Самодельный кофр своими руками

Как вы думаете стоит ли делать кофр самому? Если кто делал то напишите как и из какого материала. Думаю себе сделать. У меня уже есть определенные наработки по этому поводу. Если кто хочет могу написать.

Ну и линолеум не боится влаги, из обслуживания - время от времени протирать, что бы не пересох.

Ребята, чо вы ежитесь. У каждого есть свое мнение, каждый кто хотел - тот высказался. Но не нужно навязывать свою точку зрения другим. Комуто нравится а кому нет,--- всеравно каждый останется при своем мнении. Каждый подчерпнет для себя чтото новое ---- как можно сделать, и как не стоит.

Лично я как купил моп, сразу понял ,что некуда ложить не ключи не запаску, некуда положить элементарную питьевую воду и бутылку с бензином. Взял и сшил два кофра литров по пять. Мне вполне достаточно, даже еще осталось свободное место. Можно спокойно ездить километров по сто. На повседневную езду вполне достаточно. А на дальняк естественно-- уже грузится по другому. Взял тонкий и жестский линолиум, сразу к нему пристрочил виникожу и сшил виникожу между собой.На дно тонкую дюральку и подрамнечек под кофр. И больше не замарачиваюсь на эту тему  Да и смотрится не сильно броско.

Это достаточно отработанная и известная технология, несложно в работе и внешний вид стильный. Одно дополнение - в качестве вставок часто используется стеклотекстолит, он после нагрузок форму восстанавливает хорошо.

Хорошая мысль, но края стеклотекстолита -- как не сглаживай ---пропиливают виникожу.

Ну, тут сколько мастеров , столько и мнений. У меня часто просят именно стеклотекстолит, двойку(есть где взять).

Ничё ты не понимаешь,линолеум с дермантином-это сила,красота и надёжность. Это не колхоз,а уже совхоз.

Ай , мальчики, вот это вы выступили, я просто рукоплещу
Ну , вы если уже пытаетесь выглядеть умными - почитали бы как делают боковые сумки(кофры) люди у которых ростут руки *из нужного места*.

 Собственно, для вас, мои хорошие - небольшой вводный курс.
На мотоциклахскутерах используются несколько видов кофров.
 1 Жесткие. Материал бывает разный, пластик - металл. Пластиковые, в силу хрупкости пластика, как правило, делают небольших размеров, хотя есть фирменные бывают и большие. Дюралевые аквариумы , как правило - больших размеров.
 2. Мягкие. Это так называемые *кожанные*, ну и матерчатые сумки(есть которые практически не держат форму, есть с жесткими вставками)





Вот , кстати - самодельный дюралюминиевый кофр. Толщина металла(внимание) 1,2 мм. Ну и углы сделаны правильно. Явный не колхоз.

Теперь о главном.
Кофрысумки *под кожу* очень редко делаются из кожи. Дорого, непрактично, кожа плохо переносит влажность, долго сохнет, запах  после намокания не айс. Обычно берется или обувной кожзам, или материал типа линолеума. В чем то - линолиум даже лучше , дешевле, держит форму, легкообрабатывается с помощью фена(позволяет делать скругленные углы без ущерба надежности), он после намокания не передает вещам запах.  Ну и обычно все облагораживается кожей молодого дермантина.
Верхняя фотка - кофр сделанный именно так. Кстати - многие фирменные кофры - тоже сделаны по подобной технологии.
Ну и последнее.  Все кофры на основе синтетических материалов время от времени стоит протирать освежителями, иначе материал может стать хрупким.

п.с. учите матчасть, короли всея мотокома

алюминиевые дорогие такие ящички и очень , а такие только материал и руки свои

Понятие - дорогие - относительно. К примеру - выложенные выше - чел в Киеве продает по 988 гривен за пару(бу).  Я понимаю , что острые углы ящиков кажутся мелочью, но это до первой серьезной травмы.
Собственно - я уже писал выше - я не противник металлических кофров на кубатуре(ну , хотя бы от японских 250 кубов), я против такого самопала на хлипких мопедках.
П.с. Я когда то загорелся идеей подобных металлических ящиков, даже прикупил пару гдровских ящиков под галоген из тонкой нержавейки. Литров по 20. Сделал багажник - решетку с перемычкой между плоскостями , поставил. И тут подогнали несколько велосумок(не навесных, а боковых). Я долго тестил и то и другое, сравнивал(ну , к примеру - с чем легче протиснуться на стоянке между зажавших тебя машин, по удобству, управляемости.  в какой то момент понял, что для такого легкого мота как у меня  - железные ящики - это скорее понт в ущерб управляемости и безопасности. Когда еду в дальняк один - использую навесную велосумку *штаны*, когда вдвоем - навесные велокофры или мягкие псевдокожанные. С ними нет чуства что ты управляешь беременной антилопой.
Собственно - когда у тебя от 30 лошадок и выше - два ящика с барахлом не так дают о себе знать, как на дрыще с 11-15 лошадками. Да и рамы на таких аппаратах куда как покрепче чем на типа мотоциклов юбр или любой другой китайский до 200 кубиков.

