Как измерить угол опережения зажигания нс Honda Dio и каким он должен быть?

попытался приспособить неонку в качесте стробоскопа, мерцать она мерцает но нифига не видно, слишком слабо, к тому же не уверен насчет ее инерционности, может она загорается и гаснет с задержкой

кто у себя измерял угол стробоскопом может сказать, в каком положении магнита относительно датчика реально происходит искра? в самом начале прохождения магнитом датчика, в середине, в конце, за концом (может же быть задержка еще от открытия тиристора до искры)? если считать что на середине магнита, то у меня опережение почти 30 градусов, явно великовато. каким оно должно быть, градусов 10?

Попробовать можно!(я же говорю так делали! и все нормально)

Не бойся, ничего не открутится, если затянешь гайку крепления колокола с нужным моментом (для Хонд 50сс 40 нм - 4 кгм).
Именно так, со снятием шпонки, выставляется нужный угол опережения зажигания при установке Малоссиевского коммутатора для Джога Z-арт. M557447
, отсутствие шпонки только вносит неудобство при снятии и новой установке колокола - приходится все юстировочные операции делать каждый раз заново, и только.
Посадка колокола на конус, уже сама по себе гарантия от проворачивания (таким же способом на станках крепится сменный инструмент- "конус Морзе"-, нагрузки на который не сравниить, с нагрузками на колокол), а шпонка - гарантия точной установки колокола на место, без всякой юстировки.