Как сделать подсветку днища и фару ближнего света ГРАмотно?

Подскажите пожалуйста! Как сделать подсветку днища и фару ближнего света ГРАмотно! имеется ввиду что бы  не садило акум. В то врема пока оно все горит, что бы акум заряжался от генератора.. как-то так..
только прошу подсказывать без схем..(я не умею их читать) ..
спс.

просто расскажите где ставить сопротивление..
И как подключить светодиоды...
Все формулы я расчитаю сам.

Начать нужно с того что акум заряжается только при заведенном двигателе!
Поетому на заглушеном акумулятор будет садится по любому.
Просто беешь плюс от акумулятора и через кнопку подключаешь к светодиодам.
Сопротивления можешь ставить перед свд на (+).
Но вот и все.
Но что касается подсветки днища то я поклонник неоновых ламп! У ниж просто свет не точкой, а рассеиваится и светит гораздо ярче!

через какую кнопку?
ту что я сам куплю на рынке?
Так а ведь это все будет работать за счет акума

Именно через ту кнопку, что купишь на рынке.
Все верно оно то будет работать от акумулятора, но когда ты заведешь двигатель то акумулятор начнет заряжатся от генератора.

так ведь на "+" и"-" акума уже есть клемы... или еще втиснуть туда подсветку?

Ты безнадежен.   Лучше сам не лезь туда  
ОБратись к Завелию из Мустангов - он этим делом занимается профессионально.

ну если не хотеть, то можно таким и остаться.
а я хочу научиться..

Правда
Только их отбить можно легко
И энергопотребление у них выше чем у обычных диодов.
Раньше сам юзал их на старом корче.
Теперь думаю дофига диодов под днищем на этот поставить.

Чувак, видишь аккум? Видишь на нем две клеммы? Пофиг что к нему подключену, подключай так же другие девайсы. Есть неонка с двумя проводками красным и черным -- крассный ложишь на плюс, черный на минус, и вуаля все светит. Пофиг сколько всего на аккуме подключено. Главное просто полярности не перепутать.

и аккум не будет садиться во время езды.?
а ток постоянный или переменный?
полярности не перепутаю.  

на аккуме ток всегда постоянный.
Это тебе не стационарная электросеть.
Аккум заряжается во время езды, НО если ты навешаешь кучу устройств, которые будут одновременно работать, и потребляемая энергия для них будет такая-же (не забываем что от гены питается фара, габарит...) или выше чем выдаваемая генератором то аккум и при езде будет разряжатся.
А так как ты хочешь лишь неоны то все будет кул

вот так?)
А ну а  если светодиодную фару? то даже если ночью он станет садиться..
то днем всеравно перезарядится?


Ну а ведь как-то можно переделать генератор.. что бы он тянул и колонки и фары....... и все шло через акум

Да да да, именно так.
Светодиоды вобще мизерный ток потребляют, так что мастери хоть прожектор из них.
Можно и гену переделать как переделывают под ксенон.
Но для диодов это вобще не нужно. Опять же они по природе своей потребляют понт ваще.
А вобще тебе к никону

ну лан) спс я понял как это сделать... только при этом будет выделяться на светодиоды 12 Вольт? или больше?

Можно . Посмотри заглавное сообщение темы пр регуляторы напряжения.

ок) спс