Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Представте-ДА.Требую соблюдать закон.Для этого у меня два регистратора.Стационарный на мотороллере и маленький на куртке.А так же (по мере возможности)знание законов+ 25 лет водительского стажа.Да.Меня штрафовали.Но я всегда бодаюсь до конца если прав.Ну а если нарушил,тогда сам виноват.Но никогда я не платил Гайцу откупного......Беркут к нашей ситуации(напомню.мы говорим о регистрации мопедов и т.д)не имеет никакого отношения.

А вообще я рад,что ввели регистрацию и права на мотороллеры и мопеды.Уродов на дороге уменьшилось в разы.И еще уменьшиться.То,как провели этот закон-другой вопрос.У нас в стране все через Ж...Другим это не нравится,но всем не угодиш.Все равно есть три категории людей.Одни-ЗА.Вторые-против.Третьим-пофиг.......(это мнение мое,то есть сугубо СУБЬЕКТИВНОЕ.Поэтому в порицании или одобрении не нуждается).

я почему-то другого от тебя и не расчитывал услышать...лучше бы эти мрази вернули бы ДОСААФ и кружки с секциями для детей
 
Зри в корень, ничего не изменилось...Исчезли пенсионеры на Дельтах...Ты просто не в курсе, ты ж интернет-боец... Пенсионеров у нас около 15-ти миллионов! А не любимых тобой, апполитичных, правовых- нигилистов малолеток аж в ДВА раза меньше (6.5 от 0-14 лет и 6.3 от 14-24), из них нарколыг каждый третий. А это значит что в любом автобусе, вагоне метро, магазине рядом с тобой 100% есть один слабо контролирующий себя идиот променявший свою жизнь на дурь и безумные поиски дури. Ему уж не до мопеда...верь мне на слово. .
А ты мне тут про..."глубокое знание предмета"... Глаза открой на ту кучу мусора в которой живешь...

ПДД-это подзаконный акт,так что кроме ПДД, не мешало бы заглядывать в закон о дорожном движении , в закон о милиции и в Конституцию.

Да не поверил он на слово,капитан по видимому не дурак,и прекрасно знает, что страховка предъявляется только при ТО и составлении протокола.Во всех остальных случаях, гайцов, требующих предъявить страховку можно смело посылать в лес, ибо требование  предъявить страховку не законно.А водитель обязан выполнять только законные требования.

А чё их смотреть, вот они.
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/865-2006-%D0%BF

На мое удивление в наших краях меня остановил очень адекватный офицер,такому можно и показать страховку,но не понадобилось,а в основном наглые и хамовитые беспредельщики.

Золотые слова! Если их сделать своим жизненным принципом, то жизнь конечно легче от этого не станет, но зато на мир взглянёшь совсем по-другому. Останется разобраться что есть законные, а что нет.
А пока один горячий мужчинка 46 лет с правами и двумя регистраторами лечит нервы в баньке и изучает культуру речи, подкину очередной прикол из серии "очевидное-невероятное":
согласно определения термина "водій" (п.1.10 ПДД в редакции ПКМУ 1029) лицо , управляющее мопедом (и не только...) без прав (ВУ) или соотв. категории в правах, не может считаться водителем (читаем определение термина в ПДД)
Предвижу вопрос: -А кем же тогда оно (лицо) считается ?
Отвечу : - Наездником, драйвером, райдером, скутерменом, мопедистом, байкером...,владельцем , хозяином мопеда...,  да кем угодно, но только не водителем, ибо НПА нужно читать дословно, следуя "букве закона", а согласно этого принципа, лицо без прав - не водитель !
Предвижу возражения сторонников горяченького мужчинки :- Так за это же предусмотрено админ.наказание, согласно ст.126 КУпАП : 425-850 грн.!
Да, конечно, предусмотрено, но применимо оно исключительно к водителям ,т.е. для применения к лицу санкции нормы права (наказания), лицо должно нарушить диспозицию этой же нормы права ( в данном случае - это п.2 ПДД), НО п.2 ПДД называется как?...
...правильно ! Обязанности и права водителей механических транспортных средств!
В общем, о том, что мы не на механических мопедах я уже пояснял в прошлой лекции, а в этой привёл доказательства того, что мы тепереча и не водители вовсе   , о чём у меня имеется официальный ответ из госструктур.
Как применить это на практике. Еду на дырчике. Останавливают жезлом. Останавливаюсь с соблюдением ПДД. Подходит, начинает свою заунывную песенку про права ,номера и всё такое. Говорю, что это я уже слышал сто раз, спасибо за стопервый! Если считаете, что я что-то нарушил, пишите свой протокол, а я напишу в пояснениях своё видение ситуации, а потом оспорю штраф в суде, потому, что в ПДД нет того пункта, нарушение которого Вы мне парите!  
Нету, потому, что мопед - не мех ТС, а я с недавних пор- не водитель вовсе, т.к. прав не имею, но езжу с 1983 года и ездить буду всегда , ибо ст.22 и 58 Конституции защищают мои права именно в этом вопросе.
Как-то так или примерно так. Всем спасибо.И поверьте народной мудрости : "Незнание законов не освобождает от ответственности, а вот знание - зачастую ДА!"
Всем удачи на дорогах и по жизни!

