Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Ребят, короткий вопрос, не нашел поиском просто..
Есть рама от аф-56, воот просто тупо рама.  ее можно в МРЕО привести и зарегать, или обязательно двигатель иметь?

Навряд чи. Реєстрації підлягають транспортні засоби а не агрегати.

Потребовали на регистрацию 50-куб б.у. японского скутера справку-счет. Интересно имеют право или таким способом тактично намекают на "договориться"? Раньше вроде требовали если свыше 50-кубиков.

Дивлячись який рік випуску і коли купив.

На території області почастішали випадки незаконних заволодінь та крадіжок двоколісних транспортних засобів (мопедів, скутерів). Майже 90% викраденого мототранспорту було не зареєстровано в органах ДАІ. Це, у подальшому, призводить до неможливості розшуку та розкриття правоохоронцями вказаних злочинів, так як відсутні дані про транспортний засіб (номерні позначення рами, двигуна). Про це повідомили в УДАІ УМВС України у Полтавській області.

У зв’язку із цим Державтоінспекція області наполегливо рекомендує власникам вищевказаних транспортних засобів зареєструвати їх та уберегти своє майно від незаконних заволодінь.

Постановою Кабінету Міністрів від 23.12.2009 року №1371 передбачено, що перша державна реєстрація мопедів, придбаних до 23.12.2009 року, затвердженим цією постановою 1 липня 2010 року може проводитись без подання документів, що підтверджують правомірність їх придбання, за встановленою процедурою після проведення ДАІ відповідних перевірок.

Для спрощеної системи реєстрації мопедів потрібно:

- власникам представити мопед до підрозділу центру ДАІ для проведення криміналістичного дослідження експертом криміналістом, який визначає чи дійсно об’єм двигуна не перевищує 50 см/куб.

- після проведення дослідження власник пише заяву на спрощену реєстрацію мопеда, до якої надає копію свого паспорта та товарний чек, талона про продаж або видаткової накладної (при наявності).

Якщо ніяких документів на мопед не має громадянин повинен надати два пояснення від сусідів про те що, вони підтверджують придбання ним мопеда з копіями їх паспортів.

Реєстрація мопедів у центрах ДАІ складає – 109 грн. 43 коп.

Експертиза номерного позначення шасі та двигуна – 39 грн. 40 коп.

Експертиза визначення об’єму двигуна, року виготовлення, марки та моделі транспортного засобу складає – 84грн. 42 коп.
https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&uact=8&ved=0CCkQFjAC&url=http%3A%2F%2Fnp.pl.ua%2F2015%2F01%2Fdajishnyky-radyat-poltavtsyam-zarejestruvaty-mopedy-ta-skutery%2F&ei=1sIaVe_cN8v9UPTegMAE&usg=AFQjCNEjoHTiar2TEwmmYc3TmRbQSu4pvg&bvm=bv.89381419,d.d24

та там же был период "лояльности", когда можно было зарегать так. А сейчас, "чем вы хуже остальных"?  

А вообще, я считаю очень правильным то что у школяров и дедуль отбирают 50ки безхозные, за свой скромный авто-стаж не малая часть  опасных "аварийных" ситуаций совершалась именно с помощью оных... Если выехал на трассу с мотором - будь добр, поучи правила и зарегай транспорт, темболее что скорость большинства современных полтишков под 70кмч и более

При чем одно к другому? у меня к примеру открыто А и В. Вопрос был в правомочности требования именно справки-счета.
Дедули еще норм ездят. Гораздо хуже ездят всякие пидорги на машинах которые не считают скутериста за участника движения и считают что обгонять его не выезжая на встречную полосу и зажимая его практически в бордюр это норма. И таких дегенератов около половины от всех.

у меня открыто А1, A, В, C1 и С, а одно к другому при том что если мопедист бездоков-номеров-страховок, стукнет тебя в двери на авто или ногу на моте и шуганет по дворам -  ищи свищи    а коленка то болит
По-поводу половины тех кто зажимает ты загнул, а вот с 10% соглашусь полностью, есть такое! Но есть такие и на мото - шныряют из ряда в ряд на скорости 100500, а потом отбивают зеркало за то что водила за 0.1 секунду не успел увидеть их там

Купи талон напиши там 2007й год мопедки. А справку счет вроде требуют на мопеды купленные после 2010 года.. у меня знакомый на старую Дио взял бумагу в тех кто продает мопеды. Они ему за 100грн вроде нарисовали и пошел с ней в мрео. Чем именно и как закончилось не знаю, но на мопете его видел и с номером

а еще можно погуглить http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1579239

Що незрозуміло?  
Якщо ти пішов і сказав що тільки що купив - то звичайно що потрібна довідка-рахунок.
Треба купити пустий талончик(щоб не морочитися зі свідками) і вписати в нього що куплений в 2008 році наприклад.
Не їздив на ньому, зламаний купив, стояв в сараї, а це зробив і хочу зареєструвати.

