Разница между скутером и мопедом

Вопрос таков. Остановили меня сегодня сотрудники гаи. Начали цепляться мол почему без шлема. В пользу своего аргумента они показали статью 6.1 правил дорожнего движения. Да там сказано что водители МОПЕДОВ обязаны быть в шлеме, но у меня же не мопед а СКУТЕР, в правилах про скутер и слова не сказано. Так все таки есть какая то разница между понятием мопед и скутер? Как по мне то разница в конструкции что и может служить поводом что бы различать в правилах ПДД мопеды и скутера

я не хочу никого напрягать,но правила,уж про шлем так точно ,писанны кровью.ездить в шлем обязаны все кто хочет жить

  Дайте яду... прям в точку...  

да, но когда мне хрущ провалил визор при50 км на шлеме за 300грн то чуство безопасности моментально пропало. мне важнее наколенники и налокотники. гоцал на маунтин байке фрирайд,
то голова при любом падении цела и невредима, а вот колени руки ппц содраны. после того ещо раз 15 екип спасал. а каска даже не поцарапалась!!!!!но ето на скоростях до 50-60км/час а на больших скоростях, че больше всего тем лутше.

'' как бэ шлем за 300 гр для самоубийц или в подарок  гулящим женам,самому его юзать запрещенно под страхом  хруща

я сичас в велоочках катаюсь. пыль в глаза не попадает, а на речку и без каски обойдусь. всеравно на растаяния больше 3-4 км или трасу консерву беру.

аминь
представь  того хруща в велоочки тогда....

за очки не страшно, на них з двух метров ключ на 17 падал и целы, токо немного поцарапаны возле стекла, а по фейсе больно было-б!!

Дык он же не на скорости падал.
А вообще в нормальном шлеме просто удобно, летом, кстати, тоже. У меня вообще где-то от 40 без шлема морда от ветра дребезжит, жутко неприятно.  

...уже лет 30 на мопедах-но падал  раза два,шлем купил на пятом десятке жизни(не для себя ,а для ГАИ-ИМХО:если есть опыт-это нету "смальца" в башке-и шлем мало чем поможет )А по сути-цените свою жизнь и не думайте,что Вы-супер-герой из мультиков...всегда старайтесь просчитывать свои и действия других водителей...

Народ, можно я выскажусь по данной теме?
Сенкс...
И так, на самом деле:
1.  скутер - это не что иное, а гоночное судно смотрим фото 1
2. мопед -  имеющий мотор и педали Верховина, Рига,фото 2
3. мокик - имеющий мотор, приводимый в действие кикстартером фото 3, 4
Естественно по п.2 и п. 3 с объемом двигателя до 50 сс - выше мотоцикл.
При совдепии то, что сейчас стало принято называть "скутер", было не что иное, а мотороллер, правда там была цепная передача и объемчики по-более, но это уже нюансы...

Ну, а термин мопед вместо мокик или мопед и мокик в ПДД, это уже на совести "языковедов" их сочинявших

 Интересно, если бы эти понятия, по науке, да где-нить заверить, да и ткнуть в это носом гаишнека, типа иди в ...., у меня не мопед, а мокик, а в правилах на сей счет ничего...        
но это уже из разряда фэнтези

А он тебя носом в раздел 1 ПДД А там мокик, скутер, деревянная рама с 2 колесами и движком - один фиг. Есть норма-дефиниция, определяющая ЛЮБОЕ 2 клесное ТС с ДВС до 50сс как мопед. Там хоть "хреноход" бы его назвали - ничего бы не поменялось.  
Только названиее раздела 6 ПДД было бы такое: "Требования к водителям велосипедов и хреноходов" И тогда бы у топикстартера не возникало вопросов.

Гаишнег всё сказал.

Этимология - штука, конечно, увлекательная, но к ПДД никакого отношения не имеет.  

В правилах есть осмотр и досмотр!- как ты говориш суть одна и таже - только осмотр это внешне,а досмотр - это уже по салону! так что плати штраф и покупай шлем - голова целее будет! удачи)

С технической точки зрения разложил всё по полочкам, даже в инструкции к Карпатам было написано мокик, но с точки зрения ПДД все эти транспортные средства мопеды!

дядя, у меня 250кубов (по правилам після 50куб.см" -это считается мотоцикл) в техпаспорте у меня написанно мотороллер. Получается, что я езжу на несуществующем виде транспорта?!- нет!
у нас мото техника делится по правилам ДД, в общих понятиях и терминах, до 50сс и после 50 сс.
до 50- это "мопед", после 50- это "мотоцикл"
и называй его всяким стажорам, дырчик, скут, скутина, скутер, велик, мот.
запомни, есть только "мопед" и "мотоцикл" все остальное- это наш сленг

вот интересно, щас такие себе наборы продают китайские 150$ для моторизации велосипеда.
Так там двиг на 80 кубиков.
Это что ж получается переделал велик в мотоцикл ?  

Что касается шлема считаю вначале экип на все тело, потом шлем.
Сам по себе он для штрафов гаи

ты бы хотя бы для приличия прочитал правила дорожного движения, что бы говорить о не существующем транспорте...


мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, что имеет двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и больше. К мотоциклам приравниваются мотороллеры, мотоколяски, трехколесные и прочие механические транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 кг;

Понятие “скутер“ в английской речи (применимо к нашей технике)
“motor scooter: a wheeled vehicle with small wheels and a low-powered gasoline engine geared to the rear wheel“ (колесный транспорт с маленькими колесами и малосильным бензиновым двигателем с приводом на заднее колесо)

Правила дорожнього руху (затв. постановою від 10 жовтня 2001 р. N 1306, діючі)
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.10. Терміни,  що  наведені  у  цих  Правилах,  мають   таке значення:
“мопед - двоколісний  транспортний  засіб,  що  має  двигун  з
робочим об'ємом до 50 куб.см;"

мотоцикл -   двоколісний   механічний  транспортний  засіб  з боковим причепом або без нього, що має двигун з робочим об'ємом 50 куб.см  і  більше.   До   мотоциклів  прирівнюються  моторолери, мотоколяски,  триколісні та  інші  механічні  транспортні  засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кг;

Ничего другого в правилах не сказано. А значит основное различие - кубатура. При чем даже если техника конструктивно мотоцикл-полтинник, то все равно в техпаспорте будет “мопедом“.

 я задал человеку риторический вопрос, ответив на него "нет" , что говорит о том, что ни о чем не утверждал
и пояснил кратко понятия- мопед до 50, мотоцикл после 50сс. и пускай называет его как хочет