Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

1. сходить именно в мрео, по месту прописки, и все там расспросить в окошке. и не спрашивать знакомых(милиционеров, пожарников, и просто левых людей). вам все четко расскажут в мрео, дадут список документов, которые нужно взять с собой(паспорт гражданина украины, 400гривен, и чистый скутер, с хорошо отмытыми номерами рамы и двигателя, чтоб четко видны были цифры).
главное, чтоб скутер был именно 50куб. и дата выпуска скутера с завода была не позже 01.11.2010г.
и все, а то как попал он на украину никого не интересует...

а документы пока положите в карман и не светите ими, скажите эксперту, что скутер купили в 2009г. на базаре в ровно.

Сегодня был у приятеля - он мелициянт в отставке, и там сотоварищи оне изволили бухать про день Защитника Святого Валентина, как-то так - не суть. Главное- был там и майор-ГАЕц, ну я естесссно не мог не спросить - как там по поводу полтосов, сезон-то вот-вот! Майор мне человеческим голосом пояснил, что меры и требования по "полтинникам" ныне переданы в ведомство обл.ГАИ, и они там уже на местах в каждой области по-своему решают - казнить нельзя помиловать. Короче, по Донецкой обл. регистрацию обязательную приостановили,, равно как и А1, хотишь ехать - ехай , но обязательно имей при себе документ удостоверяющий личность ( я спросил - военный билет канает!) и бумажку (хотя бы ксерокопию) о покупке полтоса. Такие дела.

Так он тебе сказал что нужно делать если вдруг тебя остановят и начнут документы требовать? На что то ссылаться? кому то звонить? Или просто по буху сказали не надо волноваться, всё будет кока-кола...?

Подходил к посту ГАИ, спрашивал то же самое - подтверждают, однако..(пожимает плечами, утирает скупую мужскую соплю слезу..)

Вопрос не про это. "Завтра" какой нибудь сержант ДПС остановит "тебя" и скажет предъявлять документы - что с ним делать? Сказать я вчера бухал с майором и он разрешил? Вот реально что делать в случае возникновения требований?

Самый оптимальный вариант - это самому узнать в МРЕО. Если Господь Бог позволит, узнаю во вторник. А то у меня сейчас есть огромное желание купить себе Piaggio Liberty 50. Права А1 уже сделал. Два предложения по мопеду уже нашел. Первое: скутер 2011 года выпуск, без доков. Второе: 2008 год выпуск, на Украине с того-же 2008-ого, со всеми итальянскими доками, там снятый с учета, а тут, на Украине, поставить провтыкали.

только сейчас общался с парнем, он альфу зарегил на той неделе...
119грн. в банк за услуги мрео и всё...
85грн. он решил заплатить сраховикам за страховку...

все это он сделал за 2 часа в мрео, ну и 15 мин. страховку оформляли...


каждый выбирает сам, на что потратить свои деньги.

Ну что тут добавить- согласен, самому узнать - понадежнее будет конечно. Поделитесь пожалуйста Вашими результатами, ладно? Ежели Господь Бог позволит, конечно...

По этому "делу" Законов  и актов понаписано, читать не перечитать, а вот какой пункт в каком городе из этого правового нагромождения будут исполнять сегодня и узнать можно только сегодня на разводе ДПС.
   Сатана, он подражает Богу во всём как и чародеи в Египте это делали.
Бог сказал:" О дне же том и часе никто не знает, ни Ангелы небесные, а только Отец Мой один;"(Матф.24:36),  а он уже тут как тут при делах со своими днями и  с видом всемогущего и всезнающего..  

ребята приветик , я как и многие пока шо катаюся без зарегования, в теме "остановка скутера гайцами" писал шо мя остановили, я предьявил им все доки : пачпорт , док на сам мот и бумажка о покупке, он так полушутя грит шо типа так уже не конает и надо регить . а то типа на штрафплацдарм могет забрать , я естесно пообещал усе начикипукить, и сразу выложил вопрос в вышенаписаной теме , на шо мне отыетили так "  -   , вот так вот. а я всеж таки надумал зарегить , ну их

Та ладно тебе,... я когда ответ тебе писал пошутил, а ты так близко к сердцу принял...

По Закону надо иметь регистрацию с тех.паспортом и номером, права и страховку. И это всё уже давно, но пока за это не щимят, вот  и смотрите сами - если не прессуют пока, то катайтесь, если что разойдетесь по деньгам, а если нет желания в казаки-разбойники играть, то надо оформится.

