Вперше в історії України питання «напрямку» дії законів в часі знайшло відображення на конституційному рівні (а не тільки у галузевому законодавстві). Але не лише у цьому – зрештою, формальному – моменті полягає новизна коментованого припису. Вона зумовлюється ще й тим, що він стосується, по-перше, усіх законів (а не виключно законів про кримінальну та адміністративну відповідальність), по-друге, не тільки законів, а й усіх інших нормативно-правових актів. Тим самим принцип неприпустимості зворотної дії в часі нормативно-правових актів набуває дійсно всеза-гального характеру: із статусу доктринального він піднесений до офіційного, державно визнаного статусу і, нарешті, реально перетворюється на загальний принцип права.
Зворотна дія в часі закону чи іншого нормативно-правового акта полягає в тому, що його юридична обов'язковість поширюється на факти, які виникли до набрання ним чинності, причому саме з моменту їх виникнення. При такій дії відбувається перегляд, корекція попередніх рішень щодо таких фактів вже відповідно до нового закону чи іншого нового нормативно-правового акта.
Исходя из приведённых выше цитат(к стати,хорошо бы ссылку на первоисточник,заранее спс!), применительно к нашей ситуации, получается,что мопеды,ввезённые и приобретённые как НЕМЕХАНИЧЕСКИЕ ТС(т.е. велосипеды с подвесным двигателем по Венской Конвенции), введением изменений в Закон "О дорожном движении" и Постановами КМУ(№ 1371 ,№586, №611) косвенным образом переквалифицировали в МЕХАНИЧЕСКИЕ ТС, причём сделано это было ,как мы знаем, уже
после свершившегося факта ввоза на таможенную территорию Украины и приобретения с целью использования как транспортные средства (НЕ МЕХанические).Другими словами, миллионы граждан купили законным образом
веломопеды, которые наши законотворцы(за откаты ДАИ) переквалифицировали (задним числом, а как иначе?!) в МЕХАНИЧЕСКИЕ ТС.
Вывод только один : финальным аккордом в цепи этих фактов правового беспредела будет
официальное признание мопеда МЕХАНИЧЕСКИМ ТС(изменение соотв. положений в ПДД,к чему так стремится руководство ДАИ) и только тогда законодательство в отношении мопедов окончательно получит
обратное действие во времени , но только в отношении мопедов,ввезённых до 2010 года.А пока приходится констатировать, что все нововведения в отношении мопедов не носят ультимативного характера и не обязательны к выполнению. Так что ,отчасти,Густав прав, ждём официальной переквалификации мопеда в МЕХ.ТС., а только после этого пишем иски в Административные Суды!
Р.С. Что-то мне подсказывает, что никакой "переквалификации" не будет.
Статья 58. Законы и иные нормативно - правовые акты не имеют обратного действия во времени, кроме случаев, когда они смягчают или отменяют ответственность лица.
*НЕТ ГЕНОЦИДУ мопедов в Украине!* [u
Получается что закон как дышло,куда повернул,так и вышло 
нет реги-кража,есть рега-угон,совершенно разные статьи 
Ты же знаешь наш менталитет, если дождёмся новой редакции ПДД, представляешь сколько народу будет "разведено", сколько "грушевских" сменит своих владельцев? А не проще ли остановить этот беспредел в зародыше? К стати и на сайте где идёт обсуждение новой редакции ПДД оживился народ и пошёл конструктивный "опiр" - https://noc.hl.sumy.ua/admin/
Ну как не любить такой весёлый и оптимистический народ?? Значит на зря влада нас любит.
