Регистрация полтинников: мопедов и сутеров до 50сс. Обсуждение, общие вопросы

Уважаемые коллеги-скутеристы!
Судя по множественным темам на форуме по всей стране полным ходом идет регистрация. В разных городах и областях процедура и расценки сильно разнятся. Подозреваю, что эта ситуация связана в первую очередь с коррумпированностью МРЭО, во вторую с отсутствием (или намеренным сокрытием информации) единой процедуры и расценок на регистрацию.
Национальная Ассоциация Мотоциклистов Украины имеет хорошие, партнерские взаимоотношения с Департаментом ГАИ Украины. Надеюсь в ближайшее время получить из первых рук четкую информацию по процедуре и расценкам на регистрацию по всей стране. Пока же прошу тех, кто уже прошел “адовы круги“ оставлять в этой теме (или отправлять в личку) следующую информацию:
- населенный пункт, область, район, номер и адрес МРЭО, где проходили регистрацию;
- список затребованных документов, время, потраченное на их сбор и подачу;
- стоимость процедуры в общем и каждой отдельной ее части (с услугами банков);
- департаменты МРЭО, задействованные в регистрации (технический контроль, экспертиза и т.п.)
- свои комментарии (по делу!)
Вся собранная информация будет систематизирована и передана в соответствующую службу Департамента ГАИ Украины. Эта информация будет проанализирована, в дальнейшем потребуем от ДГАИУ комментариев и четко прописанной процедуры, пакета документов и стоимости услуг, которые по всей стране должны быть ОДИНАКОВЫ!
Если учесть, что сейчас по всей стране проходят “чистки“ ГАИ и МРЭО, то собранная информация поможет навести порядок в деле регистрации мопедов.
Самое главное: в Департаменте ГАИ к НАМУ прислушиваются и готовы всячески помогать и сотрудничать. Чем быстрее и полнее мы соберем информацию, тем быстрее в вопросе регистрации наведут порядок.

ЗЫ: прошу излишне не флудить, воздержаться от ненужных комментариев, информацию выкладывать из первых рук с четкими цифрами (сканы платежек приветствуются).

Убедительная просьба к тем, кто уже прошел регистрацию или на этапе окончания.
Каким либо доступным образом сделайте пожалуйста копии платежных документов и вышлите мне. Обещаю не разглашать. Информация нужна для того, что бы в Департаменте убедились в том, что реальные суммы за регистрацию и задекларированные Департаментом не соответсвуют действительности.

- прошу всех заинтересованных в наведении порядка в вопросе регистрации “полтинников“ скачать “козу“ письма и переписать соответственно, подставив необходымый текст (за помощью в составлении обращайтесь в личку). Это сделано для упрощения и ускорения процесса;
- к письму очень желательно приложить копии платежных документов в хорошем качестве (в любом доступном для вас виде: скан, фотография мобильным и т. п.);
- письма пересылаете на электронный адрес sport(ухо)namu.org.ua.

Чем  больше писем будет - тем лучше. Чем больше городов и областей примет в этом участие, тем больше аргументов будет у НАМУ при общении с руководством украинского ГАИ.
Дальше: все письма мы распечатаем, составим из них единый пакет-обращение и будем общаться с Департаментом

ТО уже отменили и закон вступил в действие! Разве что он свой скутомоц, который никто не зарегит, будет использовать  в коммерчиских целях для перевозки людей!

преимущества нет, эксперта всё равно проходить прийдётся!

Для варианта с доверенностью надо очень постаратся найти нотариуса, который не дорожит своей лицензией!

есть, в жапане в большинстве случаев не просят предьявить к обмерам поршень!

