Keeway F-Act - Обсуждение

Вотс, решил создать ветку фактоводов. Так как модель довольно популярна, и на этом форуме есть люди использующие её почему бы не сделать это?
Сам купил сей скут в понедельник в адвенчере. Отвалил 5024грн (50сс 2т). Моделька со 125сс 4т стоит 5900грн.
Этих мопов там достаточно много, так что хватит на всех .
Сейчас пробег чуть более 400км. Обкатываю при 45кмч. На 200км слил родное масло и залил Мотюль Скутор Эксперт.
Родное масло дополнительно по чуть подмешиваю в бензин .
С мага на нём идёт постоянно гремящий кофр, и хреновая сигнализация (пульт ловит в радиусе 30-40 метров ).
Сегодня планировал заменить габаритки в фарах, на диодные белые куплены ранее для прошлого корча. Но вероятно буду ставить завтра.
Вопрос ко всем: кто заменял родные лампы фар? Нормально ли будет тянуть гена две 35вт галогенки? А то знакомый говорил что на факте задушена гена, и может не вытянуть .
----
Вобщем давайте сдесь тереть о факте, шоле

Не обязательно. На Кивее двигатель 1e40qmb, практически полная копия 3kj. И при покупке я решил, что если что-то ломается, то ставить новое и хорошее. Что и сделал.

За установку отдал много, зато был полностью уверен в качестве предоставляемых услуг.

да за такие бабки что бещё не качественно, наверно платиновыми ключами работали и разговаривать кивей научили и хозяина по утрам будить.
извини за мою иронию, но я просто в шоке  

К сожалению, нет.
Ну заплатил я, а вам то что? Это же мои деньги, не ваши. Будете умней меня - не будете столько платить. На чужих ошибках учиться легче

Кстати, на 92-м бензине даже с этой 70сс чугункой он едет резвее и динамичнее, чем на 95-м (с любых заправок). Причем, чем больше и дороже 95-вип-премиум-спорт-павер-ххх-олинклюзив-плюс, тем больше вибрация двигателя и рев. На 92-м (пробовал Шелл и Окко) таких проблем нет. Попробуйте на досуге и отпишите результат.

Масло какое льешь?
Что-то в карбе настраивали?
Просто от тупо замены цпг на более мощную ничего бы небыло.
Мне блин срочно надо трубу нормальную, ато корч ваще не валит блин.
Обкатал ужо?

самый бест бенз это на КЛО евро 4. Хотя ещё не пробывал на ОККО евро 5. В них нету некаких "хитро выпуклых" присадок как во всяких паршивых мустангах, формулах и тд. Просто чистый европейский бенз. На кло евро 4 мне больше всего нравилось как работал мой кивей.

Сейчас выкатаю Скутер Эксперт и перехожу на Мотюл 710.
Карб перенастроили, гл. жиклер не трогали, т.к. меня все устраивает и так.
Трубу я тоже хочу, пока приглядел Leovince ZX. Недорого и практично.
Обкатку прошел. Недавно разгонялся на столичке - классно Если по стандартному спидометру, то я ехал примерно как Ducatti 999. Ну а в реале, думаю 70-75 км/ч  Но такую езду не очень люблю. Я езжу плавно.

Пробовал и этот - тоже самое. Очень сухая работа двигателя и постоянные вибрации на старте и скорости больше 40 кмч. На 92-м такого нет. Еще на 95-м УкрАВТО нет вибраций и едет уверенно, но даже после одной заправки свечка красная, как силикатный кирпич. И ездить за ним далеко, поэтому и перестал.

Сколько спидометр показывал? У меня было где-то 78 по родному спидаку а в реале 61 по жпс, ща уже по спидаку максимум 70, а вдвоем ваще больше 50ти ехать не хочет. Хотя заводится и крутится нормально. Наверняка ремешок ужо устал.

Точно не скажу, но стрелка ушла за 80. Ехали вдвоем. Ну у нас массы 105 кг на двоих
Стандартные ремни без изменения характеристик по 5-6 тыс. км. ездят, а потом уже деформируются и начинают выпендриваться.
Если будешь менять, то ставь уже и вариатор с ремнем Stage6.
Если будет возможно попробуй 92-й бензин с хороших заправок. Интересно, как поведет себя твой кивей.

У меня одного 96кг

ну у меня почти 5к ужо, ну и плюс я по бездорожью катаюсь часто.

Шо там по деньгам не вкурсе?

Лил 92 с голимой заправки. Вроде ничем не отличается от премиума на нормальных.

Что-то не вижу в наличии Stage6 В наличии есть только мультивар за 60 евро. Но Stage6 не хуже и стоит дешевле. Ремень можно взять Полини или Топ-перформанс за 25 евро. Кевлар не смысла брать, наверное. Я еще не снимал крышку и не видел размеров нашего ремня. Но что-то подобрать можно, я думаю.

возьми течнигас РС или из ясунь не дорогих больше мощности реально дают, на скутер атаке есть графики. У меня лео зх была внешни класная и звук уматовый, но она реально меньше даёт прибавки и чуть более низко оборотистая по сравнению с РС

что скутер експерт что павер 2Т реально гавняные масла, лучше лить 510 или 710 от них и нагару меньше и при высоких температурах на воздушках лучше работают. Скутер експерт для стокового скута хорош + цена не большая, а вот павер тот что типа синтетика цена не малая за 100 грн. Я просто знаю потому что ловил прихват на этом масле и нагар от него больше.
Я попробывал Айпон скутер РАН, отличное масло, после мотюла разница на лицо, меньше нагара и я неразу не перегрел скут хотя езжу агресивно и летом в жару ездил. + если позволяют финансы можно на 10 грн переплатить и получит айпон скутер ран с ароматизатором клубничным, реально прикольно ) я пару раз покупал с клубникой хотя чаще обычный из за финансов, 10 грн не лишние )
всё что я сказал выше про мотюл относиться только к 2т серии "скутер" и не имеет некакого отношения к 510 и 710.

Я поэтому и перешел на 710-й Мотюл. Еще не пробовал, но через 150 км. залью. Надеюсь, что переплатил не зря.

У меня вопрос по поводу стандартного топливного фильтра. Его снимать и сразу выбрасывать? Кто-то смотрел, что там внутри после нашего бензина? И не задерживает ли он масло?

Самая классная обкатка-это 3000км. не более 40кмч

Проще поршневую раз в 10 тыс менять,  чем так обкатывать двигатель.

золотые слова

Вы немного ошибаетесь.С мотора Ямаха подходит только передний варик и подшипники кол. все остальное разное.

   

вы ошибаетесь всего разного там нету, а передний варик от ямахи не подходит так как вал у китайского 3кж толще чем у ямахи.