Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

Для любителів цього діла є окрема тема http://www.moto.com.ua/forum/topic-284/  

Нет, не тешьте себя надеждами.
Существует определенная вероятность при оспаривании штрафа получить удовлетворение иска по факту неявки ИДПС в суд, ввиду того что оно им не очень надо.
Или из за отступления от порядка процедуры оформления.
Иначе всё не в вашу пользу.

Незаконно- это когда требования противоречат именно Законам. Отвечаю по сути вопроса: в Законе Украины "О дорожном движении"(с некоторых пор) сказано, что допуск к управлению мопедом - при наличии "А1".Это есть норма закона, НО при этом мопед не квалифицируется как "Механическое ТС" ни в ПДД, ни в Законах Украины, ни в Конвенции. У Вас могут требовать А1 , ссылаясь на ЗУ "О д.д." и п.2.13 ПДД, но нужно заучить всего одну фразу : -Мой мопед- не механическое транспортное средство (а весь п.2 ПДД относится к водителям именно мех.ТС.
Закон и Конвенция - разные категории НПА. Конвенция в нашем случае доминирует над Законом и ПДД.В Конвенции об А1 (мотоциклы 125сс) сказано в приложении 6 по ссылке http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf

Выиграли почти все, кто подал своевременно грамотно оформленный иск , вот некоторые из суд.решений: http://www.netrega.org/forum/index.php?f=14&t=173&rb_v=viewtopic

http://www.netrega.org/component/content/article/25-project/69-m-    -скачать, распечатать, возить с собой, выучить наизусть !

Спасибо.А как подать правильно и вовремя иск.Для начала не нужно соглашаться со штрафом?(не подписывать ни чего)?

Для начала нужно всего лишь немного поизучать то, что по моим ссылкам.Распечатать и читать не менее трёх раз в сутки, перед сном- обязательно. Там ничего сверхсложного. На практике нужно ещё знать и применять Закон "О милиции"(полезная штука, советую!) , Приказы №111 и №77. Нужно понимать, что если едешь на мопеде и ничего не нарушаешь (отсутствие номера - не нарушение в данном контексте), то остановка гаишником должна быть мотивирована законными основаниями. Допустим он говорит, что причина остановки - проверка документов , но такая причина должна вытекать из подозрения Вас или Вашего пассажира в совершении преступления (см.ст.11 ЗОМ)

т.е. просто остановить и потребовать документы от Вас - не законно , без объяснения оснований.
А вот ст.21-1 ЗОМ вполне может быть причиной остановки мопеда без номера...,

если патрульный авто ехал сзади ...или Вы на мопеде ехали задом   и инспектор увидел отсутствие номера , при этом , для установления типа ТС (А ВДРУГ ЭТО НЕ МОПЕД...) он его останавливает жезлом.  И Вы останавливаетесь с соблюдением требований ПДД (разметка, знаки...), выключаете двигатель, замыкаете руль, ключ прячете за пазуху или в другое надёжное место. Подходит джеДАЙ и требует документы, пробормотав себе под нос чёто типа "...сржнтпупкинс_ротадпс...". Просим повторить разборчиво, чётко, уже записывая всё на видео, обращаем внимание на наличие нагрудного знака на видном месте (а не под желеткой) и требуем предъявить служебное удостоверение в развёрнутом виде, с которого считываем громко всю информацию, обращая внимание на должность (ДПС, но ни в коем случае не должно быть ПС-патрульна служба, если ПС , то шлём в сад его сразу и звоним на 102),всё это записывает Ваш диктофон/телефон/видеорегистратор/фотоаппарат ..., проверено - 450 гривень(стоимость недорогого видеодевайса) спасает от беспредела геев процентов на 50-80!
Видя такой расклад (Вы к тому же держите в руках телефон и грозитесь позвонить на 102 в случае дальнейших незаконных требований), ни один здравомыслящий инспектор не станет далее участвовать в этом шоу и отпустит Вас восвояси, ибо процент хомячкофф среди водил достигает 80-90.Зачем тратить время впустую?!
Если же речь всё-таки заходит о протоколе , эвакуаторе, штрафплощадке,(здравомыслящих в гаи не всегда есть) то значит у инспектора "план горит" и Вам остаётся крепко охватить родного железного коня ногами, вцепиться в руль, сообщить громко , что денег нет, хабаря не дам, звоню 102 и делаю заявление о неправомерных действиях инспектора ДПС,...
...протокол (если таки составили)внимательнейшим образом изучаем, требуем разъяснить права лица, привлекаемого, в соотв.с 268 КУпАП , в графе "свидетели" пишем своих, если нет- прочерки, в графе "пояснения" пишем : - ПДД не нарушал, не виновен ни в чём, поясню в суде, взятку давать отказался (инспектор требовал 100, а у меня только 1,25 ... )... ходотайствуйте о невыписывании постановления о штрафе на месте (на месте - это вообще-то незаконно) , поскольку Вам нужна юридическая помощь и всё такое... Если всё же накатали, внимтельно читаем, расписываемся в получении протокола и постановы и едем составлять исковое заявление в суд.Срок оспаривания мал - всего 10 дней, поэтому, в тот же день уже нужно начинать это делать.
Да, мопед геям или эякуваторщикам не отдавать, сказав , что в услугах ШП и Эвакуации не нуждаетесь, оснований для ШП нет, поскольку мопед не мешает проезду другого транспорта (читать 265-2 КУпАП). В своём общении с даивцем через каждое второе слово вставляйте фразу :-Мопед не является Механическим ТС по своему определению!(п.1.10 ПДД)
Пока хватит...лекция на сегодня окончена!

