Keeway F-Act - Обсуждение

Вотс, решил создать ветку фактоводов. Так как модель довольно популярна, и на этом форуме есть люди использующие её почему бы не сделать это?
Сам купил сей скут в понедельник в адвенчере. Отвалил 5024грн (50сс 2т). Моделька со 125сс 4т стоит 5900грн.
Этих мопов там достаточно много, так что хватит на всех .
Сейчас пробег чуть более 400км. Обкатываю при 45кмч. На 200км слил родное масло и залил Мотюль Скутор Эксперт.
Родное масло дополнительно по чуть подмешиваю в бензин .
С мага на нём идёт постоянно гремящий кофр, и хреновая сигнализация (пульт ловит в радиусе 30-40 метров ).
Сегодня планировал заменить габаритки в фарах, на диодные белые куплены ранее для прошлого корча. Но вероятно буду ставить завтра.
Вопрос ко всем: кто заменял родные лампы фар? Нормально ли будет тянуть гена две 35вт галогенки? А то знакомый говорил что на факте задушена гена, и может не вытянуть .
----
Вобщем давайте сдесь тереть о факте, шоле

У меня за 1400 км. ушла половина бака масла. Так что, думаю, его можно выкинуть и вовсе.

Недавно тоже стал владельцом такого апарата,   проблем пока не каких токо не знаю как чистить фильтр , подскажите плз

Лучше менять

Поставили Malossi Sport и коренные подшипники Stage6, убрали маслонасос и маслобак. Ездить стало веселей Обкатываю потихоньку.
Месяц ждал и дождался таки

Во сколько денег детали влезли? Во сколько обошлась установканастройка?
Реально весело начало гнать?
По сколько мл масла добавляешь на литр бензу?
Что-то о душилках известно?
У меня пробег почти 3.5тыс, хотелось бы что б веселее ехал.
Работаю кстати курьером на нём, в день по 150км минимум проезжаю

Детали 1500 грн. и установка 1500 грн. Еще поставили свечной колпачок NGK и игольчатый подшипник Malossi MHR.
Пока особо не газую, но ехать стало гораздо веселей Но не на 3000 грн., конечно Езжу, в основном, по городу 30-50 км/ч. Особо не разгонишься. Нужна была тяга, поэтому выбрали чугунную поршневую.
Масла 25 гр на 1 л. Т.е. 100 мл на полный бак.
Душилок там нет никаких. Хочешь, что б ехало веселей - меняй поршневую. Наибольший прирост за наименьшие деньги.

фигасе!!!    
Кста, у тя небыло такого что на скорости налетаешь на горб и скут начинает дергаццо, не хочет норм разгоняццо, потом либо само по себе отпускает, либо опять налетаешь на горб или прыгаешь с бардюра и опять все гуд.
Позавчера такое началось, думаю что где-то что-то покорачивает, я просто под дождём на нём не слабо гонял.

Было, но не на горбу, а на брусчатке. Он просто глох и все. Нужно было постоять минуту-две, тогда он начинал заводится. Не знаю, с чем это связано.

Связано с тем что в карбе уровень поплавковой вероятно низок был, и при расколбасе бенз по камере в резные стороны плескался, а не спокойно всасывался главным жиклёром. Блин я хз, завтра/послезавтра буду смотреть че и как там с проводами, ибо гоняю я просто аццки по этим горбам , мне даже ступеньки нипочем  Заодно и карб с воздуханом  и бензофильтром почищу

Сегодня менял резину. На балансировочном станке родная Кенда выдала 60 и 65 г. грузов на перед и зад соответственно
Купленная бу Meltezer 7teen и michelin pilot city показали 30 и 30 г. на колесе Субъективно, поведения мопеда не изменилось. Немного легче стал входить в повороты и при контррулении не относит в сторону на полметра Так что не экономьте на резине.

P.S. Kenda - Made in P.R.C

ты еще не входил в повороты на левом китае    

Установка 1500грн  Это реальный развод.Там-же работы часа на 4-5 неспеша! У нас в Харькове это бы стоило 400-500грн
Менять поршневую чтобы ехало веселей  
Вобщето как с моей точки зрения не от туда начали тюнинг. Чтобы повысить динамику скутера и максималку с мощностью достаточно поставить сакс.начального уровня типа Леовинче ZX(цена примерно 130 евро). И поставить трубу легко самому займет не больше 1.5 часа (если знаете в какую сторону гайки крутить)

да 1500гр на 2т мотор 50сс установка это бред... у меня капиталка в два разе дешевле стоит...      
а работы 4-5 часов это если еще параллельно делать еще 3 мопеда

Да-да, спасибо за совет. Только ЦПГ я не менял, потому что старая накрылась после масляного голодания.

Да это ясно.Можно было обойтись заменой поршня от дио34 и проточкой цилиндра.У нас в городе расточка 50грн и поршень SEE -40 грн

Ага, вы тут сваркой прихватите, а я дома намертво проволокой прикручу
Зарекся я ставить китайские запчасти еще давно. И вам не советую.

ну ты конечно гониш, 1500 грн за установку я бы за день ЦПГ 5 ставил, день работал и месяц припеваючи жил
я в шоке вот это лохотрон, за что там 1500 грн? Открутить 4 болта снять старую и поставить новую цпг. За 3к грн можно было норм тюна накупить ещё и карб поменять и сакс поставить. Не гони так больше, это всё можно было самому сделать и реально сэкономить и на ту 1500 купить ещё трубу и был бы другой скут совсем, от одной ЦПГ не так много толку. Цены конечно просто убили, на литровый байк и то цены за ремонт дешевле. Как можно лупить такие цены за "работу" когда мопед стоит 5 штук.

Читайте внимательно.Помимо поршневой еще и подшипники коленвала поменял.
Интересно говорите по поводу китайских запчастей.А какие запчасти ставить на китайский мопед-японские что-ли?

я ставил на 4т мотор комплект 90сс..взял с чела 350гр  а тут 1500гр ,это я так понял мастер топоркоф нагрел яро        

ну это конечно другое дело, извеняюсь не углядел про подшипники в постах, но всё равно 1500 грн? Астрономическая сумма. Интересно редуктор поменять 2000 было бы? собрать скут наверно вышло бы дороде чем купить новый