Реєстрація - обіцяють одне, а насправді все інакше...

Чернівці, 17 червня,2010рік. Тиждень тому в нас розпочали реєстрацію 50сс скутерів і мопедів. Вчора мій друг приїхав в мрео з метою поставити свою Априлію СР50 на облік. Сказали без проблем-зареєструємо. Чиновники обіцяли : реєстрація обійдеться в 250 грн, і дали перелік необхідних документів з цінами за їх видачу. Значить які документи НЕОБХІДНО отримати у нас  для реєстрації, КРІМ ТИХ КОТРІ Є  В ОФІЦІЙНОМУ ПЕРЕЛІКУ ЯКИЙ ОГОЛОСИВ ДЕПАРТАМЕНТ ДАІ
1.Експертиза двигуна на встановлення його обєму -200 грн
2.Криміналістична експертиза(провірка цілісності номерів агрегатів і провірка по всеукраїнській базі на предмет угону )-300грн.
3. Провірка транспортного засобу по базі "ІНТЕРПОЛ" та ще якісь базі вже не памятаю- 200грн
4.Номера, огляд,послуги мрео,техпаспорт -100 грн
І в сумі маємо 800грн.
Крім того заміна тих же прав будь-якої категорії на права з кат А1, як сказали буде коштувати тоже немало!.

Хотілось би  почути як в інших регіонах, хто вже зареєстрував свій полтос, або хочаб почав це робити, но таким розкладом все більше розумієш, що ми живем в "Гондурасі"

Так як ти кажеш виглядає досить правдоподібно, який резон для  бюджету коли всі хто не зареєстрував до липня, будуть або в бігах , або здадуть свій корч на металолом

Допустим, у человека разобран скут, или находится не в рабочем состоянии. Выход какой? Он должен положить двигатель в правый карман, а раму в левый и ехать регить?!!!

я думаю тут ситуація аналогічна як з постановкою авто на облік: при постановці  на облік ти маєш пройти ТО, а ТО може пройти тільки повністю робоча і комплектна машина

на сколько я знаю на прохождение ТО даеца 10дней с момента реги. ТО при постановке на учет необязательно. Хотя...я на 100% неуверен что все так. А эксперта можно домой привезти для осмотра,но это стоит отдельных денег.

Привет пацаны!!! Как зарегить ADRES 110? Клевая тачка,жалко курочить.Где взять доки? Что по этому поводу Одесса мама скажет?

Так чого ж ламати собі голову, зайди в МРЕО і все узнай і зразу всі питання відпадуть самі собою.

Вот это и печально...

Я в МРЭО уже был,хотел его зарегить как 50,но дядя минцанер нашел на горшке 113 куб и сказал мне на ушко /тикай пока на штраф площадку не попал/. Отак фигня малята. Потому и спрашиваю что делать? Где взять доки?

А мне кажется шо если и начнут штрафовать так это в первую очередь за отсутствие прав и не раньше осени.
Поскольку это на прямую связано с безопасностью движения.
А геристрация второстепенна. Она никак не влияет на количество аварий ...
Так шо стоит всётаки вложить деньги в права. Пригодится в будущем.
А с регой подождать. Может владельцы салонов торгующие полтосами добьются отмены  
Как никак у них финансовый интерес  

на цилиндре сбацать 49сс морду кирпичем и опять в МРЭО. По другому ни как. За доки как на кубатуру забудь.

а как покупал? с рук?
просто он если без доков, может быть в угоне и на экспертизе могут зарубить...если там действительно проверяют на угон по интерполу

Короче в неті натрапив ось на таку статтю.

В России вводят права на скутеры и мопеды категории М.
По данным Российского информационного агентства "Новый Регион", с появлением водительских прав нового образца в России владельцам мопедов и скутеров придется сдавать на права категории «М». Соответствующие поправки в закон «О безопасности дорожного движения» уже подготовлены МВД. С марта 2011 года появятся новые подкатегории водительских прав. «А1», которая включает в себя легкие мотоциклы с объемом двигателя не более 125 куб. сантиметров и мощностью 15 лошадиных сил. И категория «М», – специально для водителей мопедов, мотороллеров или скутеров с объемом двигателя менее 50 куб. сантиметров. Чтобы получить такое удостоверение, будущему водителю надо быть старше 16 лет и сдать экзамены на знание ПДД. Потребуется ли для этого прохождение практической части теста – пока не известно.

Подобную регистрацию пробуют ввести на Украине, но из-за малых сроков и отсутствия финансирования регистрация была отсрочена уже два раза, в последний раз до 2011 года. Украинские скутеристы продолжают проводить акции протеста против необоснованых правил и высоких цен на регистрацию.

Противники нововведений уверены, что изменения в правилах недостаточно обоснованны и, заведомо бесполезны. «Статистики ГИБДД, в которой было бы указано, сколько ДТП произошло именно по вине водителей мопедов, общественности не предоставлено. Если такая статистика появится и будет не выше уровня аварийности по вине велосипедистов, о введении особой категории прав, на мой взгляд, говорить бессмысленно. Какая в таком случае разница, врежется ли в человека велосипед на скорости 40 км/час или скутер на 45 км/час? Давайте введем права на ролики, скейтборды, трехколесные велосипеды. С введением прав для скутеристов аварийность снижаться не будет: если для «КамАЗа» права покупают, то что уж говорить о такой «табуретке». Конечно, приструнить игнорирующих ПДД людей необходимо, но не такими способами», – приводит газета «Новые Известия» мнение президента Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина.

Как считают сами водители мопедов, введение прав категории «М» уничтожит скутер как транспортное средство. Единственным плюсом скутера изначально было отсутствие нужды в техосмотре, получении прав и регистрации.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-666158/

За Тимошенко, как и за Януковича впрочем, стояли в подавляющем большинстве "за деньги". Идейных в нашем обществе мало. Ответственности и позиции за собственный "уровень жизни" в народе нет или просто очень мало. Да и откуда взяться, то под поляками, то под турками, то под царской Россией, потом 70 лет дороги к коммунизму, шальные 90-е. И все это время лучшим способом выживания был просто не высовываться из своей норы, не задавать лишних вопросов и делать, что велят. По старой памяти народ так и живет, сказали плати - платит, сказали можно поминтиговать, да еще и денег дадут немного - пойдет помитингует и т.д., реальные свои интересы отстаивать еще не готовы. Увы, это так.

Брал я его в Одессе, тогда как и все брали и гайцам было по барабану на чем ты котишся.Только когда папеньки понакупляли своим сынкам безголовым 11 летним скутеров,тогда и начались проблемы у всех.Я был в Испании так там у всех есть права кто на скутерах не зависимо от объема и все в касках,там с этим жостко. Просто что там нет Одессы и технику покупают в магазинах и у них все доки. Я наверно точно перебью кубатуру и пошли на фиг. У нас таких малышей как у меня только штук 5 ,больше не видел. А в МРЭО у нас уже много скутеров на регу стоят,а на штраф площадке есть такие круизеры стоят просто жора

тогда присоедини в список благодарностей тимошенку и луценка

Это ты о чем?  

http://www.moto.com.ua/forum/topic-663375/message-664437/#664437
своих постов не помниш?  

Дык это и есть "благодарственный" пост.    Был еще один - снесли вместе с одной из тем, там я высказывал пожелание, чтобы им всем (бывшим и нынешним) не слабо икалось, при упоминании их в ГАИ  скутеристами - "незлым тихим словом", ставящими на учет свои полтосы.  

а чё снесли ? неужели модераторы  форума согласны что регистрация скутера должна стоять 1000 грн ? или права по 2000 ?