Для начала достаточно.Спасибо огромное.

Позвольте не согласиться..мопед- двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт; (№1029 от 26.09.2011)
ПДД редакции 2013 года.Давать опрометчивые советы -это не есть хорошо.Люди могут сильно вляпаться в неприятности.Можно до усеру спорить о регистрации и правах А1,но все это уже не имеет значения.Получайте права,регистрируйте технику и не нарушайте правила.А с уродами в форме уже бороться всеми способами.http://monolith.in.ua/pdd-obshhie-polozheniya/смотреть в самом низу.Термин «мопед» обозначает в Правилах дорожного движения категорию двухколесных транспортных средств, которые по своим техническим характеристикам уступают более быстрым двухколесным транспортным средствам и превосходят велосипеды. Мопед, независимо от его внешнего вида, имеет такие характерные признаки: двигатель объемом до 50 см3 и/или электродвигатель мощностью до 4 кВт. Если двухколесное транспортное средство оборудуется одновременно педалями и электродвигателем мощностью до 4 кВт, то оно приравнивается к мопеду, а лицо, управляющее им, обязано иметь удостоверение на право управления транспортным средством категории «А1». Максимальная скорость движения мопеда ограничивается 60 км/ч.

Спасибо за картинки!Мне всегда нравились цветные изображения мопедов!
С чем , собственно , не согласиться? С тем, что в этом определении нет слова "механическое"? Можете не соглашаться, но это факт!

Согласен! Особенно такого характера : "Получайте права,регистрируйте технику и ..."
...и включайте мозг наконец-то!
Ваш "источник" изобилует разного рода неточностями и домыслами (перечислять все -нет времени), вот хотя бы в графической иллюстрации к мотоциклу : на фото четыре картинки, первая - Ямаха Гир с 49сс 4-тактным моторчиком (появились недавно), явно НЕ МОТОЦИКЛ, вторая - мотоцикл с боковым прицепом , а не простоприцепом(!!!), внизу спортбайк и ЯВА (дублируют одно и то же)..., логичней бы было фото максискутера, "Бургмана" или "СильверВинга" ,к примеру, рядом с классическим мотоциклом! За мопеды вообще промолчу
Автор сего ПДД с комментами и картинками явно не компетентен ни в технических, ни в юридических вопросах. Подобные "опусы" нацелены на аудиторию, для которой форма привелирует над содержанием. Позволю себе дать совет : руководствуйтесь в будущем не комиксами с бетменами , а официальными документами, размещёнными на официальных сайтах , к примеру : http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF
и не спешите делать поспешных суждений, а тем более давать некомпетентных советов.Если что непонятно, спросите прямо, попробую пояснить подробней.

