Keeway F-Act - Обсуждение

Вотс, решил создать ветку фактоводов. Так как модель довольно популярна, и на этом форуме есть люди использующие её почему бы не сделать это?
Сам купил сей скут в понедельник в адвенчере. Отвалил 5024грн (50сс 2т). Моделька со 125сс 4т стоит 5900грн.
Этих мопов там достаточно много, так что хватит на всех .
Сейчас пробег чуть более 400км. Обкатываю при 45кмч. На 200км слил родное масло и залил Мотюль Скутор Эксперт.
Родное масло дополнительно по чуть подмешиваю в бензин .
С мага на нём идёт постоянно гремящий кофр, и хреновая сигнализация (пульт ловит в радиусе 30-40 метров ).
Сегодня планировал заменить габаритки в фарах, на диодные белые куплены ранее для прошлого корча. Но вероятно буду ставить завтра.
Вопрос ко всем: кто заменял родные лампы фар? Нормально ли будет тянуть гена две 35вт галогенки? А то знакомый говорил что на факте задушена гена, и может не вытянуть .
----
Вобщем давайте сдесь тереть о факте, шоле

Каг бэ неверно ты думал.

Завтра узнаю, что там у меня. До этого ездил - горя не знал. Никаких проблем не было. А тут - на тебе.

Ты гарантию собираешь сохранять? ТО проходить? У меня первое ТО выпало на майские праздники и не было возможности к ним подъехать. Так моя гарантия и закончилась

Как по мне 1-2 ТО можно пройти, если чё вылезет, может поменяют, ито могут сказать что гарантия только на двигатель или ещё что придумают. 2-х тактник ТО официалом вообще дорого, самому фильтр чистить и не тратить кучу денег, итак если мотуль лить, обслуживание и бензин получаеться как малолитражку заправлять.

Своему прошлому корчу давал под хвост уже после 400 км главное не перегревать и проблем с мотором не будет. Вон есть пару примеров у меня, когда после нормальной обкатки скутера были "тупые" и после 1000 км и после 4000 км при той же кубатуре. Вообщем это дело каждого обкатывать или нет.

Правду глаголиш, если технику обкатывать очень-очень бережно будет хуже ехать, на ресурсе как скажеться не знаю...

Какое нафиг ТО?! 500грн им отдавать? На эти деньги можно застайлить мопед по полной программе.

Вофко, а что ты все рассказываешь, рассказываешь  фото твоего коня не видно?  

Как-то мне кажется что бред это все. Как бы не обкатывать будет ехать одинаково. Просто длинна процесса обкатки при разном отношении к ней разная. Если хорошо обкатывать то вероятно 1тыс достаточно, если мего бережно то 1.5, если по-пацански то километров 700.
При разных нагрузках разное время притирки деталей.
Имхо.

Да не вопрос:

ты ваще можешь не обкатывать...потом будешь решать у барыги в подвале    

У Бори на Якира 16 шоле?

шоли да

Зачетная техника!

Вот вам и Keeway, и обкатка, и хорошее масло
Не знаю, сделали бы что-то по гарантии, или нет. И уже не узнаю

Красавец на фотках.
Скутер хорош,но не забывай это китаец и температуру закалки ЦПГ они не выдерживают. Береги,не перегружай и не летай на выкрученной ручке газа (после обкатки),делай вовремя ТО. Масло покупай в надёжном месте (не обязательно супер дорогое), иначе клин . Сам езжу на 92 бензине, тоже обкатка,советую, меньше перегревается, заливаю масло Хадо .
Кеевей,один из лучших китайских производителей,будешь беречь и скутер  служить будет долго.
Удачи!

Ээ, там алюминиевый цилиндр есличе
-------
еще фотко:

Красивый аппарат!  Эта серия,фокус ещё,матрикс, нравятся они. Хонлинг, Кивеей,СУМ и д.р.- это китайские лидеры.
Материал в целиндре,не скажу какой,не знаю. Но Тайваню или Корее уступает точно.  Этим, они выигрывают в дешевизне. Колёсные литые диски боятся ударов,сплав с порошка,объезжай ямы. Не насилуй аппарат на максимальных нагрузках и будет служить долго.

Но не сдесь. Сдесь стальные, и не литые.
----
Нашел крутой сайт о кивеях: keewaytuning.com
Жаль что сайт нидерландский

Да,установи правильно кофр. Пластмасса хилая и боится вибраций,отлетит. Установи на резиновые шайбы и т.д.

Я считаю это плюс! У меня тоже сталь, доволен - это надёжность для наших дорог.