Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Без власника ти її не перереєструєш, хіба що через суд. За номер це пошлють до експерта, що він скаже
За колір проблем немає, просто треба буде техпаспорт міняти  з новим кольором.

ездить так и не заморачиваться?или доверенность нужна?

Цифра года выпуска, по идее, вобще не критическая информация. Номер рамы, номер двигателя - это да. Могут быть вопросы. А год выпуска достаточно вольная информация. В любом случае - такие вопросы лучше узнавать в МРЭО. Тебя за такое не покусают...

Перекраска выполняется достаточно легко. Когда мотоцикл будет зарегестрирован на тебя, идешь в МРЭО и говоришь - перекрасил, что я должен сделать? Ты же не в концлагере... твоя техника, делаешь что считаешь нужным. Будет замена тех.паспорта. Ты за это заплатишь. Если не проблема, то вперед.


Езда на технике, которая не твоя, имеет множество не приятных моментов. Много раз писали, но если надо можно опять их перечислить.
Чтобы переоформить на себя, естественно нужна доверенность. Потому что эта вещь не твоя и без доверенности ты не имеешь к ней отношения в имущественных правах. И тут есть такой ньюанс. Ты не сможешь сам себе переоформить. Поэтому доверенность должна содержать еще какого то третьего человека, который снимет мотоцикл с учета по этой самой доверенности и передаст (продаст) его тебе.

Довіренність зараз не потрібна, тільки права, талон і страховка. Думаю що шукати його не будуть. Так а власник де?

спасибо за развёрнутый ответ))

мотоцикл попал ко мне через 3и руки(сосед пару лет назад поменял его на Восход,у Явы АКБ не было,а детворе кататься надо),потом разобрал его что б покрасить,и так он остался разобранным!купил его за 1тыс гр и теперь привожу в божеский вид!
  в тех.паспорте указан хозяин и адрес.это надо ехать к нему(если он жив)и решать с ним?(бывший мент вроде)

ПОЗДРАВЬТЕ МЕНЯ ПАРНИ,теперь и я права получил,не ожидал что всё одним днём решится  

Ну щоб переоформити то треба щоб він тобі його продав, а так можна їздити якщо він претензій не має.

Конечно. Ехать к нему. Если он готов уделить тебе время, попросить его пройти оформление продажи на тебя. Если нет, то оформить страховку на кого нибудь, кто продаст его тебе.
Если хозяина нет в живых, то мотоцикл перешел по наследству кому то и эти вопросы надо решать с наследником. Но это будет длинная история, потому что нужно еще права наследования чтобы он получил

какие то непонятки с паспортом,мот 71 года выпуска,а зарегистрирован в 91!!  где он 20 лет пропадал?и номер двигателя не соответствует паспортному

я тебе больше скажу: если ты его перерегистрируешь на себя, то и дата регистрации у него станет 2017!!!! в скане твоего техпаспорта указана же дата выпуска.
по двигателю: явисты по большому блату заказывали через спорттовары или военторг готовые агрегаты в сборе за сумасшедшие деньги. насколько мне память не изменяет, то второй двигатель тоже вносился в техпаспорт, как запасной. возможно, его уже и не вносили, когда двигатели по закону стали как агрегат. лишь бы не был спилен или перебит, что врядли

У меня схожая история была (тоже, кстати с явой). Купил мотоцикл в хорошем состоянии недорого у местного батюшки, а тот в свою очередь у фермера с колхоза. С документов - техпаспорт на какого-то парня с Николаева и уже просроченная доверенность выдана им на фермера. Ява 88 года - техпаспорт 97 года. Оно вроде и не криминально ездить на чужом по-сути мотоцикле (не переоформленном на себя), но рискованно тоже - если по какой-либо причине заберут на штрафплощадку (например неправильная парковка) то только владелец по-техпаспорту или лицо с действующей доверенностью смогут его оттуда забрать. Итак, решил не рисковать - разыскал в Николаеве владельца, вместе с ним сходили в МРЕО по месту. Там для перерегистрации не нашлось херсонских номеров, а снимать-ставить дорого выходило. Оформили на меня и пару моих родственников (по причине читать пост Данила) доверенность на 10 лет (максимальный срок) да и все. Единственный минус - переплачиваю немного больше за страховку (Николаев больше Херсона).
В техпаспорте указан номер двигателя, и если он не будет совпадать могут быть проблемы с экспертизой при снятии/поставки на учет.
Да и вполне возможно, что вскоре эти старые двухтактники запретят по экологическим соображениям.
Решайте сами.

Нє, законопроект тута http://www.moto.com.ua/forum/topic-1625112/

Буде так:

посвідчення будь-якої категорії є дійсними для категорії
АМ – мопеди

Нашел бумагу, которую в мрео дали - там указан номер таможни одесской, когда растаможен (2012), что нужно дать мрео чтобы мне дали номера? Ввезен легально, растаможен, но не мной, какие документы им нужны??

Ну це краще дізнатися в МРЕВ.Вони скажуть що треба і скільки.

Если куплен и растоможен не тобою, то нужна доверенность от тебя на покупателя на момент покупки и таможенной очистки. Что ты поручил купить и растаможить. То есть сейчас уже всё,никак.
Либо справку счет о том , что тот кто купил и растаможил продал транспортное средство тебе. (ну или кому то еще, а он уже тебе)

А можно ли как-то узнать кто его купил по номеру таможни и номеру  вмд? Нет такой базы открытой? Я купил уже у третьего лица, того кто растаможил уже не найти, может можно самому эту справку-счет сделать?

Нет. Всё гараздо более сурово.
Есть человек, который платил государству налоги с таможенной очистки и/или операции купли продажи. Этот человек законный владелец транспортного средства. Для государства именно он владелец. А все остальные просто взяли покататься это транспортное средство. Только с владельцем государство будет иметь дело с постановкой на учет. Все остальные для государства неправомочны. И справка счет (если таковая) существует это как указатель на того кто владелец. Её тебе на коленке никто делать не будет.. Это типа как самому себе где то  паспорт нарисовать....

В отношении того существует ли открытая база вантажно мытных деклараций - я не знаю, но наверное вряд ли. Это имущественные вопросы, которые не принято разглашать.

А уточни, я что то пропустил... что за мопед и какого года он?

Сплюнь, не накаркай! И нам ещё до Европы... ого..го..))