Ксенон заднего хода автомобиля в скутер, возможно ли?

Всем драсьте!
Вот в бескрайних просторах интернета нарыл пару интересных девайсов.

MTF Light HID 15w лапа безцокольная (!) что вообще упрощает адаптацию к нашим фарам и настройку фокуса.
А вы посмотрите на пусковой ток!!!!
даже генератор и РР переделывать не нужно будет, просто обойдется все выпрямительным мостом и кондером.
Даже можно и два комплекта поставить, поджигать только через несколько секунд второй.
только вот цена ((( и в Украине я не нашел ((((

Рабочее напряжение питания лампы – 55 В
Пусковой ток - 3.5 А
Потребляемый номинальный ток - 0.23 А
Потребляемая мощность – 15.5 Вт.
Световой поток (яркость) от . 1300  Лм.
Цветовая температура - 4300К, 5000К, 6000К.
Расстояние между электродами – 3.5 мм
Напряжение розжига лампы – 8.5 КВ.
Время образования дуги – 0,3 сек.
Кварцевое стекло колбы с блокировкой UV лучей.
Время нагрева (80% яркости) – 5 сек.
Температура на цоколе -  125 С.
Срок службы – 2000ч
ссылка - http://www.mtflight.ru/catalog91.xhtml

вот что нашел в Украине:
http://www.xenon-ua.com/xenon.htm       -120$/пара 21вт (спрашивал, есть и на 15вт)
http://www.farsh.com.ua/product.php?id=335       - 946грн/пара
но на украине только 6000К, я, субъективно пристрастен больше к 4300, 5000. т.к. мокрый асфальт они подсвечивают лучше.

Это не реклама, я сам не покупал и не пробовал!!!!!!Цена больно "кусается"  

Ты ставил себе только одну лампу?
....в Украине нигде такое не продают, по крайней мере я не нашел  

она в комплекте 1 идет только
но думаю что нормально потянет и 2 если генератор немного более мощный (на китае часто гены намотаны на 90-100Вт)(или поставить с 90-150 кубового - там он тоже более толстым проводом намотан)
-------
ПС// езжу 2 дня уже - работает хорошо, фора не страдает даже при длительной стоянии ночью еще не ездил - темнее позно

результаты ночьного теста:
фокус излишни узкий  придется ставить проставочку, иначе пятно 1*2м на растоянии 5м
от рефленого сукла очень яркие и широкие блики - можно сказать что засветка ППЦ широкая - слепит всё и вся да и много свеа в пустую уходит
надо ставить либо колпак над лампой , либо по нормальному менять фару
------
яркость света раз в 5 выше - видимость дороги хорошая - для полтосы без переделок оптимальный вариант

результаты ночьного теста:
фокус излишни узкий  придется ставить проставочку, иначе пятно 1*2м на растоянии 5м
от рефленого сукла очень яркие и широкие блики - можно сказать что засветка ППЦ широкая - слепит всё и вся да и много свеа в пустую уходит
надо ставить либо колпак над лампой , либо по нормальному менять фару
------
яркость света раз в 5 выше - видимость дороги хорошая - для полтосы без переделок оптимальный вариант

Вот ссылка на мото ксенон (и би-ксенон)...

http://begemoto.com/index.php?categoryID=117

Там вообще много чё есть...

Вообщем чем могу...  

да всем известен этот сайт с его мотоксеноном.
вся суть темы в том, что мотоксенон требует переделки электросхемы скутера.,
а ксенон фонарей заднего фото авто можно вставить и без переделки., добавив лишь
диодный выпрямитель и конденсатор.

НАРОД ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!!!!!!
НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ КСЕНОН ОПИСАННЫМ МНОЙ СПОСОБОМ
тк при таком подключении в случает отключения акума (обрыа/кз/предохранитель и тд) ксенон сгорит!!!
это связано с тем, что штатный РР регулирует только 1 полуволну, а вторая по полной нагружается светом - лампочка такое безобразие терпит а вот ксенон малость тяжеловато
кондер это канешно сглаживает но очень быстро умирает (2-4 недели ) и за ним мрет и ксенон
подключайте к акуму
а для защиты РР от повышенной нагрузки надо поставить дополнительный диод на 5-10А
тогда ксенон будет намного более в щидящем режиме работать, также будет возможность питать его при выключеном двигателе а также в случает сильно заниженного напряжения при холостых
пс// кондер оставляем - он стабилизирует питание при отваливании акума