Во-первых, это не Закон,а Постанова КМУ №1371(подзаконный акт) гласит....о том,о чём написано в начале цитаты;
во-вторых, Закон ("О дорожном движении",ст. 34) всё же гласит о том,что эта норма распространяется только на мопеды, эксплуатируемые на дорогах госзначения;
в-третьих, ст.58 Конституции Украины декларирует недопустимость обратного действия  во времени Законов и иных НПА...,
т.е., по-просту говоря, регистрации подлежат только мопеды, эксплуатируемые на дорогах  госзначения и ввезённые на территорию Украины после 1.01.2010г.(да и то, после согласования  всех формальностей с нормами Венской Конвенции "О д.д." ) , а всё то,что тут народ нарегистрировал - незаконно и денежки ,с этого собранные, безусловно , отправят на дальнейшее "покращення життя ЛЮДЕЙ", всё по сюжету сказок "Буратино" и  "Олле-Лукойе". В Городе-Герое Феодосии,например, это уже третья по счёту компания по обдиранию мопедистов(регистрации мопедов).
Р.С. В вопросе с правами на мопеды - в том же духе Заплатив бандитам однажды, будете платить всегда, причём ,ввиду роста их аппетитов, суммы платежей будут увеличиваться!!!!!

Да,мне то же эта цитата понравилась, так сказать характеристика жизненной философии !
Только вот мне почему-то никогда смешно не было при виде горя других, равно как и не было радости или самодовольства после того,как заплатил выкуп рэкетёрам , может потому,что не платил им..., хотя нет,наверное, поначалу пытался быть как   все , "решать вопросы" и плыть по течению вместе с мёртвой рыбёшкой...  Понимание того, что тебя держат за лоха в качестве дойной коровки , приходит не сразу и ,как видим ,не ко всем,к сожалению!
Печально,что достаточно большая категория населения считает себя "законопослушными гражданами", при этом даже не удосужившись прочесть и осмыслить ЗАКОНЫ,  вместо этого сразу начинает исполнять то, что ей подсовывают под видом "ЗАКОНА".

Да,мне то же эта цитата понравилась, так сказать характеристика жизненной философии !
Только вот мне почему-то никогда смешно не было при виде горя других, равно как и не было радости или самодовольства после того,как заплатил выкуп рэкетёрам , может потому,что не платил им..., хотя нет,наверное, поначалу пытался быть как   все , "решать вопросы" и плыть по течению вместе с мёртвой рыбёшкой...
 Да откуда нам знать, может ты вообще другой нации, поэтому и "трепыхаешься".

А смысл в том,что покупатель не будет переживать,что Ты не накатаешь заяву об угоне,а Ты как продавец не будешь переживать ,что если он совершит дтп и скроется,то по номеру пробьют и придут ко тебе.А без доверки как докажешь,что за рулем был не Ты?
На прошлой неделе оформлял доверку на нового владельца моего скута.Нотариус минут 20 обзванивала всех,в итоге поговорив там с кем-то указала можно оформить и генералку на 3 года -270грн и на право управления 3года -200грн,оформили на право управления.управления.

Мотор, абсолютно согласен со всеми твоимим суждениями, в том числе и тетьим, но чтоб установить этот факт нужно дойти до Конституционного Суда, как это было с пенсиями для депутатов и судей. Только вот незадача в том, что по поводу пенсий  депутатов и судей субьект конституционного обращения нашёлся, а по поводу мопедов никак ненайдётся.

Объясни мне, мил человек, каким образом я смогу без регистрации и без гемора ездить в другие области Украины, не используя дорог госзначения? Сельскими тропинками, знаешь, 300 км замучаешься ехать...
То есть, если мусор выносить мопеде, то номера не нужны, а сунулся на трассу - обязательно, так по твоей логике?
Ну и кто из живущих в городах никогда не выезжает на трассу?

Каждому своё! Кому-то дальняки на полтыше по душе, а кому-то банально молоко по селу до молоковоза нужно довезти, например!