Благодарю за пожелание . Исключительно на волне того, что не скоро ещё в Украине появятся адекватные законотворцы, да и появятся ли они вообще, времени не так уж много осталось у нас землян, а у меня тем  более я намереваюсь "доплыть до берега" как участник движения с 45 летним стажем не "дёргаясь".  Даже менять ВУ по новым требованиям нет намерения, ввиду того, что сегодня они мне просто ненужны по законам нашим, а завтра может  уже по жизни не нужны будут . По этому поводу просто возникает вопрос, а почему ВУ не действительны, а дипломы, аттестаты и пр. документы бывшего Союза имеют силу? Думаю, что это обычный маразм, а если он проникает в мозг человека, то это на долго и зависит от нации - в украинца навсегда.  Благополучия тебе Андрей и всем форумчанами и не только на дороге.

Андрей, как быть тем кому нужно прокатится по дорогам гос. значения ?
"ХЛОПЦІ В ХВОРМІ" вряд ли упустят свой шанс... Стопудово будут козырять пунктом ПДД, который не приветствует вождения дырчика без реги. и кат. А1 по дорогам гос. значения.

Володя, когда пошла очередная волна лохотрона с заменой ВУ, выяснилось, что моя жена умудрилась каким-то образом получить права раньше меня и у неё  те самые, совковые(книжечкой). Я очень обрадовался такой удаче   , поскольку вскоре получу возможность оспорить маразм с признанием недействительными советских ВУ в суде..., я жду этого момента с нетерпением!
Очень закономерный вопрос и справедливые сомнения. К стати, большинство моих друзей , прочитав ст.34 ЗУ "О д.д.", с поникшей головой подались в МРЭО. Однако, после , многие пожалели об этом.
Сначала об обязательности исполнения законов.
Теперь о гаишниках.
Теперь о штрафе за езду без реги по дорогам госзначения.
Однако, это не значит, что Вам не нужно готовиться к встрече и дискуссии с представителем геи. К этому нужно готовиться всегда заранее и лучший способ защиты- нападение..., только не в форме агрессии или физических выпадов против вооружённого сотрудника МВД, ни в коем случае! Я о процессуальном поединке! В случае остановки, главное - не труситься от страха, а уверенно и настойчиво требовать от инспектора пояснения причин остановки и сути правонарушения, предъявления его удостоверения , наличия нагрудного жетона и далее в том же духе...
Не люблю хвастаться, но если Вас это вдохновит, в прошедшем году наездил по скромному около 10 тысяч ,в том числе (30%) по дорогам госзначения на разных мопедах (в том числе SH  и Lead-100) без всяких дурных мыслей, поскольку каждая остановка геями - это очередная возможность повыносить им моск.

У меня с моим отцом как то проще с гаишниками, за тот и начало этого года они вообще не останавливали. Хотя брат не давно говорил, что по городу много выписывают штрафов за те же права и регистрацию.

А что написано о механичности или нет мопеда как транспортного средства в Законе о Дорожном Движении, Законе о Милиции и в Конституции?

Тот факт, что в ПДД нет прямого определения мопеда как мех тс совсем не случайная "дырка в законе". Если не считать, что наглость это недостаток ума, то там совсем не идиоты сидят. Вероятно определение мопеда как мех тс равносильно к приравниванию к мотоциклу. Как бы новые "обязанности" должны соответствовать и новым "правам". А "права" у мопедов пока что как у велосипедов...

Есть. Мопед по своим характеристикам попадает в определение механическое транспортное средство.

Вовсе нет, это разные понятия и к ним могут применяться разные требования.

С каких это пор объем прав связан каким то образом с объемом обязанностей?

Вероятно с момента сотворения мира...

  Интересный момент..., а что ты им скажешь когда они, что бы облегчить нагрузку на социальные фонды  признают  рождённых в Союзе недействительными(призраками например)????

А при чём механичности или нет мопеда , к конституции?