Один из колхозных способов заставить Honda Dio AF 18/27 бегать немножко быстрее

В погоне за экономичностью  пришлось изменить вариатор.

Друзьям , кто хочет немного поднять максималку и экономит на бензине и масле  рекомендую сделать это с небольшими затратами на 49 кубиках.
Купить полноходный шкив варика ямахи под узкую втулку  с грузами ,себе я поставил ТММР 65гр.
Купить ремень размер 652 - 15.3. мой дейко китай 100гр.*РЕМЕНЬ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НАОБОРОТ ,ТАК КАК УГОЛ НА ВЕДУЩЕМ ШКИВЕ ОСТРЫЙ И НА НИЗАХ  ПРОСТО БУДЕТ КРАМСАТЬ РЕМЕШОЧЕК.Переворачиваем и самое оно.
      Сделать у токаря втулку на вал ,под ведущий шкив. Отделался 10гр
  Вес грузов  индивидуально .
      Всё это ставится на исправный движочег.  
  Раздушиваем воздухан. Увеличил отверстие до 17 мм.
      Динамика разгона почти не падает.
 Максималка  по прямой  80км/ч.
      Максималка в гору 10% 55 км/ч.
 Маскималка с совсем небольшой горки в 2-3 % до 90км,ч
     И самое главное расход ,при 40 км ,ч 2 литра на сотню.
Думаю 175 гр для этого можно потратить,тем кто просто любит щадящий режим езды 40-50       будет самое оно,обороты не высокие,двигатель неперегревается.

PS. На счёт горок не переживайте,выгребает нормально.
 Рецептов по подьёму скорости и уменьшению расхода много,это просто один из них.

я хотел поставить сузуковский варик на китай 4т, но там до бендекса стартера 3-4мм ,пока не решился, хотя втулку мне тоже выточили правда за 15гр

По сузуковскому двигателю пока ничего незнаю,но по идее и там можно передаточное  отношение поменять,нужно просто немного подумать. По своему двигателю знаю точно ,что установив 60сс  будет вообще бомба ,у двигла хватит сил крутиться полноценно,но мне это не нужно . Мне главное низкий расход.  
Попробуй ямаховский варик ,может он влезет. Забыл добавить,я ещё стенки в крышке двигателя  подрезал бормашиной,а то ремень касался стенок на верхах. Осталось решить проблемму с охолождением варика ,так как горячий чуток если поганять киллометров 50 не остывая... Удачи  пробуй.

Прочитав - ничего не понял, можно фото?

Я тоже нифига не понял. Фото надо.

Про ремень наоборот мне не хватило воображения, как оно будет работать.

Как я понял, наоборот - это стрелкой назад...
Автор: дай если трудно фотоотчет!

А, в этом смысле... а то у знакомого как-то перевернулся ремень в варике, так он вообще не ехал  

У ремня  угол на внутреннюю сторону,имеет угол острее чем на наружную. Шкив вариатора от ямахи  имеет очень крутой угол  ,если поставить ремень  стрелкой вперёд то работая на холостых ремень просто прогызёт канаву на шкиве своим углом.
Я поставил ремень наоборот и проблемма устранилась.  Ннмного поже я выложу фотки и сниму видео по набору скорости.Cам увидиш что никакой лажи при разгоне нет,мопедка набирает нормально .Единственный минус это провал от 40 до 50. Скорость после 50 набирает неплохо.
  Не стоит забывать о производителях ремней. Это китайцы как правили и угол у них может разниться.  
Низнаю как у твоего знакомого набирал с перевёрнутым ремнём ,но на том варике что я собрал это оптимальное положение. Общий пробег после  изменения варика около 1000,полёт нормальный. За всё время только чистил карб от грязи . Cкоро сниму крышку варика -сделаю фотки,постараюсь сегодня вечером.

Ок..будем ждать фоток )

Друзья,не забывайте то что  тема по сути о снижении расхода и снижении оборотов на крейсере в 40-45 ,просто в ней я указал какие детали поменялись,всё остальное у меня стоковое. Если у кого-то есть рецепт как  снизить расход меньше чем 2 литра на сотню с радостью почитаем.Но у меня меньше не получается.

Вот видео ,фотки через часик другой. Крышку нужно снимать .
 Только пришлось снимать сидя в полный рост, и немного притормаживал на аэродинамике,так если сидеть  нормально стрелка ровно на пластике,если горка хотябы в 1-2% скорость ***** как вырастает. Кому нужна скорость на нагрузках просто должен тулить 60сс.
http://www.youtube.com/watch?v=cRz4U13zPto


 На сайте MOTO.com.ua категорически ЗАПРЕЩЕНО:Использование ненормативной лексики в скрытой форме (например замена одной или нескольких букв в мате звездочками или другими символами), написанных латиницей и даже в форме абракадабры вида #$@%@%$*^& *

Штатний спідометр це таке, провірить би з допомогою gps. А так норм.

Вчера  спецом с друганами замеряли скорость,по спидаку 9ки жигулей.Гнал с уклона в 2-3 градуса  по спидаку машинки 90. По ровной ему тяжело ,сам видиш ,ему бы 60 сс в самый раз но мне 49 с головой хватает... Нелюблю высокие скорости .

Ти тільки варік дороблював? Комутатор не міняв?

Нет ,мопед полный сток ,поршня msu   39,75.
Почти всё в стоке.Глушак от 27,воздухан от 27 .

На 18-27 дио ограничителя в коммутаторе нет, так зачем его менять?

Тоїсть якщо зробить таке на 34 діо, такого результата без заміни комута не буде?

Ограничителя то нет,но он тухнет на оборотах.
Мне скоро подгонят комут  с опережением двухрежимный .Как поставлю выложу видео как с ним на разных режимах мопедка себя ведёт.

Пока что не снимал шкив,цепник у друганов,низнаю когда принесут .

Не напрягай воображение,жми на ссылу.
Как там сова ваша? Та которая в дупле возле почты живёт.Не умерла ещё?