Мусор выносить можно и в тапках..., дай волю гайцам,так они и тапки заставят в МРЭО нести
А по поводу Вашего вопроса, так водитель (любого ТС,хоть велосипеда) должен руководствоваться прежде всего ПДД,которые на данный момент не содержат требований иметь регистрацию и права на мопеды ни на каких дорогах вообще!
Если руководствоваться Принципом Верховенства Права( имеется в виду доминирование ЗУ "О дорожном движении" над ПДД), так в самом начале ПДД есть абзац, который гласит, что данный НПА урегулирован с ЗУ и устанавливает единый на всей территории Украины порядок дорожного движения..., но по факту уже полтора года в этом вопросе совсем не урегулирован.И, к тому же, почему водитель должен руководствоваться Принципом Верховенства Права, а законотворцы вместе с ОПГ-ДАЙ не должны? Они ведь обходят Конституцию- Закон прямого действия...

Для этого есть Административные Окружные Суды. Подаются иски туда, причём в разных городах ,желательно в одно время, если решения Судов первой инстанции по одному вопросу будут разными, то формально это даёт повод для обращения в Конституционный Суд, который даёт толкование спорных моментов.
В Украине от 1 до 10 млн. мопедов, примерно столько же и их владельцев, если всех всё устраивает, то так и будет дальше, с учётом тенденции дальнейшего "прикручивания кислорода".

Обратитесь к юристу, чтобы он растолковал вам значение 58ой статьи Конституции, а то вы так смело суете свою рекомендацию оперировать этой статьёй, что рано или поздно кто нибудь послушается и влетит в халепу, когда ему все таки объяснят, но уже за его деньги и в суде, что понятие обратной силы законов не применимо в этой ситуации.


Кого вы понимаете под бандитами?
Это попытка нарушить пункт правил форума Категорически запрещены высказывания оскорбительного характера об Украине, ее традициях, языке, политических деятелях (любой эпохи) и т.п. *?

Но ты же настолько грозен и неподкупен, что не дашь им волю, правда?


То есть прежде всего надо руководствоваться постановлением КМУ, коим являются ПДД, а потом уже и Конституция и Закон о дорожном движении да?  Шо вы там еще бредили о верховенстве права?


Наверное потому же, почему приличные и цивилизованные люди не считают возможным для себя, грабить, убивать, насиловать и заниматься разбоем, несмотря на то, что кто то в этом мире всё таки занимается этим.
Перефразируя - если кто то жрет гавно, это не значит что это должны делать и другие.

Если вы хотите намекать что государственная структура является организованной преступной группировкой, то вы все таки наверное стремитесь нарушить правила форума, а кроме того либо должны иметь доказательства этого либо ты просто трепло.


В чем эти тенденции? Или это опять же поток сознания, того кто носит ярлык "трепло"?

Доверенности не отменили, отменили необходимость иметь её при управлении ТС. Понимаешь разницу?
Доверенность должна существовать, как документ дающий право использовать ТС не владельцу этого имущества. Просто теперь её не нужно таскать с собой, а она может храниться где то там, до момента выяснения например в судебном порядке, на каком основании один гражданин использует имущество другого.
В данном случае использовать = управлять ТС.

то есть, ты хочеш сказать, что для владельцев мопедов, купленных до введения регистрации, а теперь вынужденных их регистрировать и сдавать на А1 за немалые бабки, положении никак не ухудшилось?

Нет. я хочу сказать что в этом нет нарушения статьи 58 Конституции Украины.
Нравится вам это или нет.

Стаття 58. Закони та інші нормативно-правові акти не мають зворотної дії в часі, крім випадків, коли вони пом 'якшують або скасовують відповідальність особи.
Ніхто не може відповідати за діяння, які на час їх вчинення не визнавалися законом як правопорушення.

