимают что достать доки как на моцик нереально. .ребята подскажите что делать, мы все в шоке какже обьява о реге без доков получается что путь один на штраф площаду или в металолом.

Только что разговаривал с человеком, который 29-ого числа получал номера в МРЭО 1 города-героя Одессы (Королёва 5). Обошлось ему это в 350 грн: 200 - экспертиза, 150 - платежи в МРЭО. Это при том, что раньше там регистрация обходилась в 650 грн. По-видимому вести о ценах на регистрацию дошли до их киевского начальства и оно навело порядок

нам в магазине сказали чно поршневой диаметром меньше 39 небывает и она соответствует49.9 как же у гайцов получилось 50.9 подскажите у кого арифметика не наосень

Объем это площадь сечения цилиндра умноженная на ход поршня.
Площадь сечения это 3.141592 умноженное на диаметр цилиндра и деленное на 4.
Как видишь на объем будет влиять еще и ход поршня.

ход 41,4!; диаметр 39 : объем 49,45605111
ход 42?; диаметр 39 : объем 50,17280547 (50,09 - ????)

чем они меряют ход - рулеткой или складным метром что ли?
чем считают - логарифмической линейкой?
тут где-то уже говорилось/писалось, что растаможены они как до 70сс (или до 90сс - непомню) - походу в растаможке всетаки формулировка "до".

короче они денег хотят. имхо.

...хотя, конечно, может быть что скоро такие же расклады ждут всех китаеводов.

иди до того кто тебе его продавал,пускай возвращают деньги ,так как там больше чем написано в доках, я за это статью в инете находил продовец обязан вернуть деньги ,у нас сейчас с этим кипишом  чистые полтинники продают,даже на АКТИВОВ сейчас  справку счет а раньше талончик на 50сс

  дырчик куплен в апреле 2009 тогда были просто талоны и нас таких много

 мерили штангелем и оч торопились, раб день кончался и я так понял они ошиблись с ходом,  ведь по идее ход должен быть один и у 70 и у 45 или нет?

http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/message-124169/#124169http://www.moto.com.ua/forum/topic-39730/message-124169/#124169
точность штангеля - обычно не хуже 0,1 мм.

может они и вправду торопились потому что "рабочий день кончался" - тогда может поросто подъехать к ним или утром, пока свеженькие, или после обеда - когда сытые и довольные

менуточку....
очем разговор..., вычисление объема цилиндра по формуле выше (ход поршня, диаметр и т.д.) - все хорошо, но это подходит исключительно для цилиндра, тобиш для 4 тактника, у кого 2 такта - эта формула совершенно не работает. Тут мы имеем дело уже не совсем с цилиндром, дело в том что это цилиндр с отверстиями - продувочные, впускные окна, размер, расположение которых необходимо учитывать при определении объема, здесь в силу вступают сложные математические расчеты. В идеале объем определяется количеством газов которые поршень способен вытеснить из даного цилиндра, но такого прибора господа мусора не имеют - такшто пускай накусятвыкусят....  
У кого нелады с 2 тактами - оскаржуйте, закон физики на нашей стороне, можна подключать институты физико-математических наук.

Что значит не разрешают? А они тебе кто? Мама, папа? Забираешь мопед, ставишь поршневую меньше, и приезжаешь опять к ним. Переоборудование? Какое нафиг переоборудование? Где-то в документах указано что у этого мопеда стояла другая поршневая?  

А штрафплощадка за что? Какие ПДД ты нарушил?

Работает эта формула, и ещё как. По крайней мере юридически. В правилах обмера не указано, что "нужно считать расстояние от верхней мёртвой точки до края выпускного окна" и т.д. Так что физикой этим барбосам ничего не докажешь.
Официальная документация на Хонду Дио 27 для примера: диаметр цилиндра 39 мм, ход поршня 41,4 мм. Всё. 50 кубов. Сколько у тебя реально рабочий объём - никого не интересует.
Если ты хочешь, чтобы вносили поправку на реальный рабочий объём 2Т, тогда уже нужно и вносить поправку на 4Т. А то несправедливо получается. Ведь 49 сс 2Т эквивалентно 107 сс 4Т.

в этом то и соль .какойто дебил при растаможке в доках указал что лидер это моцик с обьёмом 72с.а если судить по номеру движка-1p39FMA0.......(дальше номер не пишу по причине приватности)то это мопед.вобщем забрал у гайцов доки и ушел и я уже говорол в мрэо полный пипец люди приходят и наталкиваются на глухую стену. Так где же эта долбаная рега без доков???!!!!!!!  

Не понял... Это в твоих доках написано что там 72сс или как?



Ну так на это и дави. Все равно же в итоге решает все то что намеряет эксперт.


Жесть! Так кто тебя заставляет тебя подавать доки, которые тебя компрометируют? Берешь пасспорт, талон, в котором указано 49,9сс, ставишь чистые 49 кубиков и регаешь как мопед, на все остальные их умозаключения ложишь болт, будут выделываться - звонишь при них в обласное МРЕО, и вслух говоришь "такой-то такой-то(говоришь звание, фамилию человека, который тебе этот бред рассказывал - прикольно действует, когда во время звонка начинаешь спрашивать их фамилию, они сразу ее забывают, и начанают сразу петь по-другому) мне сказал что я не имею права регистрировать мопед... и т.д."

Так очень даже интересно, ты считаешь объем цилиндра (сечение на ход поршня), получаешь 49.9 куба , но говоришь что еще надо добавить окна, коленвальную камеру и на самом деле это не полтинник. Эксперт говорит, что нет проблем и ставит в заключении кубатуру вместо полтинника. Нарядно?
А почему у 4Т не добавляют объемы "служебных" полостей?

 В лицо им это скажи, смелый такой....

Если у него в талоне 72 куба, можете звонить хоть в столичное управление ГАИ. Вас запомнят и потом даже за деньги и при "правильной" поршневой вам регистрации не будет. Просто из вредности. Найдут причину.

Талон можно сделать хоть на 10сс - это не проблема. Причем я не говорю о фотошопе,а реальный, с печатью.

А вот по поводу "из вредности" - это да, этого не избежать никому - даже если у тебя будет 10 подтверждающих твою правоту документов.

   нет в талоне у меня и у многих других 49.9. гаец лезет в свой комп и нарывает оттуда инфу:дырчик такойто завезён в украину тогдато в ящике такомто имеет кубатуру такуюто ном рамы ном д-ля . выдаёт этот папирец тебе и с умной мордой говорит-увас моцик, без доков,дальше я уже описывал. повторюсь:в инфе что он выдал первые цифры номера д-ля указывают что это мопед(1P39FMA...)НО гайцу это не указ главное что на ящике написано