Тебе бы тоже не помешала изучение матчасти и грамматики.Правильно пишется линолеум ,а не линолиум,ну и легкообрабатывается ,пишется раздельно.
Линолеум для кофра не годится.Во первых ,он не прочный в местах сшивания,не долговечный ,ну и  при холодной погоде дубеет и ломается.Нужна другая основа для кофра.
К примеру, идеальным материалом для кофра можно считать  распущенную транспортёрную ленту,или чёто подобное.Вот с такого материала основа для кофра-вещь, а линолеум-дерьмо

Я в одном месте ошибся в написании слова, а ты, король, так и не научился ставить знаки препинания и пробелы.
То, что ты считаешь, на скорую руку подчитав интернет - никого не интересует. Хотя бы потому , что сам ты ничего руками не делал. А на клаве пальцами водить - это несложно, это даже Паротяг неплохо умел.
Королюй  дальше, похоже, скоро на форуме совсем не останется людей хоть что то знающих.  
чёто  ты  неадекватен, братко.

Мне интернет подчитывать не нужно,я с линолеумом работаю,и его свойства лучше тебя знаю  без интернета,и твоих умозаключений.Да и распущенную транспортёрную ленту не только в интернете видел,но и работал с ней .
Ну эт не беда,если совсем не останется людей хоть что то знающих,главное чтобы были люди,много знающие и не хамы.

Тамбовский волк тебе братко.

Да! ваше познания в работе с кожей, на уровне дет. сада, меня это вдохновила особенно линолеум, это как при совки и еще паяльник чтоб паять или ваять, мужики сейчас очень много технологий, дорогих и бюджетных, и кож и их замов, просто сайты аж пестрят, это нам трудно было их искать 15 лет тому, а щас, и кожваллоны и кожкартоны и прессовки, и флисы и фетры, всё шо хочешь для уплотнения, и шьются на машинах хорошо, прост время идет в перед и технологии стремительно летят в перед, так давайте не топтаться на месте с  умением своим, а двигаться с прогрессом и новыми технологиями в перед

Хорошая работа, красиво! Только жаль, что красиво смотрится только на чоперах.
А мне вот хочется нечто на стандартный стрит - классик.
Если их повесить на мой мотоцикл, боюсь будет напоминать дамскую сумочку - переросток

Дай боковое фото своего стрит-класика и посмотрим как моно реанимировать мысли.

Да! ваше познания в работе с кожей, на уровне дет. сада, меня это вдохновила особенно линолеум, это как при совки и еще паяльник чтоб паять или ваять, мужики сейчас очень много технологий, дорогих и бюджетных, и кож и их замов       Вот когда куплю себе дайтону или хаммер,-пошью такие сумки, а может и по красивей придумаю. А для мопеда -дельта-, за один вечер и на коленке -- вполне пойдет и по проще.

Вашего рукоплескания не требуется, а вот свой "вводный курс" совершенно напрасно по пунктам изложили: ничего глубокомысленного поучительного в нем  не содержится;  высказывания банальностей наподобие "жесткие-мягкие",  "пластик-металл", "небольших размеров-бывают и большие" - воспринимаются как следствие самолюбования. Собственно - чушь, рассуждения ни о чем. Ни уму, ни сердцу.
Теперь о том, что вы озаглавили "Теперь о главном".  Вы сами-то разобрались хоть в терминологии ( за смысл изложенного даже не спрашиваю )?  "Сумки "под кожу"... ...из кожи";    "...материал типа линолеума ... ...линолиум даже лучше...";   "... обувной кожзам... ...облагораживается  КОЖЕЙ МОЛОДОГО ДЕРМАНТИНА... ."
 В силу своей природной любознательности поинтересовался, что за зверь. Оказывается, науке неведом, хотя есть версия, что это кожа из ануса Чебурашки.
Убедительная просьба. Обращаясь ко мне, предварительно ВКЛЮЧАЙТЕ МОСК... . Ну, напрягает... . Без обид.