Закони та інші нормативно-правові акти не мають зворотної дії в часі, крім випадків, коли вони пом'якшують або скасовують відповідальність особи. Наведений припис – яскрава новела в українському конституційному законодавстві. Вперше в історії України питання «напрямку» дії законів в часі знайшло відображення на конституційному рівні (а не тільки у галузевому законодавстві). Але не лише у цьому – зрештою, формальному – моменті полягає новизна коментованого припису. Вона зумовлюється ще й тим, що він стосується, по-перше, усіх законів (а не виключно законів про кримінальну та адміністративну відповідальність), по-друге, не тільки законів, а й усіх інших нормативно-правових актів. Тим самим принцип неприпустимості зворотної дії в часі нормативно-правових актів набуває дійсно всеза-гального характеру: із статусу доктринального він піднесений до офіційного, державно визнаного статусу і, нарешті, реально перетворюється на загальний принцип права.
Зворотна дія в часі закону чи іншого нормативно-правового акта полягає в тому, що його юридична обов'язковість поширюється на факти, які виникли до набрання ним чинності, причому саме з моменту їх виникнення. При такій дії відбувається перегляд, корекція попередніх рішень щодо таких фактів вже відповідно до нового закону чи іншого нового нормативно-правового акта. Виходячи із наведеного розуміння зворотної дії закону в часі, з коментованого припису можна зробити такі висновки прикладного характеру. По-перше, зворотної дії не можуть мати не тільки закони, інші нормативно-правові акти, які встановлюють юридичну відповідальність (тобто санкції юридичних норм), а й усі інші закони, нормативно-правові акти (точніше кажучи, диспозиції та гіпотези норм, що в них містяться). По-друге, з положення про те, що ті санкції юридичних норм, котрі пом'якшують чи скасовують відповідальність особи, зворотну дію мають, випливає необхідність офіційно закріпити у кожній галузі, у кожному інституті права ієрархію заходів юридичної відповідальності за ступенем, мірою їх тяжкості чи м'якості. Адже ця ієрархія не завжди є самоочевидною (наприклад, деякі санкції в комерційному, фінансовому, сімейному праві, у процесуальних галузях права можуть оцінюватись неоднозначно з огляду на їх порівняльну тяжкість або м'якість). По-третє, встановлене в коментованому приписі правило стосується дії в часі законів та інших нормативно-правових актів, адресатами яких є не тільки фізичні особи (громадяни, іноземці), а й будь-які інші суб'єкти права (зокрема, колективні юридичні особи). Про підставність цього висновку свідчить вживання в цій статті таких понять, як«особа» і «ніхто». (А втім, зауважимо, що Конституційний Суд України, розглядаючи питання про тлумачення цього припису стосовно певних відносин, вдавався до інакшої його інтерпретації.) Це мало місце, наприклад, у його рішеннях, ухвалених у справі про зворотну дію кримінального закону в часі (від 19 квітня 2000 p.), у справі про оподаткування підприємств з іноземними інвестиціями (від 29 січня 2002 p.).
Ніхто не може відповідати за діяння, які на час 'їх вчинення не визнавалися законом як правопорушення. Поняття діяння, що вжите в цьому приписі, охоплює, як це прийнято в юриспруденції, і активні, і пасивні дії. Хоча цей припис, на перший погляд, торкається лише санкцій юридичних норм (оскільки у ньому йдеться про відповідальність правопорушника), насправді він стосується насамперед їхніх диспозицій. Адже з нього випливає, що не можуть мати зворотної дії юридичні норми, які встановлюють нові права й обов'язки чи заборони, оскільки порушення таких прав, невиконання таких обов'язків, недотримання таких заборон завжди буде новим видом, новим «складом» правопорушень. Отже, і це правило містить новелу стосовно правового регулювання відносин, пов'язаних із «напрямком» дії в часі законів та інших нормативно-правових актів.

Ну? А я о чем рассказываю? именно про это.
А Мотор50 тулит эту историю как довод того что регистрация мопедов противоречит 58ой статье Конституции.

Трындец Получается что закон как дышло,куда повернул,так и вышло     С одной стороны рега нужна,а с другой можно обойтись и без оной.
Сегодня гайцы щемили всех.Хоть на машине,хоть на скутере.