Внимание: Постановление Кабанета Мудаков Уркаины №666!
13 Обязанности мопедиста при общении с инспектором ГАИ
(дополнения к ПДД):

1. Мопедист должен помнить, что, выехав из гаража, он уже создал аварийную ситуацию.
2. Мопедист должен помнить, что на дороге он — слабое звено.
3. Мопедист должен помнить, что он — ЧМО (человек материально обязанный).
4. Мопедист должен везти деньги для сотрудника ГАИ со скоростью не менее 60 км/ч.
5. Увидев позади себя машину с проблесковыми маячками, Мопедист обязан прижать мапет вправо, остановиться, а сам слезть с мапета и лечь на асфальт лицом вниз, вытянув в правой руке непомеченную стогривенную купюру и повторяя  «Виноват, исправлюсь!». И не поднимать головы, пока не затихнет звук отъехавшей патрульной машины.
6. В случае, если сотрудник ГАИ не остановил мопедиста, последний должен сам остановиться и спросить, что случилось, почему не остановили?
7. Или еще лучше: заметив инспектора ГАИ, мопедист должен сам, без напоминаний нарушить какое-либо правило — забыть дома права "А1" , потерять номерной знак , остановиться или повернуть, где не положено.
8. Слезая с мапета, мопедист должен подойти четким строевым шагом к инспектору ГАИ, приложить руку к кошельку и отрапортовать: «Иван Иванов. Стаж — 4 года. Нарушение всех ПДД и  Админкодекса. От 51 до 3400 гривней».
9. Мопедист должен иметь с собой бутерброды, термос с горячим чаем,журнал "Плейбой",пачку контрацептивов и смену теплого белья на случай, если остановивший его работник ГАИ замерз , проголодался или заскучал.
10. При разговоре с сотрудником ГАИ мопедист должен обращаться к сержантам — «Товарищ офицер!», к офицерам — «Товарищ генерал!».
11. Замечания сотрудника ГАИ следует выслушивать, стоя на коленях.
12. Запрещается целовать сапоги и руки инспектора ГАИ одними и теми же губами. Перед поцелуем рук инспектора ГАИ мопедист должен вытереть рот ветошью.
13. Мопедист не должен знать правила дорожного движения лучше инспектора ГАИ.
14. Если сотруднику ГАИ не к чему придраться, Мопедист должен достать фляжку , выпить коньячку, открутить и выбросить номерной знак, после чего заплатить по прейскуранту.
15. Отвлекать инспектора во время пересчета денег КАТЕГОРИЧЕСКИ ВОСПРЕЩАЕТСЯ!!!
16. В исключительных случаях разрешается оплатить штраф сережками, кольцами, другими украшениями, мобильным телефоном или другими способами ...
17. В случае, если у сотрудника ГАИ имеются дети, разрешается оплатить штраф куклами Барби, вкладышами пакемонов или конструкторами «Лего», предварительно объяснив инспектору ГАИ, как с ними играть.
18. В случае, если сотрудников ГАИ двое и более, штраф увеличивается вдвое и более. В этом случае Мопедист  не должен ставить сотрудников ГАИ в неудобное положение, вручая одну купюру на двоих и более. Инспектора не обязаны искать, где разменять деньги!!!
19. Впрочем,  Мопедист может быть отпущен, если приведет к инспектору трех и более нарушителей.

Очень приятно видеть брата во Христе!!!

первым делом нужно подготовиться к 8марта...
т.е. подготовить сотрудников гаи к 8марта...

и лучше деньги дежать в левой руке, т.к. обочина справа, водятел слева от мопеда...
чтоб инсперктор не выходя из машины, мог забрать и умчаться вдаль... спасать мир

Смотрю, воз и ныне там... Что и следовало ожидать.  

самый оптимальный вариант сказать что вчера бухал с майором и он разрешил

Ага, вот ужо воистену: "По делам узнаете их..."
"Се Аз сотворю из Вы ловцы человеков"(с) - это Он ГАИшников создавал, стопудово..

 Всем привет Регистрировал поза прошлой зимой 2 хонды дио ,обошлось 400 гривен за 1 скут, тех паспорт выдали временный !!!    годен ДО "!2100 ГОДА!!!!!   документы паспорт, индефикационный код,талон на скут  выписанный не позжэ 2009 года  100 гривен экспертиза, 100 гривен номер,100 гривен вРЕМЕННЫЙ тех паспорт  и 100 гривен (услуги банка кофэ и чтоб быстрее шэвелились,и чтоб блин у меня номера по порядку были)))))    к вечеру номера валялись у меня на полке) итог прошло времярешил продать одну дио с временным тех паспортом доверенность нЕ!! выписывают !! пришлось продовать так(взяв росписку и переписав паспортные данные)  номера досих пор не разу не вешал! (права с а1 продаются как и с а, ,б , с, в общем итоге купил себе маджэсти 250 (права то появились!) но на полтосе езжу в глубокий снег ,гололед,по базару,за запчастями для машины итп)  

кто регистрировал скутеретту  типа Вайпер Актив как мопед, головной боли много было?

Если до 2010 года выпуск,головняка нет,2 часа и все,без "гемора" и взяток,правда за номером через неделю приехал.