Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

В то врем не выдавали документы.Давали техталон на 49.9сс с вписанными твоими ФИО. Сейчас можно по заявлению но лучше докупить техтатолон.

Т.е даже чек необязателен? Достаточно нормально заполненного талона (с печатью)? Какие риски что станут проверять, как-то докапываться?

Можешь бес техталона,главное что бы в базе таможни он был как 49.9сс.,при реге менты по интернету смотрят и на угон проверяют тоже.

Был в МРЕО, консультировался по регистрации мопеда альфа 50 кубов 2008 года.
Женщина ответила что для регистрации нужны таможенная декларация, сертификат соответствия и договор купли-продажи.
- Так а чек и талончик?
"Льготная регистрация давным-давно прошла, где же вы были раньше?".
Причём, насколько я понял из гугла, сертификат не так-то просто получить на любое мото, т.к список учреждений лицензированных на выдачу сертификатов с 2010года сильно подрезали, в итоге многие сертификаты теперь недействительны. Ну и всего остального у меня тоже нет.
Так что кто будет в такой же ситуации, у вас два пути - ездить по селу (на дороги гос. значения путь закрыт без регистрации), или продавать.

или купить раму с документами, перевешать обвес (если рама негодная - гнутая/ломаная, то хотя бы минимально - рама, колеса с вилкой, мотор - "типа восстанавливаю", а потом вернуть взад), и перерегать на себя.

Брешет. Срок упрощенной регистрации для техники до 2008 года выпуска нигде не регламентировался окончанием например 1 марта 2018 года

Поискал и рамы с номерами (нету в объявках), и о сертификатах почитал, которые требуют при регистрации новой и б.у техники. О последнем вообще кошмар. Получается, если человек покупает хоть скут. с контейнера, хоть новое что-то с магазина, то чтобы зарегать - нужно катить в Киев + неслабо так вывалить денег. Кто-то в курсе вообще как сейчас люди регистрируют малокуб. технику? На реальных примерах? Как почитаешь, так вообще невозможно что-либо зарегать из-за этих чёртовых сертификатов соответствия.

Тобі розказали як реєструвати мопеди які випущені після 2009 року, на старі не потрібно нічого - тільки заява. Постанову про спрощену реєстрацію ніхто не відміняв.

Ребята у меня такая ситуация, осенью получил техпаспорт на скутер Honda dio 27, с новым сезоном хочу получить страховку и категорию А1, категория B у меня уже есть. Что нужно для категории А1? Разъясните пожалуйста что и как? Одни говорят что нужен стаж на машине 1 год

довідку з автошколи що пройшов 20 годин практики на скутері а потім практичний екзамен з водіння, медична довідка ще. Влітає все це тищі в три мабуть. Якщо приймуть новий закон то на скутері можна буде їздити з будь_якою категорією - але його мурижать в ВР вже років шість.

А при чем здесь автошкола к скутеру?  

Для відкриття нижчих категорій особа подає до реєстраційно-екзаменаційних підрозділів Державтоінспекції довідки про проходження двадцятигодинних курсів навчання керуванню на відповідному транспортному засобі у закладах з підготовки водіїв, підтвердження керування транспортним засобом протягом останніх 12 місяців за однією з відкритих категорій та складає практичний іспит з керування на транспортному засобі нижчої категорії. Можливе одночасне відкриття двох або більше нижчих категорій за наявності відповідних довідок, виданих закладами з підготовки водіїв, та складення практичних іспитів за кожною з таких категорій.

ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 8 травня 1993 р. № 340

Вы так говорите как будто у вас есть опыт работы в Полиции!
Я вас понял, я получил удостоверение категории В в конце июня 2018, нужно ли новую медсправку? Или просто сходить в автошколу и получить справку о прохождении 20ти часовых курсов вождения. Далее с ней в ГАИ  и медсправкой и удостоверением, но это все перед обучением в школе где можно получить категорию а1

в медичній довідці вказаний її термін дії і категорія прав, якщо непрострочена - то пройде стара.
зазвичай в автошколі тупо купують цю довідку про 20 годин.

Так я обучался и все прошло как положено в автошколе, что они мне не дадут справку?

тебе нужно пройти 20-ти часовые курсы вождения на мопеде категории а-1-гугли и все станет  яснее,курсы платные без них никак-договоришся  можеш заплатить им, не ходить туда но прийти сдать вождение мопедом надо

Был в автошколе, сказали что нужно чтоб был стаж один год на автомобиле по доверенности или собственности иначе нужно будет сдавать и теорию снова, а я так понимаю что это выйдет ещё дороже, около 5000грн?

это если на права сдавали больше года назад.

если меньше - теорию повторно на заставят сдавать. только практику.

Я получил права 26 июня 2018 года, ещё есть время?