Мой источник есть официальный сайт с редакцией ПДД 2013 года.И мне абсолютно все равно,что на картинках.Поспрашивайте людей,которые сейчас сдают на права А1(какие требования предьявляются к владельцам малокубатурнорй технике)Регистрация узаконена?-ДА.Права категории А1 узаконены?-ДА.Остальное все -ДЕМОГОГИЯ.Хочу дождаться хоть одной истории,когда человек не имея ни прав ни регистрации,следуя Вашим советам,докажет что-то в суде или на дороге ГАИ(и "мантра"о том,что мопед не является механическим ТС тоже не поможет)В конце концов купите книжечку ПДД редакции 2013 года.Это сэкономит время и деньги.......А если честно-мне на...ть на умников без регистрации и компетентов без прав.А особенно таких,которые после совета выполнять правила дорожного движения, делают круглые глаза(я про смайлик).Я предпочитаю наслаждаться ездой,а не тратить время в прениях с властями.Желаю удачи 02_sad:хотя судя по всему сам имееш и регистрацию и права соответствующих категорий.И если это так,а это так,то кто ты после этого?

Спрашивал за регистрацию и права (А1) у двух ГАИшников... Регистрация обязательна, а за права ничего не знают.

погляди на два поста выше,перейди по ссылке,в конце концов купи ПДД 2013 года.Такое ощущение,что часть мотокомовцев потерялась во времени и живут в 2011 году.То права не нужны,то технику продают по таллонам.

К чему ты всё это написал?!  Я описал ответ ГАЙцов и ихнюю безалаберность. И это в центре столицы!!!!
У самого регистрация, А1 и страховка!

Шановный, Вы кроме себя , никого не слышите, так зачем сюда зашли?Здесь форум, а не пьедестал для провозглашения рекламы вазелина!Вам 46 лет..?
Судя по чему? Моя "регистрация" на автатарке, а "права" на мопед получал в далёком 83-м году в школе.
И кто есть кто после чего, позвольте...?
П.С.Вам действительно 46?

К стати, всех свободных мопедистов поздравляю с символической датой  : 3 апреля 2010 года была проведена Всеукраинская Акция Протеста против мотогеноцида ! Вот как это было : http://www.moto.com.ua/forum/topic-555149/ (эта тема , к сожалению , закрыта).

Кто после этого?Моральный урод,у которого задница прикрыта со всех сторон,но при этом призывающий других не выполнять закон и подстрекающий других на его невыполнение.Регистрация и права А1 узаконены.И сколько бы ты не тужился_по другому не будет.И здесь действительно форум,где люди хотят понять,что и до чего.А ты своими действиями просто подставляеш других.А тюбик с вазелином вози с собой.Он тебе понадобиться .(в 1983 году тебе было сколько лет?ответ-13.И какие права ты мог получить???)

То,что гайцы сами не компетентны-не новость.Но если у тебя все в порядке,то зачем им задавать вопросы?

В своё время другие отписывались на форуме и я читал что мне интересно. Теперь я интересуюсь и отписываюсь для других, для кого тема регистрации актуальна.

Андрей, если в описании нет слова "механическое" это не означает что транспортное средство является не механическим.
Это значит всего лишь то, что классификация механическое или нет происходит в определении "механические ТС",   а цитата приведена из определения мопеда.

О,еще один борец за езду без регистрации,прав,шлема,страховки и т.д. и т. п.Я больше не ввяжусь бесполезную полемику ,но тот ,кто толкает своих товарищей на нарушение закона,обьясняя это неважно чем,тот моральный урод ,если не сказать хуже....Дорога все поставит на свое место,а некоторых уложит.А если кто то добровольно оказывает "финансовую" помощь сотрудникам ГАИ-это их личное дело.

привет всем,меня в то воскресенья остановили сотрудники гаи,скутер 49 куб.зарегистрированый,ехал в шлеме и с правами категории В,когда им все это предьявил они сказали что надо делать категорию а1,а категория В не канает,и сказал что в следущий раз оштрафует за езду без категории А1,и добавил что по населенному пункту можно ездить без регистрации но с правами категории А1,хотя если подумать маразм без регистрации но категорией,а чтоб сделать категорию надо идти в досаф и пройти двух недельные курсы за 500 гривен,а потом идти в гаи и сдать экзамен 350 гривен и с собой прихватить шоферскую медкомисию 460 гривен в итоге не считая бюрократических процедур 1500 гривен грубо говоря и зачем тогда мопед?если надо регистрация и права за такие деньги?