Если бы все так просто. Так и сделал все равно потребовали справку-счет. Я так понимаю намекают на "позолотить ручку".

Напиши заяву на начальника і зареєструй в приймальні - нікуди не дінуться.

не совсем так. обязательно должен быть честный полтос и не когда купил, а год выпуска. японцы не лукавят - если полтос - так и пишут. это только китайцы занимаются всякими фиглями-миглями. если человек покупал в одессе с контейнера, то продавец просто выписывал талончик как ЧП с данными покупателя. в принципе - это и есть основание, что он не тыренный. впоследствии, при перепродаже - никто же не будет обращаться к тому ЧПшнику, да и не факт, что он еще барыжит ими. впрочем, такой талончик и самому намалевать - не проблема со своими данными и год покупки указать любой, после года выпуска

Нет совсем не так. Сначала надо прочитать документ.

П О С Т А Н О В А КМУ  від 7 вересня 1998 р. N 1388

Перша  державна  реєстрація  мопедів,  придбаних  до набрання
чинності постановою  Кабінету  Міністрів  України  від  23  грудня
2009 р.  N  1371  (  1371-2009-п  )  "Про  внесення змін до деяких
постанов Кабінету Міністрів України"  (Офіційний  вісник  України,
2009   р.,   N  101,  ст.  3521),  може  проводитися  без  подання
документів,  що  підтверджують  правомірність  їх  придбання,   за
встановленою  цим Порядком процедурою. { Пункт 8 доповнено абзацом
згідно з Постановою КМ N 436 ( 436-2011-п ) від 20.04.2011 }

Именно по факту совершения сделки купли-продажи, а не даты производства.


Кража ТС является уголовно наказуемым деянием. Поэтому граждане могут ссылаясь на презумпцию невиновности отказаться от необходимости доказывать что ТС не краденное.
Короче, если кто то думает что мопед краденый - это его печаль, пусть это сам и доказывает.

Если скут зашел в Украину после 2009 года официально-соответственно он "звенит" во всех базах ГАИ как легально завезенное и растаможенное ТС...Продавец в таком случае должен был дать все доки справка-счет,растаможка,бриф,сертификат...Ессно продавцы этого не дают-ибо оно стоит денег   Выписывают простой талончик которым даже и задницу нормально вытереть нельзя   Вот в таком случае МРЕО и требует все доки абсолютно законно.
...По талончику с годом покупки до 2009 года можно только поставить на учет скут который действительно завозился до 2009 года или "контрабас" который протащили через границу как кроссовки

Позвонил в МРЕВ Кобеляк, сказали хватит и талончика. Вот так в разных городах люди по разному и работают))

Я тобі зразу казав що треба йти й качати права
Вони зараз останні дні там на посадах - тому з одного боку хочуть урвати побільше, а з іншого сцикотно трохи їм

Почему последние дни? Куда они денутся? В полтавском мрев как 3 года назад не мог ни до кого дозвониться и так и сегодня не смог. В конце концов 1 раз удалось, взяла баба, тявкнула вам на месте все объяснят и кинула трубку. В Европу идем, хуле))

Так там за мого життя нічого не мінялося , але скоро зміниться

Ну ты дал   . В регистрационном талоне прописывают и кубатуру двигателя и цвет скутера. Да и скутер должен быть в собранном виде даже если он неисправен привез бусом и регистрируй.Так просто раму тебе никто не зарегистрирует.

Как это было ..., стоит вспомнить...
3 апреля 2010 г. мотообщественность Украины смогла заявить своё несогласие с государственной политикой в отношении владельцев малокубатурной мототехники. В Донецке, Харькове, Днепропетровске  и во многих других городах в этот день были проведены акции протеста против геноцида мопедов и мопедистов.
Введение регистрации и категории прав "А1" для управления мопедами незаконны, т.е. противоречат украинскому законодательству и нарушают положения Международной Венской Конвенции о дорожном  движении.
Фактически - это налог на бедность! Не поддавайтесь и не выполняйте незаконных требований ОПГ МВД!
Свободу мопедам!!!

Сам работаю дальнобойщиком.Вот уже как 5 лет катался без всяких мото категорий (А,А1).Правда выпадало не так часто ездить,как хотелось-бы-работа.Была альфа (72),продал.Сейчас собираюсь купить,(склоняюсь к японскому скутеру).За 5 лет останавливали раз 9-10,всё обходилось без штрафов и штраф-площадок.Правда всегда был в шлёме и в светоотражающей желетке.А сейчас уже и принципиально категорию А1 открывать не буду.Может если успею купить скутер и позволит времья попробую вырваться на слёт ЛИДАВОДОВ или КАБОВОДОВ,а может  туда и туда получиться,конечно если возьмут.